hahy

сложил некъв видео сплитер или подобен разклонител на сигнала и обръща от нави на приемник - звух през входовете докарва. Ама тва като знам тука ква ефирна ТВ има, много смисъл ще има от него еле в движение. То и при него не изкара сигнал де

Е са е момента да видиш и каква е резолюцията на това lcd - лошо че ти стане, та по-скоро може Люк Скайуокър да се появи от колко образ

България не фигурира в представата на Япония, няма да проговори на нашенски никога И видео няма да тръгне да показва, само за музичка си е системата.

За жалост такава от 50+ лева, с ELM няма да се получат нещата. Трябва си сериозна диагностика

Не знам какво смятат, ама 3 масла и пускам вече и никога не е ревала че иска нулиране или да ми казва че е време да го сменям.

А в този ред на мисли, ако някой диод умре от централното табло, каква ще е процедурата?

Да има HOT и COLD на щеката, то пак е като минимум и максимум. Само дето на топло трябва да е на максимум в случая, а на студена - минимум

Аз на мойта и забучих K&N и си реших проблемите със смяната, само миене, сушене, омасляване и газ пак. Че и колата леко се промени с 0.003% да го кажеме

Купи си от Бултрако маслото за скоростите, вземи си 4л няма да източите повече от 3.5л (ама за спокойствие) и филтърчето от където го намериш него, че там е цифра също. И газ към първия маслар.

Блутута е постоянно активиран, с бутоните на волана си закачаш телефона, и след това автоматично при палене на колата ти светка на дисплейчето иконката на блутута. Телефонната книга е малко сложен казуса с нея, до 50 или 70 номера само поема, и то трябва да са ти написани на eng. ако си с БГ имена - няма да ги разпознава. Дори ако не се лъжа, имаше май уловка, че трябва да са на картата ли .... мойте са на БГ написани и хич не ги виждаше. Изтрих всичко и си карам само на номера дето ми изписва в километража. А за връзването има клипчета в тубата. Че не помня как беше точно... ама си беше един дълъг разговор с колата.. спориш с жена с 2 думи

Обслужвай си я на 10000 и не се чуди, че после главата много боли.

До къде го докара с камерчето? Дай насоки, че скоро ще се монтира на още едно шестседалково такова

Директно бутилирано в Бултрако на Ботевградско ми извадиха от склада, то цената му е такава, че е смешно за автоматик. Маслото за ръчната беше 29.90лв. Брандирани хонда си бяха тубичките. PS. Преди 3г. имах нещастието да обслужва кутия на Ауди, оказа се че 7.5л източих ама цената му беше 62лв на литър. Филтър излезна голям колко страничния джам на колата и той 200лв ... Немска кола ще карам сако когато свършат японските на тая планета!

3.5-4.5 е при преточване, толко дават. Кутията събира около 9, но не се точи цялото. Аз 2.9л източих само, отвиваш пробката, точиш, мериш и сипваш същото количество, сменяш и филтърчето - върху кутията се намира. Маслото го купуваш от Бултрако DW-1 и никакво друго компромисно, 39.90лв е литъра.

Ако искаш и на ръка може да си ги бодеш скоростите също Може да си чичо Уве пенсионера, може и да си Вин Дизел, чудесна за каране е колата!

Щом сте вкарвали и става

Мислиш ли че документите не отиват директно на митница от там

Само тези двете опоменати са 30% от фактурата на колата без нищо друго.

То там и цената на тая услуга е като на гарсониера в Обеля 2 пуста Немция ..

Те сега даже над 10000лв стойност по каско, изискват имобилайзер допълнителен. Монтира се за тяхна си сметка в посочен от компанията сервиз.

В интерес на истината, мойта като я карам на газ, сваля стрелката и на половината резервоар си прави опресняване и хоп - пак до горе отива ... ама си ме депресира, хем го знам тоя номер

Още нема кола върнала гориво момчета колко сипеме - изпарява се.

Фабричните аларми са това, но рядко слагат, зависи как е поръчана колата при покупката.

Нещата дето са ни тъмна индия там в тея мнюта според мене - не смея да ги разгледам даже

Замръзва щото е много малко количество оставащо по системата отпреде и в движение става -50 от скоростта. Спиртец повечко си сипвайте + зимната течност и няма да има драми с това. Също така и чисти по-яко с 99% концентрат вътре