Jump to content

goldbyrk

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    925

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    2

Мнения публикувано от goldbyrk

  2. Отговорено

    Моят акумулатор, също е "изкипял". Обслужваем е. Според мен, това не е кипене,а нормално излизане на течност, тъй като капачките си имат малки дупчици(вероятно отдушници) и когато електролита се плиска и изскача по малко с времето. Аз съм с Д14А4, имам монтиран волтметър и моето напрежение при включени всички консуматори, е 13,8-13,9 волта. При включени само къси, 14,2-14,3 волта,  без включени консуматори,  е твърдо 14,3 в. Наскоро му долях дест. вода, защото откак съм го купил, не го бях отварял (3години) и оловото на места леко беше на сухо :) След това, не съм го зареждал на зарядно, но върти много добре и студът не му се опъва. марката е Топла, много съм доволен, препоръчвам!

  6. Отговорено · Редактирано от goldbyrk

    Колега, относно радиатора - там където си го лепил, протекло ли е? Ако е протекло от другата страна след ремонта, е съвсем логично да избие там където е следващото слабо място. Трябваше да уплътниш всички други възможни места - пълно рециклиране :) Според мен, все пак е поправим теча. Просто не става как да е,  с какво да е и от кой да е.

  8. Отговорено · Редактирано от goldbyrk

    Според мен, това се дължи на по-големият грайфер и по-голямото сцепление на зимната гума с асфалта, спрямо лятната. При мен го няма този проблем, макар и движението да е малко по-шумно със зимните гуми. Карам с мишлен алпин на 1 сезон. Звукът се чува само при ускорение.

  10. Отговорено

    Прегледах из сайта, но няма инфо нито за тези накладки, нито за нещо подобно. Разгледах из нета малко снимчици на други модели и фирми и по всичко изглежда, че е такак както аз си мислех че трябва да бъде. Черните подложки се явяват външни, а белите могат да се сложат само на вътрешните накладки, като междинен слой... Доста глупаво от страна на TRW, да няма инструкции или поне снимка в кутийката...

  11. Отговорено

    Предполагам, че е както на 6-та хеч. Има цокъл, който се завърта и така се освобождава от стопа. Крушката също се завърта и се подменя. Вероятно, за да достигнеш до цокъла, се откопчава пластмасово капаче, което се явява част от пластмасовият интериор на багажника. Ако допускам грешка, нека някой който има същият автомобил, да сподели. Няма нищо сложно, вярвам че ще се справиш лесно :)

  12. Отговорено

    точно там няма как да се постави пластината... единствения вариант е да се сложи на вътрешната накладка, докато другата пластина черната, може и на двете, но тъй като покритието е същото като на фабрично щракнатата накладка, сметнах че се слага на вътрешната, върху бялата пластинка...

  13. Отговорено

    Пак не разбрах. Тая дето е с размера на накладката, е същата като фабрично закопчаната, но се слага на вътрешната, откъм буталото. А тази бялата без покритието къде се слага? Няма нищо стърчащо, което да опира.

  14. Публикувано · Редактирано от goldbyrk

    Купих си дискове и накладки на TRW. Комплекта на накладките, дойде с някакви ламаринки, които обхващат накладката. За какво служат и  къде точно се закопчават? Външните, фабрично са си закопчани. Вътрешните пък, имат гумено покритие и си мисля, че тези ламаринки се слагат само на тях една върху друга. Моля някой да ми поясни кое как.

     

    https://postimg.org/image/mhx5r79gz/

     

     

    http://www.mobilluck.com.ua/katalog/brakeshoe/trw/trw-Komplekt_tormoznyk_kolodok_GDB3375-140095.html

  22. Отговорено · Редактирано от goldbyrk

    ако не е дълбоко и лака не е до дъно премахнат, се минава със шкурки 1000, 2000,а най-накрая се минава с 3 поредни едрини пасти за пастиране, които можеш да си купиш от всеки магазин за автобои. Това не е никакъв проблем и до дъно да е надрана, се боядисва с преливане засегнатата зона ( със боя в спрей ), като накрая пак се минава с пастите и всичко става перфектно.

  23. Отговорено · Редактирано от goldbyrk

    Това което търсиш е около 1-1,2вата и ги има масово по магазините за авточасти. диаметъра им е 4мм. Мисля че трябва да станат. (такива ползвах и аз) Тъй-като, са със малко по-малък диаметър, съответно монтажна основа, се избутват малко контактните площи на цокъла и става здраво.

  24. Отговорено · Редактирано от goldbyrk

    W2x4 крушка, не е ли за таблото? Кои крушки точно ще сменяш? Тези по бутоните са много малки, около2мм. и се продават по магазините за електронни компоненти, за жълти стотинки. Тези по таблото са със диаметъра който ти си посочил и по спомен са 2 вата. Никъде не намерих такива, затова ползвах някакви Т... с една идея по-малки и за сега вече 2г. всичко е работещо.

×
×
  • Създай нов...