Knoxville

В този случай правилното боравене с копчетата е описано в коментар номер 2 от колегата ogi28b.

Аа, ясно. Аз не те разбрах, помислих, че това е част от твоите сметки.

Моите, ако не се лъжа, са 225/50.

Като цяло ogi28b ти е обяснил как се случва, но все пак може да дадеш някоя снимка на волана и на таблото да видим какви копчета има.

На отиване имаш 3,6 На връщане 3,7 Как тогава средният е 3,8?

От кола на части.

При теб едва ли се случва това, но имай предвид, че зависи и колко е разпенено горивото в резервоарите на бензиностанцията. Веднъж зареждах точно след като цистерната се разкачи и пистолетът изключи на резервоар пълен на половина.

Има доста 2,4ки, които не са с изцяло кожен салон (съответно липсва и подгрева), но аз лично последните 2-3 седмици съм много щастлив, че взех кола с плат в средната част на седалките

Можеш и да си продадеш колата с ДВГ и да си купиш електричка. Така разходът на гориво ще падне със 100%. Иначе съм напълно съгласен с първите 2 изреченяи. Да карам с 90-100км/ч на магистрала е абсурд, ако колата ми е изправна.

Тресене при ускорение трудно ще е от криви дискове. При мен диагнозата беше доста по-лоша. Разбити лагери в диференциала и оттам разбити полуоски. Взел съм нова скоростна кутия и полуоски, но още не съм вкарал колата за смяна. Надявам се тези дни да се случи и когато е готова, ще дам отзив. При мен тресенето се появява около 80-90 и също продължава до около 120-130 само при подаване на газ.

Не обърнах внимание, че има регулиране на фаровете, значи ксенонът не е фабричен. Дали е имала удар или не - няма как да да ти кажем тук. Фактът е, че лично на мен бронята с лайстните ми стои грозно така и цената е абсурдна. Със сигурност може да се намери по-добра кола за тези пари и с 2,4 двигател.

Ксенонът може и да е фабричен, но бронята да е сменяна. На нея има предпазни лайстни, а по другите детайли няма.

Благодаря ви колеги.

Ами ще е хубаво, ако може до сряда-четвъртък да е при мен, затова се оглеждам за търговци в България.

Здравейте колеги, трябва да си купя масло за 6-степенна ръчна скоростна кутия за 2,4 двигател. Предполагам, че това масло ще ми свърши работа. В сайта на Соларей Варна го намирам за 30 лева литъра и пише, че е подходящо за всички ръчни скоростни кутии на Хонда. Дали някой го е намирал някъде по-евтино? В сайта на Бултрако няма информация за масла и флуиди и не изгарям от желание да им звъня по телефона или да ходя на място да проверявам. Също така може ли някой да ми потвърди, че количеството, което ми трябва, е 2,2 литра? Благодаря предварително.

Разликата в надморската височина между София и Сандански/Бургас разделя на километрите разстояние между градовете.

Още нещо

Ами първата кола, която карах, беше Алфа Ромео, така че няма да ми е нещо много чуждо Седмицата беше дълга и натоварена, но успях да сменя маслото, сложихме нови спирачки отпред и отзад, оправихме каквото имаше по окачването и вече се возя. Днес я изкарах и малко на магистрала и много се накефих как дърпа. Първите впечатления са повече от отлични, ще видим как ще е занапред.

Здравейте колеги, извинявайте за въпроса, но през телефона нещо не мога да използвам търсачката. Предполагам, че е писано из форума, така че се надявам да ми помогнете. Трябва да си намеря полуоски и ръчна скоростна кутия за Акорд 2,4. Моята кола е 2003 година. Има ли разлика в полуоските между различните двигатели на модела и има ли значение дали ще е префейс/фейс. Скоростната кутия е ясно, че ще се търси само от друга 2,4ка за части, но поне полуоските ако паснат от друга кола, ще е една идея по-лесно. Благодаря предварително.

Енджин чека може да свети и заради газта. Аз се чудих дали да ходя да я гледам, но така и не се наканих. По случайност успях да намеря профил на собственика в социалните мрежи и не ми вдъхна доверие, като да е полагал много грижи за колата. Разбира се, това си е моето лично мнение и може да бъркам.

На сестра ми Сивика, само че 1,7 дизел, не искаше да пали (много отдавна вече и не помня дали не искаше и да върти). С нов оригинален датчик заспа.

Ако караш само на бензин, гасне ли?

Здравейте колеги, от доста време не бях писал във форума. От около 2 години ми минаваха мисли през главата да заменя Акорда F18B2 с друго возило, но все не се наканвах по една или друга причина. Разглеждах бмв-та, алфи, рена, .. В крайна сметка се спрях отново на Акорд.. този път е 2.4 с ръчни скорости. Скоро ще има още снимки и много впечатления, тъй като дисковете са за смяна и тресе много, така че я карам в еко режима Поздрави на всички, много се радвам, че отново си взех Хонда.

https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione В този сайт може да се провери кога за последно и на какъв пробег е преминат технически преглед в Италия. В полето тарга се въвежда италиянския регистрационен номер.

И аз ходих от София до Плевен да я гледам тази първата. Погледнах я отдолу и отидох да търся кръчма да ям, че бях изгладнял по пътя.