dan4o

Колега добрия саид си отделя малко преди средата едва ли твоя ще замине скоро, щом не е с жило не може да се регулира разберете го и нема кво да му наместваш, тея гаики да поясня за кво са дето са на стерженчето на помпата, при монтаж на нова или др помпа целта им е да регулираш височината на педала на саида и спирачките да са на едно ниво да са равни щот ако има разминаване едва ли ще е одобно се едно да качваш стълбичка, а относно хидрото като натиснеш педала помпата прави определено налягане и го подава на главния цилиндър долу на кутията ако имаше за механичн реглаж там щеше да има на вилката на аксиалния лагер винт с гаика за реглаж а не съм виждал поне аз,и заради тва се води че саида с 2 хидравлични помпи е самонагаждащ се или саморегулиращ се, по горе както каза ПАРАДОКСА ако е с жило там е др манджа може да търпи реглаж, относно износването на саида се увеличава и хода на педала тва са го учили всички хора които имат професионални книжки а тея от по новата генерация може и да не са го учили нз,колкото по вече се износва феродовия диск увеличава хлабината между феродо и претискател, от там вилката с аксиала изминава по вече пат за отделяне и зацепване и от там идва и по големиход на педала и респективно отделя по горе

+1 и от мен много успех ти желая

Колеги направо говорите глупости, щом е с хидро саединител нема реглаж, преди време един колега доста разбиращ в нашия форум и аз му вярвам на 100% беше развил тема за точно тва, но поради една или друга причина не влизат в форума вече а именно колегата Гошо/terorista/, потърсете негови стари теми ако ги има и ще се уверите че тва са първите признаци на отиващ си феродов диск, колега преди това къде отделяше саида, трее да е малко преди средата, както казва колегата по горе като стане жега и я поопържиш на 1-2 светофара ще усетиш тръпката за нов феродов, поздрави

да колега регулирва се да отделя по рано но с нов феродов диск и смяна на аксиален лагер, ако има нужда, иначе тея гаики киото виждаш не са на педала а на стерженчето на горната помпа и от тях се регулирва височината на педала, ако греша моля по компетентните да ме поправят и дано съм помогнал, провери дали саида е за смяна ако не парзаля караи си така но ако буксува така му казват по нашия краи си за смяна, а относно как да го пробваш дали преплъзва треее да ти е ясно ако ли не, дърпаш рачната както е на место включваш на 4 предавка и дава6 мотора на 3-4к отпускаш плавно и колата трее да загасне ако ли не в сервиза и нов саид и ти си на ход

Заменям хондата за БМВ-тогава, маитап си прая момци евала на интусиастите и на престрашилите се да се саберат , видяхте че не боли аиде др по вече хора и хонди а и по вече снимки да ми радват окото, сажелявам че не мога да идвам колеги, АДАША С НАИ БЪРЗИЯ СЕДАН пак го е немало аиде бре адашче отиди поне да отсрамиш името че аз само се излагам хеча нема сила да прехварли арбанаси и да доида до кафенето. Пешо ти да не ходиш на брат си с БМВ-то по срещи че знаеш че са по добре организирани от хондажиите

Лятото наближава 15 ките комплект-100лв

алуминиевите джанти от снимката-160лв, метални джанти 13 цола, 5,5J-4Х100, перфектно боядисани черни с нови вентили- 60лв, 0877 350 426, Йордан

за триене моля.

НАГОРЕ хеча се продава още за 2500лева- коментарче ще има за навитаци в рамките на разумното може и бартер за 4 врата хонда само с доплащане от моя или ваша страна според зависи

Цецо живи сме но оня ден с Митака само се разминахме добре че бяхме в различни посоки иначе щеше да има ластици, момчетата са интусиазирани много саберете саберете се и пиите по кафе аз лично имам постоянни ангажименти и немога да доида за сажаление,по рано не пропусках така да се каже, поздрави мом4ета и да знаете че БОЛЯРЯРИТЕ СА хората с наи големи сърца, а Болярките са с ПО 2 ГОЛЕМИ СЪРЦА

о Цецко е жив , аиде де ама е светло, тои Цецо е един от основните организатори на срещи и винаги пресастваше поне докато ходех и аз, не че сам пресаъствал на много срещи но на които съм бил ми е било добре щот компанията винаги е била на ниво,

главно реле което управлява помпата презапояваш го и си ти

Колеги и колежки всичко каквото намерите в раздел продавам части в тоя форум вече се подарява лично от мен за връзка 0877 350 426, да добавя че плащам и ЕКОНТ доставката ТОВА СЪВСЕМ НЕ Е ШЕГА но моля само на посочения телефон защото повече ще влизам в тоя форум само като читател но не и като търговец както бях набеден от колеги тук, тва е последното дето пиша тук и сега

добре колега даи адрес да ти ги подаря, аз като купих новия радятор да не са ми го подарили а ми казаха даи 200лв и си свиркаи не е хубаво да ми спамиш в темата можеше и на лични и моля модераторите да ми затрият всички теми в продава заради еи такива пишман купувачи кат колегата над мен, И ПАК КАЗВАМ И МОЛЯ МОДЕРАТОРСКИЯ ЕКИП ДА МИ ЗАТРИЕ ВСИЧКИ ТЕМИ С КОМЕРСИАЛНА ЦЕЛ, и да си продават в тоя форум точно определени газета и да се кефят, ПОЗДРАВИ НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ КОИТО СА МИ РАЗБРАЛИ ПОСЛЕДНИЯ ПОСТ

Нагоре ако някои вземе 2 те 30лв

НАГОРЕ останаха 2 метални джанти цена-40лв оргинални на хонда 13 цола 5J и алуминиевите-180 лв

UP

Въпрос: Каква е приликата между ВИБРАТОРА и СОЯТА.........................................................................................Отговор: И двете са заместител на МЕСОТО

да напомня 15 цоловоте гуми 4 броя-80лева, да добавя и няколко броя 13 цола всичките са на размер 175/70/13, марки:2 броя LASSA зимни с 4мм граифер- 40лв, 2 броя SEMPERIT 3,5мм граифер- 40лв, 2броя KUMHO летни граифер 7мм- 100лв, перфектни гумите немат криво,балони, фитили и др чудесиии

http://www.hubcaps.org/hubcaps/honda/hon905.jpg - аз ги давам по 10 лв броиката

че те само 25 долара кво му е скъпото? Но не разбрах на броика или 4 броя

честит празник Ивановци живи и здрави

До колегата Тодор: моита например си дърпа от разширителя антифриза но когато всичко ти е наред и наи вече капачката, аз хонда до сега не съм обезвъздушавал , наливам и в радятора антифриз ,слагам капачката наливам и в разширитела на мин ниво паля я и я оставям да работи на место.След като загрее нормално я гася, изчаквам я да изстине проверявам само в разширитела нивото и от там доливам докато го нагодя да е на половината между мин и макс и си карам кефа и задалжително, парното да е пуснато на топло при тая процедура, незнам дали бъркам но вс си е ок

Нека е живо и здраво името ни адаши, нека сме здрави през годината и по-вече сбъднати мечти....

И аз не помня от кога, през далечната 2004 ли беше си купих една сивик 3г 1,3 карб- те такова животно нема, след тва сивик 3г само че мотора е 1,5 кара се и до днес от маика ми а аз карам 5г от 6 години и нито една хонда не ме е предала до сега ако ще сменям колата ще я сменя пак с ХОНДА но 5г седан или за някое ЦР-В 1генерация тва ми е мечтата