hondю

И аз мисля че е Фотошоп, но доста аматьорско изпълнение.Всеки може да го направи след кратко обучение :http://studio-bg.com/index.php?show=tut&am...6b7b78f8cbef6ad

Много се разми тази тема, а и с писане на постове няма да се реши този спор.Аз също съм съгласен колегата Demon, че тези спорове се решават на пистата а не във форума.Колеги мисля, че е добре да поканим на националната среща и всички колеги от други марки които имат желние да премерят сили с Хондите и след това можем да коментираме резултатите колкото си искаме, но не както сега правим - само празни приказки и никакви конкретни резултати.Хубаво е такива теми да се пускат и да се коментират след като се е случила гонката и е документирана по някакъв начин, иначе всичко останало е празнословие.Съжалявам за офф-а, но аз вярвам че в контакта си с другите трябва да се развиваме, а не да тъпчем на едно място и да изпадаме в празна полемика.

Честито!Много ме кефи !Да си я караш със здраве!П.П. Някой може ли да ми каже от къде мога да си намеря такива фарове за мъгла като на черния звяр.

От мен също ще получиш сектантски отговор.Естественото продължение след Сивик 2вр. е да преминеш на Прелюд - мен лично 4г. ми харесва много повече. Ако държиш на купе погледни и Акорд купе, примерно 2,2 VTEC.А от Сивик седан трябва да се мине естествено на Акорд - страхотно съчетание на комфорт,бързина,надеждност и Хонда spirit. Другите марки изобщо не искам да ги коментирам.

Здравейте колеги !Може би на някои ще им се стори безсмислен този въпрос, но на мен ми се случва много често да го дискутирам с приятели и познати.И затова реших да попитам за вашето мнение / чак анкета няма да пускам /. Струва ми се, че тук във форума може най-добре да се прецени какви са нагласите при феновете на марката.Правя уточнението- нека да се абстрхираме от възрастта на едната и другата генерация. Просто сравняваме дизайна и впечатлението което той прави на хората.Конкретния повод за това беше един бартер, който ми беше предложен - да сменя 5-та седан за 6-та ген. седан. Колегата искаше бартер защото повече му харесвала 5-та ген. Да ама и на мен повече ми харесва 5-ген и единственото което можеше да ме съблазни беше по-новата година на 6-цата и евентуално климатика. Но тя се оказа без клима и това окончателно ме отказа, но така или иначе 5-та ген без значение хеч или седан ми харесва повече от 6-та. Моля да не се обиждат колегите с 6-та ген. това е лично мое мнение и ще се радвам да видя и вашите, както тези и на колегите от другите класове и генерации на Хонда а и не само..

Колеги трябва да погледнем истината в очите.Просто нашите в момента са пълна трагедия. Блъснаха се един в друг като пълни аматьори.Направо като ги гледам и страдам още повече за ония хубави години когато Хонда-Макларън мачкаше всичко живо в Ф1.Иначе браво на Сато и Супер Агури - малък бюджет, но перфектен мениджмънт и организация в отбора.Според мен трябват крути мерки в Хонда и на първо място да изпъдят този смешник Ник Фрай, а заедно с него и двамата туристи Бътън и Баричело. И да вземам да го изхвърлят това нещастно шаси, защото се видя че от него идват всички проблеми. То май ако сложат от Сивик шасито ще е по-добре .Извенете ме за грубия тон, но толкова се кефех когато Хонда направи заводски отбор във Ф1, а сега направо не мога да гледам този срам за любимата ни марка.Поздрави на всички Хонда фенове и дано занапред имаме поводи за радост !Колеги трябва да погледнем истината в очите.Просто нашите в момента са пълна трагедия. Блъснаха се един в друг като пълни аматьори.Направо като ги гледам и страдам още повече за ония хубави години когато Хонда-Макларън мачкаше всичко живо в Ф1.Иначе браво на Сато и Супер Агури - малък бюджет, но перфектен мениджмънт и организация в отбора.Според мен трябват крути мерки в Хонда и на първо място да изпъдят този смешник Ник Фрай, а заедно с него и двамата туристи Бътън и Баричело. И да вземам да го изхвърлят това нещастно шаси, защото се видя че от него идват всички проблеми. То май ако сложат от Сивик шасито ще е по-добре .Извенете ме за грубия тон, но толкова се кефех когато Хонда направи заводски отбор във Ф1, а сега направо не мога да гледам този срам за любимата ни марка.Поздрави на всички Хонда фенове и дано занапред имаме поводи за радост !

Специално в mobile.bg изпълни горното, но конкретно върху линка < Детайлен прглед> към съответната обява.

Начини да вземеш адреса на дадена страница дал господ Можеш да го вземеш от сорс кода на страницата, но ето един по-лесен:- като отвориш страницата която те интересува натискаш десен бутон на мишката / препоръчвам ти някъде в празното пространство на страницата, защото иначе може да улучиш някой вложен обект и да вземеш неговия адрес/ и там избираш Properties и след това просто си копираш адреса от полето Address (URL):............Успех !

Добре дошъл в клуба Емо/1net/ е написал страхотна статия по въпроса и колегите са ти дали линкове към нея.Затова започвай да си търсиш ЕЦУ , Пълния инжекцион и най-трудното - делкото / питай M_I_T_A_K_A а пък и аз си търсим отдавна, но без успех /

Здрасти на всички фенове на Хонда ! Още съм изнервен от лошото представяне на Хонда във току-що завършилия старт на Ф1, но браво на Супер Агури Коплега не си уточнил какъв е Мегана. Ако е седан класик ще го дръпнеш, но ако е хеч-а с двете врати ще те бие поне с една кола.Казвам това защото карам в момента временно / докато си сменя радиатора наХондата/ един такъв Меган Класик седан '98 г. и е пълна скръб в сравнение даже с Д15Б2. Изобщо не пасва на карането на заклет Хондажия.Успех в дръпката и го накажи !

Свърши чуденето Днес я взех Може да триете тематаЧестито колега !Видях Хондата пред ОББ! Изглежда много добре.Да си я караш със здраве !

Ами можеш да се регистрираш примерно и всичко е ок, но ако не искаш моля :http://forums.hondabg.com/index.php?act=mo...si&img=3686

Аз съм с Castol 10w40 полусинтетика, но този който сега го внасят от Щатите и е само в разфасовки по 1л. , а не с другия ментак който масово продават. Преди карах с Valvoline Dura Blend 10w40 също полусинтетика, но с Castrol-а колата ми е по-безшумна и въобще е по-добро.

Много грозна гледка колеги . Това наистина прилича както пише в сайта Ф1 на "слонски уши".Никак не ми вдъхва доверие и ми изглежда като някакъв отчаян опит /и по-скоро козметичен/ да се върнем в състезанието. Нашите май наистина са изгубили посоката на развитие. Дано греша..

За метанова съм съгласен, виждал съм и на Фиат Мултипла такава, но говорим за Хонда колеги. Такава не съм виждал нито съм чувал. Ако някой има друго инфо да го сподели. Може и снимки или линк да даде.

Според колата.5ген са с Н4, мисля и 6та също Н4 - в едно тяло са и късите и дългите, Н7 - отделно ако не греша Някой ще каже ли със сигорност какви трябват за хонда сивик 5г хечбек. H4

Този резултат не е неочакван. По нагоре изказахме подобни предположения с колегите, но все пак заслужаваш адмирации заради състезтелния си дух.А иначе май е време да се замислиш за турбина , ако искаш да ги късаш Вектрите.

Първо нека те поздравя за това че си избрал да си купиш Хонда. Предполагам под модела 91-94 имаш предвид Сивик 5 генерация. Аз карам 5 ген седан Д15Б2 /ако това не ти говори

Благодаря колеги, бяхте много изчерпателни.Това съвпада и с моята информация, че акциз за употребявани автомобили се дължи над 163 к.с. което си е 120 kw по DIN.Темата може да се смята за приключена.

Здравейте колеги,Искам да внеса един Сивик 1,8 VTI 170 к.с. от Европа, но мисля че има акциз за автомобили над 163 коня, а той е доста солен.Моля ако има някой с опит по въпроса да го сподели.П.П. Моля само за мнения подкрепени с практика или с цитиране на нормативната уредба в БГ.

Castrol 10w40

а бе пич, въви си купи свещи NGK - оригинални японски от м-н "Самурай" по 8-9 лв. и си решаваш проблема.

Нека и аз да споделя моя опит. С D16A6 Сивик 4-та генерация хеч/ гуми 195/50/15 / съм правил 210 и тази скорост е прекалена за тази малка и лека кола, но пък ускорението над 4500 оборота е убийствено. Сега карам D15B2 5 gen. седан/гуми 205/40/17/ и максимум съм правил 200, но доста по-дълго и отегчително ги стигам. Но пък е доста по-устойчива от хеч-а на 200.Хора не си мъчете Хондите на ниски обороти, те стават истински след 4500 об.

Съжелявам колега ! Обещавам и аз да се оглеждам по пътищата на Габровско-Търновския регион. Дано се намери колата.Аз също карам Сивик 5ген. и още преди 3 години се опитаха да ми я откраднат във Варна. Но копелетата явно са били аматьори и само ми бяха разбили патроните на вратата и волана.Правете каско - то се избива от текущите ремонти през годината