wasp

Като се кара на къси светят и задните габарити естествено, а като се кара на DRL дневни светлини независимо дали са фабрични или допълнително монтирани светят само те - задните габарити не светят. Пуснах линка да видите какви са изискванията за монтаж на DRL като място на колата. Все пак не измислям аз правилата, а само ги споделям.

През деня се кара на включени къси светлини /не дълги, габаритни или фарове за мъгла/ или на специални дневни светлини DRL. Дневните светлини обикновено са с LED технология. Те могат да се монтират допълнително, като отговарят на някои специални условия за монтаж и експлоатация съгласно директива на ЕС. My link Монтажа и експлоатацията на ксенонови светлини извън фабрично монтираните на автомобилите в ЕС е забранен. Друг е въпроса дали и как се контролира това у нас.И аз май се замислям за монтаж на дневни светлини. Някой ако е слагал на Сивик хеч. 8 ген. да сподели.

Стремежа при всички нови автомобили е да са по-икономични и по-екологични от старите модели. Ако някой търси кола, която да върви яко мисля, че трябва да се насочи към тайп Р моделите . Като дизайн ген. 9 хечбег ми изглежда наистина като неуспешен фейслифт на ген. 8. Не ми допада особено и новата подредба на таблото, смесица от класически кръгли индикатори 3 броя и дигитален километраж отгоре /като при ген. 8/. Като дизайн седана е много по-добре. Фейслифта на Акорд ген. 8 също е много добър. Ще си карам осмицата, докато не излезе десета генерация или поне добър фейслифт на девета хеч.

Като дизайн е по-готина от Сивик 9 ген.

Тази такса за която питаш е еднократна при покупката на автомобила и няма нищо общо с годишния данък. Плащат се 2 процента от стойността на автомобила т. е. 20 лева ако колата струва 1000 лева. Гледа се по фактура или договор каква цена е записана. Някъде признават и оценки издавани от застрахователни компании, но в различните градове - различно.

Провери пистовия ремък и ролките, или нещо да не се е заплело по джантите или някой спирачен апарат.

На някоя автомивка свали пластмасовата кора над предната маска и пробвай да измиеш радиатора с водоструйка. Мисля, че за бензинов мотор е нормално при описаните тежки условия стрелката да мине средата. Ако пак се случи пробвай като пуснеш климатика на рециркулация. Успех.

Бензиновите мотори загряват повече от дизеловите. Важното е да не прегрява колата, т. е. стрелката да не влиза в червената зона. Напълто нормално е при бавно каране и голямо натоварване на мотора като висока външна температура и включени много консуматори стрелката да мине над средата. Ако пак се случи включи климатика на рециркулация и си следи градусите .

Моя Civic

Тази тема направо умря.........., а мисля, че може да е много полезна на всички с 8 ген. Сивик. Все пак вече излезе девета, повечето купени нови излязоха от гаранция, започнаха да се търсят доста и като втора употреба /повечето питат за дизел:huh:/. Сигурно има вече 100 човека във форума с такъв Сивик, пък тука никой не пише.........

Какво мислиш да слагаш? Аз съм тръгнал да сменям и се чудя за Kayaba.KONI FSDKONI FSD - Тези са много добри, на каква цена са? Само амортисьорите ли се сменят или и пружините?

Някой има ли мнение за свещи на R18A2 - Denso или NGK, или някаква друга марка?

Колеги, ако има някой от Варна и може ли да помогне. Става въпрос за тази обява link , дали е виждал някой колата, читава ли е и има ли отзиви за автокъщата. Предварително благодаря.

Интересна тема за собствениците на Сивик 8 ген. Надявам се да се разширява . На въпросите:1.брони всичко е на пластмасови нитове и видии - трябва да се внимава при демонтаж!2.може - пак внимателно има пластмасови щипки, нитове и видии.3.може да се кара със всяка марка, само с подходящия вискозитет, а за дизел с ДПФ е по-специално за да не се запуши филтъра. Моята е бензин 1.8 и съм с Шел 5w40.4.потърси в гугъла - за дизела с турбо възможностите са по-големи. Пример чип тунинг.Не знам само колко ще издържи съединителя и маховика .

Чел съм тестовете на Ауто Билд за Тойота Приус от двете последни поколения и двете се представят блестящо, като за 100000 км. имат по някоя изгоряла крушка. Хибридите обаче са прекалено скъпи, като нови и предполагам като втора употреба. Икономиите които реализират са при градско шофиране, при извънградско и на магистрала горят като обикновен бензинов модел и при реална експлоатация няма толкова икономия. Реалния разход на хибридите е много по-висок от дадения от производителя! В броя на Ауто Билд от 21.06.12г. има хубав материал по темата за реалния разход на много модели. Личното ми мнение е, че хибрид на старо не е решение за икономична кола.

Вече съм с нова спортна решетка . Скоро и снимки....

За новия Сивик къде и какво да се пише. Той толкова нов, че остава само да се хвали и който го има да му се радва и кефи.

Благодаря за инфото, мислех, че е изгорял някакъв бушон, ама този много скрит. Ще търся електричар.

Явно на всички ел. огледалата се прибират......................

Моля за съвет. Като купих колата преди месец и половина не се прибираше лявото странично огледало и още е така. Дясното работи. С ел. прибиране са. Някой имал ли е подобен дефект, нещо типично ли се поврежда. Само във фирмен сервиз не ме пращайте . Колата е Civic fk2.Вече имам нова предна маска:My link Ще изчакам още малко за монтажа .

На дизела по спецификация го дават толкова 2.2 литра. Кутиите са различни за дизела и бензина, тъй че ако нямаш теч карай и не се бой. Контролната пробка на моята е отстрани на около 12 см над долната за източване, ама няма как да я снимам, скоро няма да я качвам на канал. Този магазин на Козлодуй в София ли е? Само части за Хонда ли продават там?

За ръчна кутия има две пробки. Тази която е отдолу е за източване на маслото, а горната е за наливане на новото масло и е контролна - нивото на маслото е до нея. Хонда препоръчва смяна на маслото на ръчна скоростна кутия от 60000 км до 120000 км в зависимост от режима на каране. Сменя се с масло на Хонда MTF III. Смениха ми го в сервиза на Хонда за 70 лв. За бензиновия мотор 1.8 кутията събира 1.6 литра масло.

Да питам антифриза на R18A2 какъв цвят трябва да е син или червен.

Благодаря предварително, с руския съм по-добре отколкото с италианския .

Бре, всички сте на нафта. Аз съм на бензин - смесено градско и извънградско 6,8 . На магистрала още не съм пробвал. И аз търся упътване на български, че моето е на италиански .