Duch

И двата ми акорда (F18B2) бяха с една и съща газова и дават почти еднакъв разход. На бензин Пловдив градско - около 10, извънградско около 8. Същите условия но на газ - с по 2 литра отгоре, като на газ си се виждам как ми е по тежък крака като знам че е по-евтино Извънградско се кара със 140 по възможност и ако се изпреварва често е на 3-та със всичката газ на света. Разлики във настройките на газ и бензин почти няма - 0 -100 за 10 секунди както и еднаква максимална от около 220. Това всичко се случва със стоковите лети джанти и размер гуми. На скоро правих едно семейно пътуване от Димитровград до Крумовград през Кърджали с 4 човека и щедро багаж - колицата даде среден 9 на газ - като както споделиха коелгите се засича от пълна до пълна бутилка на една и съща газ станция.

Продаден 1 брой Усилвател

А работи ли ти АБС-а като светнат тези лампи?

Гумичките бяха за закуска - няколко часа следобед ама нищо общо. Хонделките си искат сегменти. Още като я купих колата и си имаше туба масло в багажника )

До сега имам опит с друга добавка, над 4 лични автомобила и 2 на приятели. Става въпрос за http://rimetbg.com/benzin-all-order.php?id=41. Първата бе Фиат Темпра 1.6 - не пипаше масло преди, не пипаше и след ). Подобри се празния ход на мотора, също доста подобрение на ниските и по-малко във високите. За разход по-скоро къмто НЕ. Другите 3 са: 2 Хонда Акорд F18B2 както и Сивик англичанка D14A7 с разширена гарнитура. И при трите имаше същия ефект. Първия Акорд изгуби около 700мл масло за 10000 км а след добавката спря да пипа. Ниските отново се подобриха много, откъдето и се премахна нуждата от по ниски предавки -> по нисък разход. Сивика също получи подобрение. А втория Акорд го карам сега - преди 4 месеца го купих и гореше около литър масло на 1000. Оттогава съм сложил и отново се подобри работата и тягата в ниските обороти (оттогава съм минал 7000км) но все още си гори масло. Може би по-малко, но дори и да е така не фрапиращо по-малко. За по-големи разходи на масло колегите са казали - Сегменти. Гумичките са "пишман" работа моите познати също споделят такива впечатления (Ауди 80 1.9 тди и БМВ е36 316) Като съвет бих ти препоръчал определено тази добавка а и на всеки. Аз слагам по 3, както са оказанията за 200 000+ км (макар че знае ли всъщност човек). Имам човек който ми ги продава по 9лв броя тъй че ако ще си карате колите поне още 10 000км си заслужава.

Продадени са 4 Тонколони с фланците и буксите.

Здравейте колеги, продавам всички компоненти от BOSE аудио системата на Акорд 6-та генерация. Имам една ударена кола, от която се продава всичко и още една, от която мога да си оставя само тонколоните в ззадните врати, Това ще рече че са налични 2 еквилайзера, 2 усилвателя, 2 суббуфера (заедно със третият стоп и т.н.), 4 предни тонколони със фланците, както и 2 задни отново с фланците. Всички са в идеално състояние, като част от тях все още си свирят в колата. При интерес пишете или звънете на 0886415148 - Данчо Цената е изцяло по договаряне и в зависимост от количеството компоненти. Ето и снимка на част от нещата. При желание ще направя още

Ееее убихте и моите надежди Моята я взех преди месец. Същият модел и мотор. Преди това имах същата, и само при първата смяна на масло може би липсваше половин литър. Оттам нататък нищо. Гърнето си свети, няма мазнотии. Но това беше старата...Сегашната се опитвам да я засека дали е литър на 1000 или повече Та и аз да ви попитам, нещо специфично при смяна сегменти, каква марка да си взема, колко парички биха били, ремонта и той евентуално, нещо друго което да се направи докато са долу буталата, след това за разработката колко време се "пазят"

Ако все още търсиш съм насреща. Пиши ми на лично. Акорд 6-та 1.8 ръчка.

Привет колега,Честито и за много много безаварийни години.За климатроника стискам палци да са крушки, защото на този модел както и на следващия правят проблем спойките. Моята преди да я ударя в скала беше по този начин. Не светеше, крушките нови, а като я тупна святкаше, до определен момент, после въобще. Като го свалих и разместих кабелите - нищо. Като си поиграя със спойките - тръгва. Четох в английските форуми че е често срещано. Ако не са крушките (дано са те) го свали, разглоби и дай на някои с мерак, търпение и малък поялник да си поиграе със спойките. Знам че и на седма генерация го има този проблем и се решава по същия начин.За антената в зависимост какъв е точно проблема ти - или вътре на стъклото както те посъветва колегата, или я откачаш от буксата на самата антена и я оставяш където си решиш. Така или иначе мен ме дразни като дам контакт шума отзад, а и зимата като вкара малко влага не се знае ще излезе ли въобще.

Тези които слагаха моят ГИ се справиха доста добре, дори без забележка, много любезни и отзивчиви, дори ако имам някакав малък проблем го премахват на момента безплатно. Но не знам дали биха се занимавали с обикновени газови. Ако искаш може да ги попиташ - намират се на околовръстното Пловдив посока Първенец, 50м в ляво - MotorGas

Или пък си изрязваш своята. Ние така направихме и вече 10 000км няма грижи. Колата определено се отпуши. Имаше наредба със д14а8 преди и след. Разликата е осезаема като след, може да се каже че разликата идва от шофьорите. Не знам със купена гарнитура дали ще се получи така, но при мен се получи едно свистене или да кажем свирене при едно положение на педала на газта и когато и подаваш. Аз лично ти препоръчвам да режеш. Най-безплатно ми се струва

Това колко пише на километража го гледахме като деца. Също беше важно колко ауспуха има колата Не съм се вманиачил въобще. Пак повтарям че е от чист интерес. А за скоростта съм карал с 200 по километраж и на GPS-ът на телефона ми показваше 197км/ч

Поне 240 Сериозно, просто ми стана интересно тъй като ги поддържа по равно и лек наклон и някак си очаквах теглото да и помогне по нанадолнищата както става и на клипчето. Всичко е от чист интерес. Не са ми въобще важни тези 5-10 км разлика. Особено при над 200...

Привет колеги Тези дни пътувах към София и по пътя обратно към Пловдив реших да видя колко върви Акордеона. Модела е 6-та генерация с F18B2 мотор. Има сложен ГИ при едни момчета от Пловдив. Та към въпроса... Посредата на пътя и дадох любов. 215 и стои там та не мърда. Това е на газ. Право, баир, дори нанадолнище - 215. Оставям я на cruise control - толкова. Натисна ли копче/педал да ускорява - не мърда. На бензин е абсолютно същото. След близо 5 минути опити да хване повече я пуснах на бензин. Никаква разлика. Това ме навежда на мисълта - дали няма някакъв ограничител на скоростта. Знам че е малко вероятно но все пак и по нанагорнище/нанадолнище не помръдва стрелката. Оборотомерът е на 6250, точно преди червената граница. Ясно ми е че това са стари коли, не се знае кой какво ги е правил преди да пристигнат тук, това са високи скорости и са опасни за хората и т.н. Но все пак http://www.youtube.com/watch?v=e0KyWOs8Ivg Ще ми е интересно хората със този модел и мотор да споделят тяхната максимална скорост.

Добре дошъл колега и поздрави за правилният избор. Имайки напредвид откъде си бих се насочил към тези типчета: http://www.cars.bg/c445912 и http://www.cars.bg/c609738 Предполагам си разгледал темите из форума. Това че едната е 75 коня не трябва да те притеснява. Със лека намеса от твоя страна със гидорето и ножица става на 90 И двете изглеждат доста прилично, спестяваш доста пари от еко-такси, регистрации, граждански и т.н. Поне за начало. Ако не те бърка да попътуваш малко - http://www.cars.bg/c680070 това не изглежда много зле за парите си А ако случайно хванеш от евро футбола тая вечер определено това е колата: http://www.cars.bg/c517996 Поне на мен жълтите са ми голяма слабост. Напомнят за Jordan модела. А и тази по снимки изглежда "топ парче' . Успех с избора

Първото ми каско бе към Виктория - никога повече. Кофти обслужване, мнооого скрити детайли из договора, лоши оценки на щети, бавене и т.н. Сегашното ми е на Алианц. Много добро, но не мисля че би било подходящо за твоя автомобил тъй като минималната им цена за каско е 350лв. Моята е застрахована на 6000лв и отново е тази цифрата. Иначе са много щедри и бързи. Определено влизат в положение (поне офисът където ходя аз). Забравихда спомена - като минус си спомних че Алианц имаха някакав кофти детайл при кражба на аудио компоненти от автомобила - я радио, усилватели и т.н. Не си спомням само дали не ги поемаха, частично или изискваха касова бележка за закупуването им. Иначе имам познати към ЛевИнс и не съм чул нищо лошо.

Мисля че се сещам за коя обява говориш, но нещо не мога да я намеря из сайтовете сега. По спомен помня че нямаше нито една снимка на двигателя тази колица. Наистина по-добре някой колега да хвърли един поглед преди това, че може да си направиш сериозна разходка заради вятъра

Привет колега. В заглавието пише 1.5 115кс. а в темата 1.6 113кс. Може да се доуточниш за коя точно става въпрос. Също поне на мен това понятие "оригинална" газова уредба ми е много странно. Имаш напредвид че има марка или че е сложена от Хонда?

"Свалям от цената за всяка забележка, ако някой намери някаква." - браво колега, смъкнахме я на 29 950

Кой е този хулиган, който ходи по таваните на хубавиците

+1 за салициловия спирт. Лятото го правих и просто ефекта е поразителен. Доста щедро напръсках навсякаде и сега като пусна парното направо ти е кеф да вдишваш въздух. Но все пак не мисля че човек със проблемен нос, би усещал миризма от това, при това без да е пуснато парното. Определено търси мухъл. Има само още едно (долно) нещо което може да се е случило според мен. На познат с голф двойка му изсипаха някаква ампула от тези парти магазини през люка. 1 година и какви ли не опити и още не може да се оттърве от миризмата. Дори самите ламарини които са около люка все още понамирисват на това нещо. Никаква идея какво е, но е отврат. Доста напомня развалени яйца или по нашенско - парталок Дано не е такъв проблемът ти. Ако намериш мухъл пробвай САВО. Препарата мирише доста, но е много ефективен и евтин. Успех.

Или пък Хонда Вигор. G-серия моторите.

Аз съм истинска жена...

На 25 000км е и той. Няма износено а и ако имаше дори малко досега да се е споминал. Колата си го правеше това дори и в началото, след смяната, при влажно време.