ZlatanStoyanov

Абе пич я стига с глупости, вискозитета му е екстра, а и маслото е хубаво, което ползва колегата. Най-вероятно сегментите са тръгнали

На мен пък ми изписва грешка в Logic sensor-a, моята е 2.4 , дали може някой да ме ориентира къде се намира и дали има вариант, който да не е свързан с копуването на друг сензор.

Каквото и да избереш от тези двете ще си много доволен! Качваш се караш и тази, която ти е най-присърце взимаш. Няма спор, че 4х4 е по-доброто задвижване, но не винаги техническите характеристики са от решаващо значение.

Това е от ламарините под катализатора и при мен наскоро се получи така, махнах ги и се опраби.

До момчето с дилемите за покупка! Когато си взимаш кола каквато и да е различна от чисто нова е до късмет. Харесваш си нещо, отиваш на сервиз, който ти прави пълна диагностика и ако цената те устройва си я взимаш. Такива теми от сорта съвети при покупка и т.н са излишни. А да не говорим колкподробна онформация има в темата "Всичко за 7 генерация"!

Ако колата ти работи нормално значи няма от какво да се притесняваш, а по отношение на лекото притракване, което се получава е по-скоро въпрос на застопоряване на някоя ламаринка отдолу и при мен е така и утре ще отида да го погледнат. Не мислия, че е нещо сериозно.

Здравейте колеги, наскоро ми се наложи да сменя датчика на АБС на задно дясно колело, след като ми светнаха трите лампички на таблото. Само, че се оказа, че и сензора на VSA също е за смяна, защото останалите 2 лампички продължиха да светят (триъгълника с удиветелната и лампата за vsa). Интересува ме някой дали е имал подобен проблем, дали има начин да се оправи самият датчик или поне от къде да си го намеря на по-сносна цена, защото по автоморгите ми обевяват цени около 200лв за датчик настаро!

Те ти го скриват под таблото, само кабелите ти прокарват вътре в централната жабка

Аз ходих в Toyaga за 250лв с монтажа и 2 години гаранция Grom audio е мойто. От 6 месеца съм с него и съм доволен.

Моята е на 190 000км от една година я карам, имам около 20 000км до сега. Смених 4-те тампона на носачите, 2-та задни и 2-та вътрешни кормилни накрайници, както и гумички на клапаните и гарнитура. Като цяло е много солиден автомобил и с този двигател е страхотия !

Работата е, че съм със спорти пружини, които са по-твърди и държат колата доста стегнато. И дефакто ако имам една крива гума и то малко (независимо дали е предна или задна) пак ще има вибрации и заради това е трудно да се разбере коя е точно, защото и на фин баланс дава, че всичко е както трябва. За това и пуснах темата, а по отношение на окачването е прегледана обстойно в 3 различни сервиза.

Колега, дали пък ако това не съм го направил няколко пъти в различни сервизи баланс+ изправяне бих занимавал някого !

Колеги, имам една голяма молба към вас. Ако е възможно да си разменя с някой гумите за проба, за да видя дали това притрисане, което се получава дали е от тях. По окачването, дискове, карета и тн. е проверено и в отлично състояние и може би това е проблема. Благодаря предварително.

И при мен има проблем със сензора на ABS-a, на задната дясна гума.

Освен да се опиташ да я покараш нормално и да видиш дали няма да се променят нещата. Принципно 20л е много, но като съдя от написаното в такава обстановка може като нищо и да е реален разход.

Отиди в някой от официалните сервизи и направи пълна диагностика . Ако има някой гател от форума да каже, ама иначе как очакваш адекватно мнение по снимка !

Погледни на първо палене дали няма бял дим да пуши за няколко минути. Ако има това са гумички на клапаните.

Пробвай с малко по-дебело масло 5w40и най-важното е да не е някое фалшименто. Аз сложих един Тотал и се оказа, че е пълен боклук. А и като цяло Хонда си харчат масло така, че в умерени граници е нормално.

Моят е на газ и съм много доволен . Слагай смело !

Най- вероятно някоя от дюзите на газта не я бива. Принципно проблемите с придърпване са или от свещи или дюзи .

Пробвай да изключиш парното и да видиш дали не е от вентилатора !

И аз съм със същото радио и няма ,ако пише на него Premium Sound System тогава има чейнджър и суббуфер в багажника .

Мойта харчи доста масло около 3 л на 10 000км 5в40, майстори ми казват да скагам 10в40 .Има ли някой които да кара с този интензитет масло и дали ще се промени разхода при смяната му. Колата ми е с 2.4 двигател 190 к.с

Покарай малко Акорд после и Сивик и най-добре ще прецениш ,кое ти харесва повече. Всички мнения ,които ще получиш са субективни.

Мерси