murdera

кофти , 26кс си над акцизапс.пренабиваш 3-ката на 4ка и става по талон 160хп K24A4ps2. в кръга на шегата с пренабиването на номера

Казваш ,че си сипал 3 пъти Ви пауър супер 120+ октана и за това е по силна пс.Шегата настрана,няма кой да се занимава с такива глупости,има си номер на двигателя да го гледат колко коня си е по талон и има/няма ли акциз.ps.и аз бях на технотест в Сф,но правиха стандартните неща-гледат за изгорели газвове,спирачки и ръчната....

е да ама аз искам и круз контрола да си остане на волана,не искам да махам тази екстра...

е нали имат номера на двигателя? По него ще видят колко ти е мощността по талон(опаа иде акциза),а реално може и да ти е 100хп ама .....

над 3млн... източник ?

няма колеги с 4та генерация и спортен волан ли ?

Мерси много,честито да е и на останалите именяци

ами да като излизаш на Ц.Г през Румънското и има трафик,няма къде другъде да отидеш освен в бус лентата,а ако трябва на орлов да правиш ляв завой-предстои дълго сменяне на ленти......пс.много примерни сте всички,с 50 карате ,не се качвате на трамвайната линия,не карате по бус лените,лелеле

ако това наистина е вярно 3.3Л/100 км. градско--------- с 1 резервоар няколко месеца

не видях с кой мотор е колега? 133 или витекапс. добре дошъл в клуба на прелюд 5ците

просто чудестно,Младост 3 до ЦУМ през Цариградско ще се взима вече за 2ч с разход 30 на 100...

колко кончета ще вдигнеш с този всм.колектор?

шанса да я пре@еш ,ако е добро състояние е много малък.Ако ти е харесала колата,отиваш в някой сервиз дето разбират от хонди,диагностика и честито

и какво по точно те притеснява на автоматичната? Освен ,че 0-100 е малко по-бавно от ръчната?

аз вчера сложих зимните с 1см грайфер,днес газих в 10 см сняг,върви като амфибия Само дето са 15'

не знам дали ще мога сам да го направя

гледам масово сменят тея колела на валовете, "уж" давали up to 10hp ,може ли някой да обясни каква е точно файдата от тях.....

няма ли да станат директно на х22ката или трябва да взимам и valve springs/retainers..... или има и друго?

Прегледах доста турбо проекти тук и в чужди хонда форуми,май ще остана без принудително пълнене .Горе долу за сега остава това :1.H22 Vtec HEAD2.Crower stage2 camshafts3.Headers 4-2-1Също така какво ще кажете за смяна на входящия колектор ?Този добър ли е ?http://cgi.ebay.com/ebaymotors/h22-h22a-bi...eQ5fCarQ5fParts

клима?

Така и така нямам еърбег и искам да сложа по-малък спортен волан,какво трябва да гледам при избора и какъв да избера за да може да се сложи уреда за cruise-a ?

аз съм с 2см по високи гуми от стандартните и в инфоборда съм му задал 104(на tire correction) и показва 1:1 с километража

ами нормално да пада алфтата,купето е 8.7 по каталог до 100,алфата е 9.5 При скорости от 130-140,разликата става 3-4 коли...

ако сравняваме 4 и 5 ген, 4та е в пъти по добра за управление...пс. имам и 2те и говоря от личен опит

40+ $ с доставката