NOVIQ

Имам и още едно питана относно тези два типа притискателни диска. В повечето случаи се предлагат така наречените ''самонагаждащи'' и тук там със стандартната диафрагма(визирам Exedy) въпросът ми е има ли някаква друга разлика и дали ще паснат на дизелов Акорд 7

И аз съм за шайбата на алтернатора.MBG след като изгасиш двигателя продължава ли шума за около 2-3 секунди?(докато алтернатора спре да се върти)

Не е голяма драма. Днес и аз си я отремонтирах с ремонтен комплект от Aliexpres(12-15 лв. всичко). В моя случай ''О" пръстените бяха изпечени и направо се разпаднаха. Цялата процедура бе около 2ч.(пред блока). Откача се ремъка свалят се двата маркуча( затапват се да не тече масло) сваля се помпата и се разглобява като се внимава да не се пръснат лопатките на помпата, почиства де всичко и се монтират новите пръстени. Долял съм около 50мл. масло- това което изтече от помпата

Аз съм решил и не искам да правя компромиси ще ги сменя комплект, но не съм сигурен на коя марка да заложа а и цените са доста разнообразни.

На километраж е около 230000, а реално. Не съм запознат, но едва ли.

За Luk до сега не съм чувал хубави отзиви. А относно заводските(какъвто смятам, че е моят) има бюлетин за маховика със същите симптоми както при мен.

Здравейте колеги моля за съвет. Имам Акорд който е при мен от около 40000км. доволен съм от машината и мисля да я карам още, като я взех имаше едно при свирване при смяната на скоростите докато е студена(отдавам го на аксиалния лагер)след време започнаха вибрации от към двигателя и се придават и в купето. Сутрин започнаха странни шумове от към кутията и като загрее изчезваха, вече шумовете са постоянни и взема да включва скоростите трудно(не винаги), съединителя си отделя долу и няма приплъзване. Диагнозата за мен е ясна остава избора на комплект съединител+ маховик. Спрял съм се на Aisin или Exedy. Някой който е минал по този път може ли да сподели своя опит(марка, доставчик) изборът в интернет е доста богат и на примамливи цени. Благодаря предварително.

Здравейте. И аз минах по този път. Реших проблема като открих такъв оригинален чугунен, но беше от FR-V всичко си пасна с изключение на отворите за предпазната ламарина,но ги пригодих(предполагам ще пасне и от други модели оборудвани със същия двигател Civic,CR-V и т.н)Цената им тогава беше към 200лв. а аз го взех оригинален за 60лв.

Вероятна причина може да е запушен горивен филтър. При мен беше това през зимния период като я понастъпя явно не и достига горивото светва чека и подгрева и влиза в авариен режим.

Аз съм с Акорд 2007 и след като заредя колата си преизчислява колко километра мога да измина с горивото което е в резервоара и съответно започва да си смята колко км. ми остават.

Купуваш нови(водачи) от магазин за авто части и си решаваш проблема.

Издухана гарнитура

Здравей колега. И при мен се получи нещо такова. Оказа се, че не достига гориво(което няма общо с подгрева)светва чека и подгрева и влиза в авариен режим. Бях чел, че дизеловите версии на Акорда са доста капризни към горивните филтри, но не го вярвах докато не се убедих. Не знам на кое точно се дължи- дали заради различната пропускливост на филтрите(на различните производители) или заради боклуците в горивата които зареждаме, но проблемът се реши след смяната на филтъра. Аз искам да попитам по компетентните дали на корпуса на горивния филтър има подгрев защото има няколко кабела които влизат там.

Да подигнем малко

Останаха само стелките. Някой заинтересован?

Здравей. Има ли смисъл от подобни гимнастики при положение, че нова помпа можеш да си намериш за 25-50лв.(а ремонтен комплект е около 25лв.). А помпите протичат защото не се сменя спирачната течност на време или е с неподходящ DOT.

Здравей. Резервоарът е 65л. И аз съм с такъв Акорд, а лампата си светва близо до ''0''-та и от там нататък имаш гориво за около 100км. както при повечето автомобили. За озвучаване аз ползвам Wefa- има вариант с и без блутут.

Здравейте продавам оригинални предни ветробрани цена 40лв. Комплект предни и задни стелки PATEX(ползвани година) цена за комплекта 40лв. За повече информация на лично или на тел. 0886191780

Аз бих я сменил. При всяка смяна на ремъка(80-100 000км.) процедирам така за да няма ядове после.

Продавам предни накладки FERODO -FDB1704 и задни FERODO-FDB1506 свалени от Хонда Акорд 7(предполагам стават и за други модели). Почти нови на около 5000км. Купени 2021г. за около 150лв. Цена на комплекта 100лв. За повече информация на лични или на 0886/191780

И аз минах по този път моята беше Англичанка 1.4/90 Д14А8. Не се сменя колектора,но трябва да се свали за да се монтира новото. Само коляното е както каза колегата около 15 лв.

А случайно да имаш монтиран теглич? Другото което е всички светлини(крушки) по автомобила функционират ли?

Здравей колега при мен се оказа датчика който е на скоростната кутия. По спомени както си отчиташе коректно скоростта рязко пада на 0 км. след това се нормализира и накрая вече тотално се предаде. Да не те подведа, но си мисля, че ще изхарчиш повече пари по ''МАЙСТОРИ'' отколкото да си вземеш един за проба. Поздрави

Благодаря колега за изчерпателния отговор