ZaRRicK

Много книжки четете. И аз съм ги учил разните му там икономически теории, ама днес е доста смело да се правят преки аналогии. Света е разпределен не от икономиката на държавите, а от политиката на ТНК, които притежават държавите. Кризата че ще ни удари е ясно. Нямаме действаща икономика, която да се противопостави, нямаме работещ свободен пазар, нямаме свестни политици, които да измислят нещо смислено, освен как да се нагушат. С две думи: "We are Screwed!". Някои естествено ще съумее да се налапа покрай кризата както става винаги, както стана и в БГ преди 15 години. Колкото до автомобилната промишленост - ами те щатските фирми май са пред фалит.

За трети път, има ли още свободни места? АКо има искам една двойна стая за петък и събота! Благодаря!

Моля модераторите да изтрият този пост че нещо се дублитаха. Благодаря!

Последно вярно ли е това че акциза отпада след нова година? Някои може ли да дае линк или нещо къде го е чул тва и колко е достоверно, щото ако е така ..... А колкото до темата: Ами сигурно бих карал, но кола която няма еквивалент с ляв волан, като например: ЕК9, Скайлайн ГТР Р32-Р33-Р34, и др., тогава за мен си заслужава. Иначе за мен спестяването на 2-3хил. лв не е оправдано. А колкото до тва за забраната на коли с десен волан, тва е пълна простотия, секи си е свободен да кара каквот си иска, стига да е законно и да не е доказано че не застрашава околните.

Освен ако не е сам, вие сте му в гръб, и не държите тежка метална тръба, тогава може да го тунинговате по ваш избор и да не забравите за жокера: "Обади се на приятели". Към колегата: Успех и кураж в търсенето!

Това което каза "Танкиста" за обръщането ми се струва доста интересно. Колкото по темата: Хората във форума сме еда шепа само от тия дето имат или карат Хонда. За повечето това е просто кола, като всяка друга.

И все пак, как стоят нещата със свободните места.

Имаше го в Метро и струваше около 40лв.

Викаш двама трима приятели, фащат я за калниците или за горната греда, при отворена врата, дигат, а ти пъхаш крика. Сивика не е от най-тежките коли и би трябвало да стане. Успех.П.С. Иди скъсай някоя гумаджийска глава.

Автомата не е ли по-скъп с няколко хилки. Прецени си по начина на каране, ако караш динамично автомата може да не ти допадне. Иначе за Сф и трафика си е удобство.

Абе ако е стояла както казваш една година, а и ако е било влажно провери всички гумени части, кабели и пр. Стоенето никак не им се отразява добре на колите май.

Приемат ли се още заявки? Има ли още свободни места? Ако да, една двойна стая и за нас за двете нощувки там петък и събота. Ако не ни пишете резерви.

Гледам си дал Швейцарски сайт. А от Швейцария когато се внасят коли, плаща ли се мито?

Колата е хубава, но доста се различава от концепцията на NSX и според мен ще е грешка да я лансират с това име, защото феновете си знаят задноразположения двигател и ще са малко или много разочаровани от предноразположения от гледна точка на това че няма да е спазена точно тая концпция. Иначе като технически характеристики си е сериозна машината, дано е на нивото на Скайлайна, че и отгоре. Само за тва Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) имам известни съмнения, защото покрай Ледженда доста противоречиви мнения изчетох за нея. А бях гледал и един тест на Фифт Гиър дето напрао си я закопаха като нещо интересно но не особено ефективно. Дано за тая кола я доизпипат.

Еми и аз останах изненадан, ама на тъпия ми въпрос: "Защо така?", ми беше отговорено: "Такава е технологията на слагане."Повтарям това беше на джип РАВ4 и то само за задната врата. На останалите си го лепна отвътре.

Аз съм виждал как слагат фолио на Тойота Рав4, докат бачках за едн от дилърите им. Останах мн учуден, ама човека който го слагаше сложи фолиото на задноо стъкло отвън на стъклото. Може би именно заради реотаните, не знам.

Тва кой GTR e било? 32, 33, 34, или новия?

Здравейте, пускам запитването си и тук, освен в темата която съм пуснал в техниически въпроси. Дано я видят повече хора и да получа отговори.Някой може ли дами каже, да ми препоръча добър сервиз за монтиране на газов инжекцион в Бургас, че то май излиза че не е токова каква ще е уредбата а как ше ти я монтират. Колата е 97 VW Passat 1.6 - 101к.с. бензин.Благодаря редварително!

Мерси за отговорите!Някой може ли дами каже, да ми препоръча добър сервиз за монтиране на газов инжекцион в Бургас, че то май излиза че не е токова каква ще е уредбата а как ше ти я монтират.Благодаря редварително!

Мерси за отговора. Тоя сайт който си посочил го намерих и аз вчера. Марката(производителят) на EASY JET и на POWER JET е един и същ, осочил съм го в първия пост. Това което ме изненадва е разликата в цената на това което се предлага в този www.svvsystems.com сайт и цените обявени на баща ми в сервизите. Почти двойна е. Вярно че няма бутилка и тръбите и труда ама чак пък 600-800лв разлика. от поста ти разбирам че са читави уредбите което беше и главното ми питане. Дано да случи бащата на читав маистор.Още отговори и мнения са добре дошли!

No one?

Ха ха литовски Докато бях в Англия имах няколко приятелчета литовци - големи пичове, а езика ви просто е разбиващ .

Никои ли не знае.Easy Jet???Power Jet???

Някой може ли да ми даде повече информация за тези газови инжекциони.Auto Gas Italiq се казват, ей тва им е сайта: http://www.autogasitalia.it/db/catalogo.asp?lan=engЧета ся ама искам малко информация от опит. Тука колегата Чарли май се занимаваше с тва ако се изкаже ще съм благодарен. Проблема е че става дума за Бургас и там сециализираните сервизи не са колко тука в София а и аз не съм си в бургас да се занимавам да търся. Бащата не му се занимава много и е намерил тва, та за тва питам за тях.Имат два модела: Power Jet и Easy Jet, катo Easy Jet е по-скъпата. Моля дайте каквото инфо и опит имате с тази марка!А да ще се монтира на VW Passat 1.6 97г.

Защо пишете на английски?Сори за спама ама ми стана любопитно, Vejjas се справя с Бг езика като гледам. tomorrow I can tell you