damianski

Той двигателя го има на акорда, пък и модела се предлага с този двигател и в германия, просто тука не се внася.питал съм за американка в представителя на хонда в стара загора и хората си казаха че няма дертове и поддържат няколко такива

при кал и опастност от затъване, пък за оффроад ако може и абс да изключи още по-добре(на гранд витара съм го направил да се изключва и той с копче). за кал най-важни са гумите и засилката

ми то какво стана , само ново или от познат или buyback(ама да е в гаранция) , не случайно са по-скъпи тези коли.Сещам се когато реших да си продавам предната кола, една тойота която карах 5г. купена нова, един приятел ме чака 5 месеца да си купя новата,човека я взе на истински 135х.км. и навъртя вече над 70х.км и само масло сменя.Майтапи се че след 3години когато тръгна да взимам нова пак ще ме чака ама за ЦРВ-то.Евтино хубаво си е голям късмет, от 7 коли които съм купувал втора ръка само първото црв беше без забележки( само съединител ама той си е консуматив)

Сваляй и го залепи, става по лесно

сравнен с дизела автомат, бензина автомат е доста по тромав и усещането също е за по-бавно ускоряване , доста по-добре е 2.4 бензина търси такъв.Аз когато взимах тествах и трите автомата бензин 150к.с. бензин 164к.с.( някъде там май бяха) автомат и дизел автомат 150к.ската. може би равни бяха дизела и бензина на 2.4

колега тази кола не е за такива скорости

ами моята е автомат и си гори 9 градско и към 8-8,5 извънградско,карам спокойно без настъпване ,но това си е разхода. Имаме в семейството и от преди фейслифта 2008г 140к.с. та тя гори около 7 средно и е на 75х.км. Сложих си от навито на бултрако и съм много доволен , камерка ,нави ,блутут тв , работи по добре отколкото очаквах.Количката е добра ще останеш доволен ,аз моята я карам вече 2г и продължавам да и се радвам.Оставам с впечатлението че доста хаби гуми 20х.км. комплект( ако някой има такова впечатление да сподели).За скорост един път се гоних с шурито , а той е с пасат май 6-ца се води 2008г е, та той беше изнендан че карам и поддържам 190-200км/ч, да си кажа и аз се изненадах защото по книга май автомата е до 190 , според мен и още малко можеше но не ми се излита в някоя канавка . . Накладките заминават малко бързо в сравнение с каквото съм карал преди,но поне цените им ги намалиха.

честито , а със подлакътниците се свиква и са наистина удобни. С нави ли е , пусни някоя снимка

че то какво му е по-голямото от акорд, ако държиш да е хонда трудна работа, стрийм,одисей или пилот.голям ван е тойота версо авенсис. Иначе фрв-то е много готино и навремето мислех да си го купувам но заради ДДС 6+1 си взех тойота версо .Сега пък си с црв и ми е добре

Ако всичко е наред си струва, даже е изгодно щом е с история.

Да, купи си , имаме две такива и сме много доволни, но нашите са от магазина. Ако питаш мен търси кола от тук , има доста от първи собственик и лизингови .Скоро познат взе една на 70000км ама май 28к.лв беше цената. Върната от лизинг

ами сервиз в ню йорк не знам та кажи къде е колата, сервизи се намират тук таме

колега, разбра ли как се настройват тези огледала. колкото до модела моята е лайфстайл 2011г с автомат

Сигурен ли си че имат такава опция, не съм видял в моята такова нещо. Да знаеш за някоя скрита друга екстра

195km/h на магистралата между чирпан и стара загора, можеше май и още но ме хвана шубето че жената и децата бяха на задната седалка ( тя така и не разбра с колко карах )Хонда црв 2.2д автомат

при мен е около 6.5 извънградско , 8-9 градско. А другата автомат среден разход 9.3/100

ясно , а случайно да знаете цена за 4броя датчици

Здравейте , имам следния казус който трябва да реша. Имам ЦРВ 2010г та има екстрата за следене нлягане на гумите.Въпроса ми е следния откъде се взима инфо за налягането в самите гуми ли е или някаде от АБС (някаде бях чел това). Искам да си взема джанти по малки за зимата та затова са тия терзания, надявам се някой да има тази информация , мисля и в хонда да питам също.

ИИИИИИИИ , май трябваше да почакам година , много е хубава .Този път са се постарали и са докарали дизайн а не само функционалност

може и така да е за поддръжката , но човек трябва да е наясно че новата кола си има масрафи както казват, гуми, масло , каско(2-2.5х.лв), и т.н. но който не го е страх да си купува карана на 4-5 години и да си ходи в други сервизиМоите впеатления от нови автомобили засега са само добри, у дома за последните 7 години сме изкарали 6нови коли все различни марки ,само црв се повтаря и никоя досега не е имала някакъв голям дефект ,веднъж на пасата ръчна спирачка смениха, там за 3 часа и на тойотата рейката някаква кампания беше а на мицибшито на 800км съединител смениха , малко чакахме около седмица че беше второто в бг и нямаше части още.Много съм слушал за проблеми с гаранции от приятели но ние не сме никакви проблеми за мен това което ни се е случвало не е кой знае какво. Имам приятели с МЛ-ли дето сменяха типтроници и дюзи в несвяст, колите по 2-3 месеца не могат да ги оправят .Предпочитам да карам хондата 4 години и като и остане една година гаранция ще я продам и ще си взема нова, досега все така съм правил и много лесно се продава автомибил с гаранция особенно ако и искаш реални кинти, давам ги на цената на някоя италианка на много км и същите години и ведага заминават

съвет към колегата, ако можеш се договори с дилъра да ти даде колата със 17-ки джанти, моята е 18-ки и ми се искаше да е на 17-ки за по-мека возия и по евтини гуми .разликата от 17-ки до 18-ки при 4 гуми е около 500лв. Вчера взех нови 4 гуми 1320лв мишелин някакъв летен, това също е един разход който трябв да се има в предвид, всяка година комплект гуми. Като си помисля че гледах един мерцедес с 22цола

колкото до поддръжката не ми прави впечатление да е скъпа, на другото црв е около 400лв на тази не вярвам да е по различно, взел съм я автомат и съединител нямам, колко до стойноста му наистина е скъп както при всички нови автомобили, на рав4 смяната е над 2000лв. Все пак се купува кола за 50-60х.лви човек като купува му е ясно че няма да сменя масло за 80лв. Акорда може да се вижда скъпо но ако го сравнм с едно ауди а4 или една ц класа , разликата в поддръжката е повече 30%.За тези пари които дадох да хондата можех да си взема х5, МЛ че даже и Q7 но карани, всичките ми харесват повече, но при всяко влизане щеше да ми се свива сърцето. Навремето си бях купил едно ауди 200 май беше американско изпълнение , счупи скоростна кутия и никъде нямаше голямо търсене и чак в германия в една морга намерихме но доста солено излезна, разбрах че съм си надскочил боя както се казва.Оттогава гледам като купувам кола колко струва нов двиг и нова скор кутия, ако мога да ги купя значи мога да си я позволя.Човек трябва да си прави сметка , за мен хондата е бюджетен автомобил ниски експлоатационни разходи и икономичен, разхода ми вече при каране 100% градско е 8.8 като колата е на 7000км и е дизел автомат.На бензина не знам колко му е разхода и каква разликата в сервизното обслужване , може наистина да е по изгодно да се кара бензин , но за мен бензиновия автомат е много тромав и не съм гледал икономически на нещата. Само за информация другото ни црв й-дтек 140к.с. преди фейслифта е на 50х.км и разхода му е 7.3 и той се кара само градско.

а за поста по горе какво му е лошото на дизела, не че бензина е лош двигател но за този дизел лошо не съм чул и видял???????????????

взимай и не му мисли, аз у дома имаме 2бр, преди и след фейслифта, моята е фейслифтова и е по добре определено. За нов модел не съм чул и не мисля че ще има поне една година още. Машинката си струва определено на тези цени е атрактивна и няма реална конкуренция с тези цени.

е ако карах по 50-60х нямаше да е и тази кола,пък 4 пъти си отива на 60-80х.км което за БГ си е много .моят годишен пробег е 20-30х и колко е по-евтино в обикновен сервиз от 100 до 150лв, но който не му се плаща скъпа поддръжка ,да не я плаща , аз дори и след изтичане на гаранцията съм проодължавал да поддържам колите в офиц. сервизи.