NOVIQ

Здравейте колеги! Някой свързвал ли е допълнителен усилвател към Премиум аудиото на Акорд 7 2.2 i-ctdi. Купих си преобразовател на нивото на сигнала от изхода на авто говорители към усилвател,но не ми е ясно как да го свържа. Опитах след фабричния усилвател към колоните, но има доста шум и криви. Възможно ли е да се свърже директно след аудио системата или другият вариант на буксата за чейнджъра?

Да. Вчера го пробвах, но е за заключване на багажника да не може да се отвори от вътре а отвън става. Поне при мен така действа. По скоро погледни това копче което е вътре в багажника да не е заключен от там или да е откачена буксата на бутона за отваряне.

Здрасти колега където ти е лостчето за отваряне на багажника имаш една ключалка от там можеш да заключиш багажника да не се отваря от вън. Другото е има едно копченце в багажника близо до плафона от там също може да се заключва.

Здравейте колеги продавам Хонда Сивик D14A8 1.4/90 к.с Напълно обслужен автомобил (сменени ангренажен ремък, ролки, водна помпа, масло на кутията, хидравлика, двиг. масло+всички филтри). Ел. пакет, работещ климатик, CD/MP3-USB Pioneer, нови предни гуми Дот 2019г. Стегната ходова част. Реални километри, втори собственик, два ключа, книга. Платен данък, Застраховка до средата на 08.20г, ГТП до 02.21г. Забележки: по боята видими на снимките.Цена 1599 лв. За повече информация 0886/19-17-80

И аз съм за WEFA. Имам такава джаджа(без блутут) от няколко месеца, много чист звук, чете без проблем. Около 120 лв. с доставката и година гаранция. Препоръчвам

Ето нещо и от мен. https://www.ravenol.de/en/oil-guide/?no_cache=1&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide[language]=ENG&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide[type]=4e6f817979be44364e2a87c7cb540156&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide[type_title]=Accord 2.2i-CTDi (2003-2008)&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide[action]=getTypeID2Recommendation&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide[controller]=OilGuide&cHash=f199111771c2bbcef438ac23222dc5ef

И при мен е същата ситуация. От начало си помислих, че съединителя си заминава, но ако е така смятам, че и при студен двигател пак ще трудно превключването. Ако на някой се е случвало нека пише да обменим инфо

Никой ли не се е сблъсквал с това :(

Здравейте колеги. Имам Хонда Акорд 7 2.2 i-ctdi която е с Premium Sound System , имам и USB Interface Control Module Unit от Акорд 8 който вързвам към буксата която е отдолу за CD чейнджъра, но нещо не ми се получават нещата изобщо не го намира . Преди време бях попаднал на една статия в Руски сайт където човека ги върза по същия начин и му разчете флашката. Прилагам и няколко снимки ако някой е на ясно с нещата и е влизал в същия филм като мен нека сподели

За Хонда Акорд 2.2 i-ctdi -2007 някакво сервизно?

Гумите са Pirelli Sottozero-зимни. Ниво на шум по описание 72 dB

Здравейте колеги от няколко дни съм собственик на Хонда Акорд 7 ген. 2.2 i-ctdi 2007г. и имам няколко въпроса като за начало. Гумите ми се виждат много ниски 225/45 R17 в същото време и шумни с увеличаване на скоростта. Бихте ли споделили вие с какви карате? Четох в ръководството, че има вариант да се смъкне на R16. Ако реша да остана на 17 цола мога ли да сложа по тясна и висока гума?

Някой друг да се е сблъсквал с тези проблеми

аз явно не се изразих както трябва говорих за този клапан той е с винт за регулиране

А този регулатор има ли някакви настройки, защото гледам има един регулируем винт

Здравейте колеги имам проблем с англичанката( D14A8) последно време. На кратко от години когато колата е изложена на слънце дълго време когато се кача да я паля въртя около 10 сек. докато запали иначе при студен двигател няма проблеми пали си от раз, това едното последно време забелязвам друго при студен двигател като я запаля известно време има някакво прекъсване на празен ход(като че ли някой цилиндър се губи) това за около 20-30 сек. ако я изфорсирам се оправя(докато прекъсва ми мирише на не изгоряло гориво- бензин)прекъсва само при първото палене сутрин после няма проблем. Няма разлика във вървежа или разхода на гориво. Гледах дистибуторната капачка- почистих я ,проверих свещите рег. им хлабината-почистих ги, почистих и дросела,смених бензиностанцията ефект няма. Искам да попитам каква е ролята на този елемент от горивната с-ма и подменя ли се периодично? Някой ако се е сблъсквал с тези проблеми нека сподели ще му бъда благодарен :)

Благодаря ти колега прочетох тези коментари, но не отговарят на моят въпрос

Здравейте колеги Честит празник първо!!! Предварително се извинявам ако на някой въпроса му се стори неуместен, но искам да разбера какви са приликите и разликите между различните модификации на Хонда Сивик 8 генерация ( Comfort, Sport, Executive, Exclusive, Elegance). Аз откривам няколко разлики единствено по екстериора. Ще съм благодарен някой да сподели мнение по въпроса .

Проблема решен ! Явно когато съм натягал ремъка горната шайба е мръднала в предварение. Днес я поразглобих малко наместих отново белезите и сега всичко е 6 .Отново благодаря на отзовалите се

ок колеги благодаря за инфото утре ще погледна и пак ще пиша

Колеги точно така съм го направил даже след като обтегнах ремъка пак гледах белезите всичко е точно. Делкото не съм го пипал. Този маркер долу под шайбата на газо разпределението за какво е?

Здравейте колеги може ли някой по запознат да помага колата е Хонда Сивик англичанка Д14А8 мотор ! Реших сам да си сменя ангренажния ремък като използвах написаното в Ауто дата ,но нещо не ми се случиха нещата в момента колата е много тромава.Та накратко на шайбата на коляновия вал имам 5 белега един от който е червен слагам мерника на най-десният който е отделен от другите после нагласям шайбата на газоразпределението с надписа UP нагоре двата белега са точно на ръбовете на главата( отдолу има някаква стрелка тя за какво е) пали си нормално, изфорсира се нормално но като и дам газ в движение малко се замисля и няма тяга. Моля помагайте

Потвърждавам и при мен е така

Здравей колега модула зад централната конзола долу на пода е SRS ( за въздушните възглавници ), ако става въпрос за същата сива кутийка. След като смени бушона изгаря ли пак?

Налични: блок,глава,лагери,бутала,биели,картер,задна броня,водна помпа,стартер,арматурно табло,много датчици и релета,машинки за централно,плафони,предни носачи с дисковете и спирачните блокчета,ремъчни шайби,зъбни колела,водна помпа,термостат и доста други работи