assfull

По данни само първото е горе долу , другите са ужасно "гъсти" и ще е зле зимата. Това е мое мнение разбира се

Слави, абсолютно съм съгласен с теб, обаче съм го ял преди години и за това така съм се научил Не е тайна за никой тук че съм представител на yacco за София. Та питал съм лаборанта във Франция какво трябва да се сипе от нашата гама в кутията на CRV-то ми. И отговора беше, че точно такова масло ние не правим, но един продукт е 99% съвместим като вискозитет и някакви добавки(не пожела да сподели с точност). Маслото като модел е VX 600 5w40, двигателно синтетично. Та за него ти казвах че няма разлика на студено и топло в предавките. Дори докато местя лоста между предавките преди да са влязли, пак движението е осезаемо по-лесно. Та така, не го харесвам хондовото и това си е. Ще ти кажа и за дифа, там си сипвам пак модел на yacco (ATF X) се води и поддържа стандарта на Хонда. Никога не съм имал проблеми с виене; стържене... или там всеки както му казва, сещаш се. Държа да подчертая, че не съм използвал ориг. за този възел и не мога да кажа има ли разлика, това просто ми е по-евтино и ми е достатъчно че държи стандарта който дифа ми търси. Да си призная обичам да си глезя Хондите и в случая маслото на дифа си го сменявам всяка есен, просто да ми е гот че е новичко

Това което сипах и след като взех джипката. Но не искам да рекламирам, ако ти е интересно на л.с. Само ще кажа, че не е за скорости маслото.

Извинявам се на колегата за спама Слави, не си прав, сега след смяната с друго масло, нещата за които говоря са "космос" разлика човек. Не че кутията ми е станала нова, далеч съм от тази мисъл. И първата ми смяна не бях с хондово и пак всичко беше наред. После сипах МТФ-а и усетих ужасната разлика. Не натрапвам мнение, напротив нека всеки си сипва каквото му душа иска, просто споделям лично наблюдение.И да ти кажа само, че и на дифа за 40к. никога не съм сипвал ДПФ, а съм го сменял 2 пъти и след това с кутията ми , май няма и да му налея

Нищо не става от тоя MTF на Бултрако. Обосновка: (щото знам сега какво ще стане) 1. За има няма година и 12-3 к. ми скапа синхрона на 2-ра. 2. На студено вкючването е като на голф. 3. И на топло пак смяната на предавките е по-тегаво. На никоя друга хонда не съм слагал такова, тук реших за идеята да си поглезя "бабата" и .... никога повече

Фен-е, недей така деее.... А спама и цигарката къде ги брЯ

Маслото ти е 5w30 (5л.), филтъра в който и магазин да питаш, ще ти го намерят.

Мисля че не е от помпата. По скоро някой си е играл с шпилката на помпата към педала. Провери, от нея можеш да регулираш височината на отделянето.

Времето освен от изстиването зависи и от това колко клапана имат нужда да се корегират, а това зависи от кога не са пипани . Да кажем час чиста работа при студен мотор. Щом не ти се занимава сам се обади на Бобката (HPP Garage), 0888725721 А тия дето ти казват, че няма нужда от реглаж им забрави телефони; физиономии; сервизи ........

Това е истинската проба И аз само предполагам, не твърдя че е кутията.

На равна гас, трябва да е кутията мисля, след нещата които си изброил. Ако беше по кардана щеше да е на ускорение.

Казах-ме ти

Скуби ще ти вземе старта и на горе ще трябва да го гониш, маздата пък има нютончета бая над твоите и ако и скочиш на старта, после може и да те настига. реални 100 758 км бах тия 6-ти, къде ги намирате?

Гледай HTHS фактора

В ЕМкомплекта на Сливница има сериозен избор.

А конденза за който ти каза "японеца" Демек сещай се че тя винаги си го хапва, ама на по-дълго каране изпарява конденза, а в града го трупа и ти на щеката виждаш все максимум (примерно) И пак, това масло не е за теб. То течливо добре, ама се търси "златната среда" и най-вече какво е написало япончето в книжката.

Е защо точно това? Интересен каталог сте гледали. Това е FUEL Economy масло с нисък HTHS фактор. За тоя мотор не съм виждал да се препоръчва такова масло. Мисля че там ти е проблема.

Кое точно 0/30 на мотул си сипал? Има разлика и то не малка м/у "еко клина" и "екс лайта". И в този ред на мисли, за теб се изисква 0/40; 5/30; 5/40. Каква беше идеята да си с 0/30?

Всеки си степенува нещата по-значимост. Аз съм на работа, но ще си тръгна по-рано и към 13:00 мисля да съм там :-)

Точно като зимното ми TOYO, колегата с различния асфалт е много прав. Опитай, но като на гуми ми звучи и на мен.

0886 814 219 е моя телефон. Имам хора за Германия

Толко е спрЕл, че и за публика не става

Още вчера

На дъртия акорд го има, там около 90"