g0sh

В токсична градско София и Ихтиман и по магистралата между тях

Тоя белия фиат отзад в движение ли е?

Аз след чистене на дпф при тях, вече над 10 000км съм минал и няма проблеми засега. Без тая добавката за 100лв че ми се досвидяха..

Днес смених късите. Сам, пред нас. Ксенон осрам блунещоси. Два часа сваляне на бронята, фаровете и корите и сглобяване в най-голямата жега.. Първо пробвах през калника, ама няма достъп откъм шофьорската страна заради някаква тръба/маркуч.

Колеги, на някой от форума ли е тази кола и като цяло дайте мнения че мислим да ходим да я гледаме с брат ми http://www.cars.bg/c1568749

Аз съм сменил тия на вратите и задните плафони на номера. Никакви проблеми.

Одеве минах през лидл, има "стойки" за кола. Ако решиш да я оставяш вдигната. 25лв беше бройката

Аз съм.. няколко пъти.. ама те си искаха, така че се брои за глоба

В случая кой от шофьорите визираш Един виновен по ЗДвП, другите двама по наказателния кодекс

Тия теми не се четат много, ама ще се възползвам и аз от твоята че ми трябва бояджия, за ремонт по каско - това са доверените сервизи, някой ако може да сподели мнение

Преди имаше патрулка при мостовете преди Пазарджик, след Пловдив, на големия завой на магистралата при Стара Загора..

DMZ аз пък много обичам такива, които си мислят че лявото платно им се пада по наследство и не те пускат да изпревариш камиона пред теб движещ се с 80 примерно..

Няма ранени? На шофьора на х5цата жена му е със смляна китка, очаквала операция...

Агресията ще става все по-голяма, защото всеки ще се изнервя все повече като гледа как безнаказано се кара като идиот. Да, прав си всеки нарушава малко или много ЗДвП, но за мен има разлика между това да го нарушиш от невнимание и без да искаш засечеш някого (обикновено махваш или се извиняваш) и това да прередиш цялата чакаща колона и да засечеш първия за да не чакаш на светофара.. Има разлика да се покажеш малко по-напред от стопа заради паркиралите коли отстрани и това директно да решиш че си с предимство и минаваш. КАТ само измислят административни начини да глобяват, те не са на място и за мен причината е че се напълни с администрация а екипите все повече намалят. Както някъде бях писал - преди десетина години от София до морето (Бс или Варна) имаше поне 4 патрулки, сега и една няма и разчитат на камери...

Алтернативата и ясна и съм я загледал от известно време в Капитолия.. има една уникална Акура

Не може всеки да скача.. така е. Изгледай обаче малко от тези клипчета и ми кажи какво би направил на голяма част от водачите - https://www.facebook.com/drivewithcam/posts_to_page/

Като сме почнали с популистките изказвания - Ако КАТ си вършеха работата и глобяваха тези, които нарушават правилата за движение по пътищата - засичат, не спазват предимство, престрояват се неправилно, не спазват знаците - тогава едва ли щеше да се стига до това другите шофьори да ги бият. Както искате го разбирайте.. бития е излязъл от странична уличка и е предизвикал катастрофа, дали щеше да поеме щетите на другите двама водачи?

http://vbox7.com/play:62c1047ff9 е го

И аз чакам някой да си я полира и да изреве, че моята е много матирана. Има и лека пукнатина на нея, обаче досега не е дала дефект или да не отчита, единствено зимата като ми хвърля предния киша. Което ме кара да мисля че радара не е самата емблема, а зад нея.. обаче все пак някой ако си я полира успешно, да сподели

Забелязал ли си при автопилот и при поддържане на скоростта "крачно" дали има разлика в разхода? При мен даже по компютър ми излиза по-висок разход като тръгна на автопилот до Бургас

Голяма беше и при мен драмата с тоя дпф и аз го мислих една седмица, ще видиш че и ти накрая ще опреш до машинното почистване при дунев. Аз първо ходих при един приятел и със софтуер на хонда ми пусна две регенерации, като траеха между час и два, втората по-кратка(естествено и двете без ефект). Регенерацията представляваше задържане на газта между 2500 и 3500 оборота за определено време като това трябва да вдигне темп в дпф и да го изчисти. Като звънях в бултрако, ама по-нагоре, не на приемчика или в сервиза ми препоръчаха да отида при тях да направя регенерация (абсолютно същата която правих два пъти), после ми казаха че ако не стане може да се пробва химическо почистване. Това отнемаше доста време и пари, към 400лв мисля. Като звъннах в юби ко, първо ми препоръчаха да махнат питата и да изключат търсенето му софтуерно, обаче аз си държах ня филтъра и затова ми препоръчаха химическо чистене, което било изсипване на някаква киселина и се молиш да изчисти, ама тя може да преебе и питата. Демек накрая пак все едно си без. Затова отидох да питам по-подробно за машинното - сипвали някакъв препарат който праве налепите на прах и тая машина после ги чисти напълно. Естествено зависи колко е запушен, амя имай предвид че колкото повече караш, толкова по-зле става. Включително за двигателя защото почва да не изгаря хубаво нафтата и да я вкарва в картера. *провери си маслото. Ако не си от Сф, казаха че може да си свалиш дпф и да го пратиш по куриер, така ти го и връщат, съответно ти пада разхода за монтаж. Но на мен допълнително ми бяха проверили спирачната течност, маслото на скоростната и антифриза с тестери и ми казаха общото състояние на колата там. Като цяло мога да кажа че съм доволен.

Миналата седмица ми смениха пистовия ремък и една ролка. Мисля че са ми сложили по-късия ремък, щом смениха само една ролка, но от тия дъждове още не мога да отворя да видя какво става под капака. Иначе общо с труда излезе 190лв в бултрако, като само труда е 25.

Има няколко теми във форума за тоя дпф. Преди 3-4 страници писах аз за чистенето което ми правиха. След като два пъти бях правил и "регенерация". В техническите въпроси имаше пак тема на втората страница, качил съм и снимка кое колко ми излезе при дунев.

Помня ли.. Въпросът е че при юби ко не правят мехнично почистване, а химическо - пълнят го с някакъв химикал, който може да разяде и самия филтър, тъй като това което го запушва е един шибан катран. Все едно да мокриш саждите от печката постоянно и те да изстиват след това, многократно. При дунев използват освен химикал и някаква машина.

При Дунев мотор спорт, трябваше да е в рамките на деня, но я взех на следващия ден. Иначе това със свалянето на дпф ми се вижда странно, щото той не е ли под тая ламарина пред двигателя точно? Иначе като ти махнат дпф и софтуерно го изключат, по принцип си остава тръбата, само махат "питата" вътре, която се запушва