hondю

Честито !Купенцето е ок. Със здраве да си я караш !

Колегата ти е отговорил за sohc и dohc.Ако разбираш английски погледни тук за всичките видове VTEC .http://asia.vtec.net/spfeature/vtecimpl/vtec1.htmlИначе тук във форума е писано твърде много по въпроса, просто потърси.

Че какво им е на д13 -ките, я ги виж какви са хубави А пък като им мушнеш и някоя б16-ка вътре и за каране стават

Марто, литна ли втек-а след регулирането на клапаните?мотор1ста ще дойде майстор, а

ЧРД Джони , да си жив и здрав !

Това го има и на прохода Шипка от страната на Казанлък след т.н. Царски завой в посока Габрово. Там хем е изкачване и изведнъж колата се охлабва страшно много. Но аз също мисля че е оптическа измама и по-вероятно има момент на спускане, а оптически изглежда нагоре. Малко вероятно е да е магнитно явление.По време на колоездачната обиколка на България местните колоездачи го знаят това място и атакуват там много често.

Някой да напише къде е точно пистата в Плевен и как се стига до нея от кръговото например.

За неделя предлагам ако искате тези които ще ходим да се съберем на ОМВ-то в 7:00 ч. и заедно да тръгваме към Узана.

Мерси на всички колеги за хубавите пожелания и честито на другите рожденници !

Хайде бе диванета, след 1 час ви чакам в Алеко !

ako e Е30 с шпер наистина те чакат проблеми, ако е Е36 имаш шанс, но мога да ти препоръчам по-малки гуми /13-ки примерно на 165/. Успех в гонката

За всички колеги които не идваха на националната, сега имат възможност да видят Узана и да гледат ралито. Естествено и за всички които идваха

14:00 часа в Алеко

Погрижихме се да бъдем и медийно отразени Вижте специалното издание на Габровския общински бюлетин. Специално страници 1,3,11 на адрес: http://www.gabrovo.bg/Files/other/_2905_.pdfИмам и едно питане към всички които мислят да присъстват на нац.среща: Имате ли желание да запазим официално площада пред общината в Габрово за събота преди обяд и да паркираме хондите там, като по този начин дадем публичност на нашата изява ?След това можем да се изнасяме към самолетната писта на Междене за толкова дълго приказваните гонки.Хайде стягайте багажа за Узана, че не остана ......

Хайде бе къде се скрихте Малко ще съм извън града до неделя, но ако мога да се прибера до 14.00 ще дойда в Алеко да ви дам плакати които Матео направи за националната.

ЧРД на GM и от мен

Лош късмет колега Дано се оправиш бързо. Ще има и други национални !

Продадена!Честито на колегата и да си я кара със здраве и безаварийно! Модераторите може да слагат ключа !

up!

Здравейте колеги! Продавам си Сивика. Някои от вас го знаят, за другите има инфо по-долу.Не ми е спешно така че моля само за сериозни обаждания и моля без излишни коментари в темата.Ако имате конкретни въпроси с радост ще ви отговоря.Honda Civic D15B2 http://forums.hondabg.com/index.php?s=&amp...m&album=4683900 ЛВ.Данни:Дата на производство - октомври 1994 г.Тип двигател - БензиновМощност (к.с.) - 90(101) к.с.Скоростна кутия - РъчнаКатегория - СеданПробег - 220000 кмЦвят - БордоОсобености:4(5) ВратиГазова уредбаЗастраховкаЛети джантиМеталикСерво управлениеСтерео уредбаХалогенни фаровеЦентр. заключванеДопълнителна информация:MP3, 17-ки лети джанти + 13-ки със зимни гуми, газова уредба Lovato, пълна инжекция, чип, спортен филтър, нов спортен ауспух на 76 мм..Продавач:Регион: Габровотел.: 0898364363 - Георги

Здравейте пичове Днес имах много работа и не можах да дойда да разкърша Сивика.Това БМВ е голяма мърша бе. То остава на 3-4 коли след мен дори когато карам на газ Скоро ще имаме и двувалка VT 4г. в отбора /надявам се/. Че ми писна разни кенефи да ни наказват.

Гарнитура на главата Срещу 5-ген -- резултати И аз искам да чуя за резултатите с/у 5ген. Иначе днес Кателиев имаше ден. Само така !

Преди малко дадох въже на една тигра да я издърпат от пистата в Габрово, защото и тя се беше опитала да се прави на бегачка.Иначе по темата - не мисля че тази тигра за която пишеш е 1.4, по-вероятно да е 1.6 около 110 кончета. Те наистина понавървяват, но 1.4 няма шанс срещу Д15-ка в кондиция.

Не е толкова широка пистата за националната

Колега всъщност това е една и съща кола Иначе тъй като съм я карал тази турбо Хонда мога да кажа че вървеше доста прилично въпреки ниското налягане на което беше надута (все пак е ежедневна кола, а не само за гонки). Който не е карал турбо не може да разбере кефа който дава. А вземете примерно доускорението след 3-та : няма такава атмосферка, която ще ускори така - все пак не всичко е драг и не всички пътищата са по 402 м. Причината да не турбинирам и аз кола е чисто финансова.Но все пак е въпрос на време Хайде пийс!