goldbyrk
-
Мнения
925 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
2
Мнения публикувано от goldbyrk
-
-
Реглаж не ми е нужен. Като се напомпти няколко пъти и всичко си идва на мястото. Проблема не е в позицията на педала...
-
Аз също клоня към това, но не съм сигурен. Съмнявам се в долната помпа. Педала преди да го напомпя, има много голям празен ход надолу и малък работен ход, който е недостатъчен за да се смени предавката.
-
Предлагат, но е скъпо. Не помня точната цена.
-
Няма течове никъде, не се губи течност. При студено време проблема е доста по изявен. Чува се леко скърцане в предната част в коша, при леко плавно натискане или отпускане на педала.Течността не е сменяна скоро, но има хляб още в нея. Проблемът е още преди смяната на настоящата течност.
-
Здравейте. От около година,педала на съединителя постепенно започна да омеква. Това се случва,когато колата не е карана. При енергично напомпване на педала,дори и при неработещ двигател,педалът постепенно се стяга и предавките започват да си влизат нормално. Иначе не иска да отделя. Някакви идеи?
-
Ужасен дизайн!
-
Моето мнение е, че проблема не е нито във водачите, нито в супорта. Явно фабрично се ползва доста гъста грес, която уплътнява тия0,3мм. Няма никакво износване по супорта, а по водача е пренебрежимо малко. Все пак решението което използвах е това:
https://postimg.org/image/6z6dgr36t/
О пръстени, които издържат на 250*С, маслоустойчиви. Процедурата се осъществи на дрелка, като първоначално канала се прави грубо с ножовка, а след това с кръгла пиличка се прави дъгата на леглото.
-
Имам същият въпрос. Как да сваля само подложката с огледалото?
-
Аз препоръчвамTopla. За мен това е най доброто за цената си.
-
Добре, но толкова ли няма кой да каже, каква трябва да е хлабината на сглобката между водача и отвора? Не ми се вярва, никой да не е правил ремонт на апарати....
-
Добре,но помниш ли дали е имало осезаем луфт във водачите,след профилактиката?
-
от къде да си взема нови водачи? Не съм се заглеждал, но не трябва ли да са от по яка стомана? Водачите видимо нямат сериозно износване, само поцинковката е леко изтрита!
-
Добре, а колко трябва да е, това ме интересува?
-
Налага се ремонт на спирачните апарати. Въпросът ми е, при износени отвори на водачите, какъв трябва да е работният допуск на отвора, спрямо водача. на Сивик 6-та, водачите са ф9,7мм., а отворите са ф10мм. Тези 0,3мм., нормален допуск ли е, или се налага райбероване и монтаж на водачи с по голям диаметър? Имам неприятно тракане от апаратите, а и се усещат вибрации във волана при по яко натискане на педала.
-
От къде си намери водачи колега?
-
Важно е, чувството на удовлетвореност!
-
Въпроса ми е по скоро към тези, които не са бутали нищо и имат същият проблем.
-
По-добре ли се осветява с новите фарове?
-
Пробвай да изключиш RDS-a и тогава пак започни търсенето. Сподели дали има промяна!
-
И в сервиза така ми казаха, но по добре било да не се хвърлям във този филм и да съм карал така.
-
Всичко си стои, вече дали има хляб в него, не знам.
-
Как се прави тази проба?
-
не съм. струва ми се нереално, при положение че пробега е по скоро извънградско. както казах, последното масло е мотул от общите поръчки.
Мотора няма никакви проблеми. Всичко е в норма, лято - зиме, едно и също.
-
Тези 5000км. не са само градско, дори по малка част са градско.
Педал съединител
в Civic 6та ген. (1996-2000)
Отговорено
защо според теб, е горната а не долната помпа?