Hronos

Здравейте колеги. От около година и половина не сме се организирали за такова мероприятие и до колкото съм информиран има доста колеги които биха желали да се включат. Днес проведох среща със управителя на сервиза "Хеед-91", и ни определиха дата на които може да се проведе "Дино Ден" за нашият клуб. На 21.02.2009г.-Събота Който желае да се включи във мероприятието нека до началото на м.февруари примерно 09.02./Понеделник/ да заяви участието си, за да се направи разчет на нужното време. При наличието на повече от 15 автомобила ще се продължи и на 22.02./Неделя/ Цената за 1 автомобил е 60лв.Ползваме 20%/ и малко отгоре/ отстъпка от нормалната цена, която е 80 лв. Неделният ден ще се ползва само в случай че се съберат повече от 14-15 автомобила. Реда на автомобилите ще бъде както преди, според реда на записване във темата на собствениците им. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- За незапознатите, или какво е това животно - Дино Стенд Стенда за измерване на параметрите на двигателя представлява високо технологична механично-електронна апаратура която създава симулация на реалното движение на автомобила като му подава съответните натоварвания през трансмисията към двигателя посредством въртящи се валове и следи изходните параметри на двигателя.След приключване на теста извежда на електронен и хартиен носител абсолютно всички динамично-технически характерсистики на даденият двигател, във целият работен диапазон от обороти по време на измерването. При промяна на настройките,въздушни филтри,вкл. на климатик,работа на ДВГ-то на газ,промяна на предварения,газоразпределение и др. на същият двигател отчита промяната към подобряване ли е довела или към влошаване на динамичните показатели.Също така може да се отчетът само моментните показатели на даден ДВГ. с цел отчитане на състоянието му към момента. Относно протичане на деня: Всеки може да дойде със автомобила си според часа който му е определен или да е със останалите и да наблюдава и сравнява показателите на останалите колеги както със подобни двигатели така и със различни такива. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Това е моят телефон за контакти със колегите които не се познаваме лично. 0898 537233-Тони Информация за местоположението на сервиза по долу: гр.София ул. Хан Кубрат №71 тел. 02/ 934 11 30 факс 02/ 934 11 49 http://www.heed-auto.com/ И една препратка към старата тема от последната организация. http://forums.hondabg.com/index.php?showto...l=Heed&st=0

За кормилната рейка става дума.Корозия не би трябвало да има.Не ръждясват поне до сега не съм видял ръждясъл екземпляр.

Боже, колко мъка има по тоя свят, боже! "По жицата" от Йордан Йовков Още докато го бранеше от кучетата, Петър Моканина разбра, че тоя непознат с

Отиди до Joniboy в Дружба в сервиза и ще те оправи за 4-5ч. със нов сноп кабели.

Да, круг от републиканският шампионат на затворен маршрут/Писта/

D16A9 няма също така и канистър.

Някой беше казал една много умна сентенция:"Конските сили продават коли, а въртящият момент печели състезания"

"Слоне" тук става въпрос за механични скорости на Хонда, гледам че си попълнил в профила си друга японска марка.Обяснявати се какво масло трябва да се ползва, но ти имаш право да си счупиш кутията все пак.Във вашто село като няма представител на Хонда можеше спокойно да спазиш селската традиция и да си купиш Голф или Орел, те си трошат кутиите каквото и да им сложиш.

Цени по отделно:Джанти - 900лв.Гуми - 500лв.

ПРОДАДЕН ! Новият собственик не е член на клуба,най вероятно и няма да се появи тук.

Алекс съжалявам за инцидента, дано възтановиш колата.Моят съвет е да се кара винаги със резерв, колкото по уверен се чуства пилот или водач във техниката и възможностите си толкова по малък резерв може да си позволи, но винаги е необходим.Относно недомислиците на организаторите на този шампионат, доста по напред във темата съм изказал своето мнение и имаенно поради тая причина не посетих нито 1 кръг от шампионата.Няма Правила, и дори и да има някакви самият организатор ги погазва. Ето нов случай на тоя кръг със тая корсичка.Може ли такива левашки оправдания за хронометри и т.н, да се сменят гуми на рестартирана сесия.Казах ви много отдавна, макар да знам че на всеки му се кара от вас/както и на мен/ не си заслужава да е за сметка на участниците целият панаир.Алекс oправяй тавана и /Ready to Run/ направо за националните шампионати на писта. Алекс сега разбираш сигурно защо бях против, защото в желанието си да победиш автомобил с който не би трябвало да се бориш, пилота преследва сляпо целта и кара над предела на възможностите на техниката и собствените си.

Аз пак не съм съгласен.Със Емо си пътувахме на ход до Варна за състезанието в което участвахме,върнахме се също на ход и не изпитах никакъв дискомфорт, той е на същото мнение.Със Омбре който също беше скептично настроен ни се наложи да обиколим София по околовръстното и той се съгласи че може да се вози човек.Не е лимузина но вози нормално от гледна точка на друсане и мога да карам със колкото си пожелая.Въпрос на настройка и амортесьори е.Аз съм със 12/8кг. пружини.

Промоцията приключи и се връщаме на старата цена от 16 500лв. Все пак акциза и е 5000 лв.

Фирма "Ангел Стоилов - 96" АД

Не се опитвайте да си палите колите със червеният ключ защото може да им е за последно.Този ключ служи единствено за програмиране на дубликати които са закупени от Хонда.

Нова цена - 1300 лв.

Во истина Воскресе. "Защо търсите живия между мъртвите? Нямаго тука в гроба.Христос Възкръсна." Евангелие от Лука,псалм 24. Неделя, понеделник и вторник са посветени на веселието.

Разбирам те.Миналата седмица и аз осъмнах със строшен прозорец и липсваща задна част на радиото.Нещо са се разшетали пак, но ако барна някой ще му изкарам зъбите през гърба.Цял ден ми загубиха със полиции, застрахователи, монтаж на ново стъкло, и сега преследвам един полицай за служебна бележка.

Да вдигнем и тая обява лекичко.Във ръцете на Омбре до Варна и обратно разход 5.5л./100км. като не сме карали бавно.Не бях я засичал отдавна.

От Италия на ход не става.Единственият начин е да минеш през Германия на отиване да си вземеш жълти транзитни номера от руснаците без да е попълнена марката и номера на шасито на автомобила в талона към номерата, и от там към Италия със табелките под мишница И после се скъсваш да даваш рушветчета по пътя наобратно.Само така можеш да я докараш на ход.