stivenj

Колеги от месец чувам едно скърцане зад волана някъде,вероятно е рейката, само при завиване на волана се чува редовно шума, някой имал ли е такъв проблем, какво да проверя ,или направя.Благодаря!

Колега, като си оглеждал бушоните знаеш ли колко Ампера е бушона на клаксона , че и при мен не работи и най- вероятно ще е бушон.

Аз карам само на бензин,свещите които сложих са Бриск,купих ги от фирма Леонардо -Габрово, бяха особени,платинени или някакви други, но се сменят на 60-70 хиляди км.Колата се държи страхотно.

Същия проблем и при мен, смених свещи и всичко е ок, сложих по качествени от габровска фирма вносител ги вземах.

Здравей колега, и аз получих това писмо и затова влязох да прегледам нещо по темата, за мен също Варна ми е на ръки, ще идя какво пише тук и ще реша.

От магазин в Търново го купих за 46 лв.

Ами, текло е между стелките и ламарината, наистина нямаше в краката ми , но като пипна стержена целия във спирачна течност, свалихме го ,точно с тази цел но е станал на елипса и нямаше да стане само със смяна на гумички и симеринги, наложи се нова помпа.Другото съм го написал.Има някаква пластина между помпата и купето, явно между нея се е стичала течност и ако не се пипне не се вижда , че е мокро, долната видимо беше суха и затова вниманието насочихме върху горната.Сега е наред всичко.

Както се казва помогни си сам и господ да ти помогне, открих къде стои долната помпа, но проблем се оказа , че тече горната помпа,, всичко наред,сменена, цена 70 лв и за майстора 30 лв.Темата може да се архивира ако е необходимо.

Здравейте Колеги, оглеждам се за FR-V интересуват ме някои подробности, категорично отпада дизелов вариант, остава бензин,кой двигател ще ми препоръчате,като обслужване бих желал да е с верига, има ли слаби места модела,все пак за автомобил на старо става въпрос около 10 години.Сега карам Джаз от 5 години и мога да споделя, че за габаритите си е много здрав.Колебая се между двигателите 1.7 или 1.8.Все пак и данъкът не е без значение, ще я карам на бензин,имал съм приключения с газ и в този филм не влизам повече.Благодаря ако някой сподели мнение, ще ми бъде от полза в търсенето.Поне да знам какво да гледам.

Моя е грешката,отнася се за казанчето с течност на съединителя,там губи спирачна течност, така стигнах до извода , че теч ще има в долната помра, защото горната, която е в купето до педалите е суха и няма видими признаци на теч.За джаз 2002 г.се отнася проблема.Като се вдигне капака на двигателя двете казанчета стоят едно до друго, по- голямото е за спирачките , по - малкото е за съединителя.

Здравейте колеги, някой знае ли къде се намира долната помпа - цилиндър за съединителя, от месец ми губи спирачна течност в казанчето на хидравликата , проверих горния цилиндър който се намира в купето под краката , той е сух, явно изпуска от долния , видях го какво представлява, но не знам къде се намира , на скоростната кутия ли е закрепен или вътре.Цена 53 лв Ашика и Джапанпартс.Бих искал да се уверя , че е от него за да не купувам напразно.

Намерих го колеги,№7 е от каталога на хонда.

Здравейте колеги,може ли някой да помогне с каталожен номер на въпросния тампон,който държи двигателя в ляво, голям,кръгъл.Днес при смяна на крушка на фара видях, че е изцяло скъсан и трябва да се смени.Хонда джаз 2002г 1.2 е мотора.Благодаря ,ако някой може да помогне.От страната на шофьора.

Благодаря колега, ходих да го сменям при майстора и той ме разубеди твърдо, , каза от опит те съветвам да не пипаш нищо там при условие,че няма проблем,всичко което ще се купи от тук е менте, така ме посъветва и за водната помпа, парите най- лесно може да се вземат,бях свидетел като смени водна помпа на една хонда и до София прегря, та там в сервиза на Бултрако ,са сложили отново същия модел.

Благодаря колега, много подробно обяснение, трябва да го направя ,защото не вярвам някой да е пипал нещо там от как е жива колата.Поздрави от Търново.

Колеги,търсих тема за смяна на горивен филтър и не открих нищо,интересува ме ,ако някой е сменял да сподели ,къде се намира,лесно ли се сменя, специфични особености при смяната, и накрая цена ако знаете. Чувал съм , че се сменя на 120 хил км.

Дано е полезно и моето мнение по темата, след поредица чудене и търсене на причините за придръпване на двигателя в ниските обороти,направих това почистване на газовите пътища и дроселовата клапа ,показано по горе, смених свещите с платинени Брикс и сега колата работи като часовник.

Благодаря колега,много полезна тема,но аз за себе си реших,няма да ползвам газ,минах с първата кола по този път , беше голямо ходене по мъки,като пресмятах възможностите на джаз от към разход,реших да си остана на бензин, за сега е поносимо,но наистина съм впечатлен от здравината на изработване на тези малки бижута.Радвам се , че си открил къде е заровено кучето, форума е безкрайно полезен за нас тук в България,няма читави майстори във всеки град и всяка идея е полезна.

HONDA Civic/Prelude/Quintet---Централен Отвор-56---PCD-4x100 mm Accord(-'90)/Concerto---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm Jazz/CRX/Integra---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm Shuttle / CRV---Централен Отвор-64---PCD-5x114,3mm Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm NSX---Централен Отвор-70/64---PCD-5x114,3mm VOLKSWAGEN LLKW LT 28/31---Централен Отвор-95---PCD-5x160mm LLKW LT 35-55/L 80---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm LLKW LT 35 (9/'96-)---Централен Отвор-83---PCD-5x130mm Polo/Golf/Derby/Passat---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm Scirocco/Lupo/Jetta/Vento---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm Caddy/Santana/Corrado---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm Vento VR6/Corrado VR6---Централен Отвор-57---PCD-5x100 Golf ('92-)/Bora---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm New Beetle---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm Taro---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm Taro 4*4---Централен Отвор-107---PCD-6x139,7mm Kafer---Централен Отвор-78,6---PCD-4x130mm T2/T3/Caravelle (-'90)---Централен Отвор-68---PCD-5x112mm T1/T4/Caravelle/Sharan---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm Passat (9/'96-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

Здравей колега,мога да помогна, потърси от фолксваген поло или голф 3 14 цола, на моята и сложих такива и станаха , вече четири години си я карам с такива джанти на зимните гуми.Съвпада всичко и централен отвор и дупките.Късмет.

Позволявам си да добавя, че 1.2 е с дроселова клапа с жило ,обикновено и просто,1.4 е електронна и с годините иска задължителна профилактика.Другото е казано от колегата по горе.Имам я от 4 години и отново бих заложил на такава кола.

Здравейте колеги ,ще следя темата за следваща заявка, че ми предстои за октомври смяна,не знам за колко време пристигат заявките.Виждам, че много се чака и затова.