ivko_1

Две проби от колеги и само моя пулсира...отиваме на проверка на помпата и регулатора

Благодаря за експеримента...но не случайно искам да пробва някой със същия мотор...нали се сещаш...SFI...2x2...инжектора...по-рязък спад в налягането и дебита по маркуча

Заглавието на темата се променя... Шум в купето...вибриращ, тропащ или клатещ се бензинов филтър. Филтъра е сменен с нов, всички тампони на стойката са в добро здраве. Предава пулсацийте от дюзите по купето и се чува само вътре...вибрацийте се усещат когато колата работи на празен ход и с ръка се пипне отгоре маркуча към дюзите... Интересува ме, дали някой може да направи този тест на д14а3/4...SFI...obd2a и да сподели мнение...благодаря

Някой...???

Някой да каже дали и на неговата кола се усеща трептене от филтъра при допир с ръка, на празен ход...!?!

Не съм го сменял, може и да е доста старичък...

Това е виновника, мамка му мръсна...скъса ми нервите...всички тампончета са здрави и добавих още гума...без промяна... Тракането зависи от импулса на дюзите...и цялото кюмбе вибрира...

Ше вие ше вие па или ше спре или ще изтропа... Сериозно...пренатегнали са ремъка...само докато охлаби, да не замине ролката или водната помпа

Нещо съвсем топло...

Споко вее, знам от къде идва звука на една кола...до сега с тесните тръбета беше приятно...сега е силно басово... Ще се сменява със стоково задно от ВТИ...

Махнах резонатора и си върнах катализатора...утихна доста... За твоето предложение...няма как да стане напрактика...няма място просто. Ще се радвам да споделиш твоя опит...защо да стане зле...

Д14А4....200мм феродов

нова цена...15лв

Последен опит ще си дам...

Не би трябвало да си направил беля...щеше да разбереш ако беше... Накрая използвах правилните белези на оригиналната ми китайска шайба и се получиха нещата

На отворен капак не се чува този шум...Изключвам лагер, защото вече една година и 15-20000км й раздавам гас...нямаше ли да се счупи вече...върви си екстра

Затегната е с възд. пистолет...достатъчно е

Не ме разбра...заводската шайба е без гума...мислех, че има, нооо няма гума...А относно теглото...съм навит веднага на някоя алуминиева... Както и на такъв маховик...

Защо без демпфер? И на кое казвате демпфер? Шайбата е плътно желязо...няма гума в нея...заводски е плътна

Съединител комплект, маховик и скоростна кутия също сменени без резултат...

Два колектора пробвани...без ефект

Лично съм ги регулирал...

Пробвано е без алтернатор, хидравлика и компресор на климатик... Ако беше лагер за тая година дето и раздавам гас...щеше да си покаже И преди и след смяна на ангренажа си ромоли...

Трипистова...25лв 0886535353...София или Еконт за страната

Днес отворих ангренажа... Ролката си е ок... Водната помпа...пърфект Ангр. Ремък...стори ми се хлабав и го опънах още... Задвижваща шайба с пистовите ремъци...без демпфер... Резултат от тричасовото ровене....0 Тропането си стои...