Atanas Araba

Привет колеги. И аз от време на време вземам на жената Сивика ( 1.6,110к.с. авт.ск.кутия 2005 хечбек на 100 000 мили).Градско на къси разстояния,около 9 литра бензин. Извън "града" може да кажем 6.5-7.0 литра.Иначе за собствено удовлетворение на магистрала с 55 мили в час показва 49.0 мили за галон.

Привет колеги. Благодаря ви. Преди няколко месеца ми светна check engine лампичката,след дълго стоене в задръстване и след много шашкане от моя страна,с едно форсиране на място изгасна(с помоща на форума). Мисля си,че е възможно точно тогава да се е появила тази грешка. Разлика в работата на мотора не е имало за този период. Вчера махнах грешката,днес 100км пробег,не се е появила още,но ако се появи пак,ще трябва почистване.Иначе от obd-то прави впечатление,че колата работи на ниска температура -1час и 15мин.каране до работа твърдо 79 градуса,само веднъж на 80 градуса. Поздрави...

Привет колеги. Всичко е ок с obd-то,свърза се. На Акорда ми показа грешка P2004. Някой знае ли какво е?

Привет. Явно тези multi - protocol support на ефтинкото ми obd,не са достатъчни или несъвместими с ecu-то на , някой коли. На Акорда и на Сивика не става с това obd.Ще пробвам на някой Европейска кола,вероятно е те да поддържат тези protocoli по рождение.

Довечера,ще пробвам на civic-а,дано там да е хванат по здраво.Ако влезе и не работи,значи China-майна е виновна.

Привет колеги. Някой има ли опит с програмата Torque за Android и OBD адаптери?Снощи получих obd ELM 327,но не се свързва с колата.Obd-то е ефтинко не е от тези,които препоръчват от Torque(там в описанието препоръчват obd-та доста скъпи).С платената версия на Torque съм.Лошото е,че не мога да натисна хубаво obd-то в куплунга на колата,защото при усилие влиза навътре (не ме кефи как е направено).5 лампички има на obd-то ,свети само най-близката до куплунга. Другите премигват,не постоянно. Как да извадя куплунга на вън?(за да го държа,докато вкарвам obd-то?

Благодаря колеги.

Ей бирите се увеличават...Мисля, че няма да има разлика.

Привет колеги. Ако някой знае сер.номер на лагерчето на обтяжната ролка ,ще съм му благодарен ако сподели. Искам да го имам преди да махна старото.

Привет. На мен това с обтяжната ролка на пистовия ремък ми е полезно инфо. И аз мисля скоро да ги сменям.Veseliq и аз ги гледам постоянно тия Legend-и,но като прочетох скоро (тук във форума) за смяната на течноста в петте хидравлични съединителя на всеки 20 000 км,ентусиазмът ми се поизпари

Не умея да прилагам снимки тук.Ако искаш да видиш моите копчета дай си eemail да ти пратя снимки

Привет колеги. Със съжаление установих,че лампичките на копчето за VSA и до него за багажника не могат да се сменят. Явно се подменя цялото копче! Цяло тяло е и не се отваря.До тях копчето за фаровете не е така,може да се сменя. Явно след 2006 са така. Някой има ли наблюдения?

Привет колеги. С маслото всичко е наред-днес го получих. От около седмица имам проблем с късата светлина на преден десен фар. Завъртам копчето и светва само левия,слизам чуквам фара с длан и светва,после ако изгася и запаля (вкл.изкл.на фаровете) си палят и двата,ако обаче колата постои час два,светва само левия. Не съм с ксенон и габаритите светят. Въпроса е за какви крушки да се готвя,най вероятно тази скоро нама да светва след почукване. H 1 ли са на късите ?

В UK -ския няма. С USA-ския нямам нерви(време)

Привет колеги и за много години. Да е честита новата 2014 с пожелания за много здраве и късмет. Преди време бях питал за сайт,от който мога да си купя моторно масло Motul 8100 0w30 eco nergu,като изключим opi oils. Моля ако някой знае такъв да каже.Просто имам проблем с opi oils. Това се случва за трети път и не е хубаво. Поръчвам масло online ,пише in stock , след един или два дни получавам email,с който господин Matthew ми казва,че го нямали обаче го очаквали??? Говорим за 2×5 литра. Първите два пъти беше 1×1 л и 1×5 литра,върна ми парите и пак от него поръчах 6×1литър,което дойде в срок. Дайте моля ви някой сайт,че не ми се ще да сменям марката масло

Привет. Колега I AM X тел.ми е 07577725702. Званни ако искаш да се уговорим. Весели празници на всички

Привет колеги. Моята Хонда е с първа регистрация 21/12/2007 и е JDM. Когато си търся части по регистрация(номер),излиза 2008г.,но филтър за твърди частици няма. VIN : JHMCN27508C201540 Не съм я "закачал" на диагностика,но скоро,ще го направя просто,за да знам със сигурност.

А сега...Утре лягам и гледам!!!Ако не видя нищо отивам на диагностика да видя има ли аджаба моята Хонда DPF или не.Мисля,че няма,но то мисленето не е,като знаенето.

Привет. Честито и много безаварийни километри. Седма генерация Акорд дизел няма DPF филтър. Дай ако е възможно повече информация,какво точно сте отстранили?Весели празници...

И тук е на детайл и варира между £100 и £200. Но тези цифри не значат много-всичко е пазарлък. В буквалния смисъл.+1 да се направи в България

Привет. Аз ходих три пъти до България с Акорда и обратно. Бих казал, че няма съществена разлика( в парите),между двата пътя. Има и други пътища,но тези са основните два.Първият е: Англия, Франция, Белгия, Германия, Австрия, Унгария, Сърбия, България. Вторият е: Англия, Франция, Белгия, Германия, Австрия, Словения, Хърватска, Сърбия, България. На мен ми харесва повече втория,а в случай, че се носи нещо насам (меса,вина,ракии и прочие) си е направо задължителен. През втория имаш повече винетки и пътни такси,но разликата е нищожна на база цялото пътуване.Нормално шофиране ,да има и удоволствие от него,без припрянщини и състезания с времето: южен Лондон -Горна Оряховица €250 през Словения. Това за гориво и пътни такси ,а сандвичите,фериботи и др.,са много индивидуални. Това зимата,лятото парите са мааалко по малко,но пък караш по бързо и спираш по често,което води до още разходи

Привет колеги. Малко инфо за ангренажния ремък. Вчера го сменихме(трета неделя и накрая стана). Миналите две седмици пробвахме какви ли не "народни методи",но не и не,иска си своето. Резбата на болта на шайбата на к.вал е нормална (не е обратна) и се развива трудно. Ключа,който беше необходим е външен шестостен 50 мм с. Ако напишете в нета crankshaft pulley holding tool Honda ,ще го видите. Той си влиза в шайбата а другия край на асфалта,в него камък 19 с удължение и почвате чупене на ключове. Накрая си купувате един ключ с life garancia и с него хоп става.

Привет колеги. И аз,като angello живо се интересувам от 8-та генерация и,ще съм благодарен на всякаква информация. При мен има и друга дилема-дали да бъде 2.2дизел или 2.4 бензин и поставяне на газова уредба,само комби разбира се. Много съм си доволен от дизела,но като чета колко гориво харчат бензинките на колегите си мисля,че или леко послъгват или няма разлика в левове на 100 км между бензин и дизел,което за да повярвам трябва да видя. От както се имаме с Акорда сме мминали достатъчно километри за да мога да направя обективна оценка. А тя е:повече от прекрасен автомобил

Кой месец 2005 е Hondata? Ако не си го сменял ти ( виждал с очите си) ,възможно е да си с филтър от фейслифтовата 7 генерация,който се различава като форма и захващане

Да този е . Виж линка на Vampo,полезен е доста