DIVALDOO

Честито бързо и без проблемно да стане количката и много без аварини .

сивик 5 ген хеч д16а8 срещу ауди а4 1.9 тди 110 коня от 60 до 150 бих го с много а го даваше много реисърски

А паричката ти ли си я изработи или си взе от б16а2 защото и аз исках да си разширя моя дросел ама ми казаха че ще стане много трудно изработването и скъпо затова се отказах да правя моя за сега де затова ме интересува ти как си направи паричката и цената ако може са споделиш

Здр карам д16а8 и си смених дросела с такъв от б16а1 на 58мм а моя стария беше на 55мм и според мене има ефект от смяната даже като се постопли обмислям да си разтържа дросела от 58мм на 62мм за по добър ефект надявам се да не доиде малко голям ще фидим

и аз сам с същия проблем . Даже и да съм сам като мина през по-голяма неравност или дупка и гумите ми опират в калниците аз сам с 5ген Сивик хеч джантите ми са с ет 25 j7 бях с гуми 195 55 и минах на 195 50 малко се пооправиха нещата ама пак си го имам проблема забравих да кажа че тоя проблем се появи след като си сложих спортно пружини и колата се смъкна бая .Маистора които ми прави колата ме посъветва да си сложа по твърди амортисиори защото моите били много меки не знам дали това е правилното решение ще следя темата дано намеря решение в краен случеи ще си раздуя калниците И ако някои има информация за цената на уретанови пружинни буфери ще съм му много благодарен .А и няма ли проблем с тия буфери в смисъл да не почне да дрънчи с тях ?

Хонда Сивик 1.6 с д16а8 122коня срещу пежо 306 кабрио 2.0 120коня от летящ старт от 30-40 до 180 му дръпнах с около 3-4 коли . Пича докато карах с 120 някъде го гледам как ме изгуби защото бях отстрани на една кола и тои не ме вижда и гледа в огледалото и се смеи а не вижда че съм пред него

Ако може тук да обясниш за подложките ще съм ти мн благодарен и снимки ако имаш ще е супер мерси предварително

Да се похваля вчера си купих дросел от б16 .Благодаря на колегата (Nasko_esi) за дросела . Предстои ми да преправя отворите на болтовете и да се изпили смукателя . А гарнитурата на дросела на д16а8 е еднакъв с тоя на б16 ? Освен отвора на едната че е ф55 а на другата ф60 нямат други разлики нали?

Не е бутан клапана (баипаса) даже и хабер си нямам къде седи и как изглежда . Ама знам че нищо не е бутано освен че смених горепосочените работи .

Не съм я обезвъздушил защото не знам как да го направя и какво трябва да развия капачката на тоя белият съд с течноста ли трябва да се развие и тогава да дам 3 - 4 пъти пълен ляв, десен. А за теч от никъде не се вижда .А и течноста не е мръднала за 2 мес. долу горе

Губех течност ама то беше защото бях с маркуча от д16а8 и нещо пускаше течност от реиката защото не можеше да се стегне маркуча и преправих моя маркуч от д13б2 с тоя от д16а8 и сега не губя течност ама хидравликата не е на 100% както трябва

При мене разхода ми скочи рязко и се оказа че един температурен датчик на главата се е откачил и затова разхода ми се е качил и палех трудно ама ти казваш че нямаш проблем с паленето и с оборотите а аз го имах тоя проблем . при мен проблема се реши с 10лв като закачихме датчика .Дано и при теб да е нещо елементарно погледни го тоя датчик за се ки случеи .

предната ми кола беше бмв е 30 и ми даваше +10км отклонение .Все пак е БМВ

Реших че и така и така ще има преправяне да си преправя моя дросел и намерих човек да ми разшири дросела и колектора на 60 мм ама ми каза да изчакам да минат празниците . Ама неми стана ясно тая клапа (паричка) да ли може да се направи от друг материал да не е от бронз ?

Преди 2 месеца долях масло на кутията 10в40 а него смених цялото защо то съм решил да си купя кутия от д16з6 защото почетох няколко теми и се убедих че ще е по добрия вариант а и доста хора ми го казаха .Ама това ще стане чак като свърши зимата наи вероятно .А след празниците ще смъкнем кутията да видим да я ремонтираме разбира се ако това не е свързано с много пари ,ще запозная маистора с съветите които сте ми дали за което съм много благодарен на всички че се отзоваха така бързо .

На работа имаме салия с нея тогава ще го разширя отвора ,само едно нещо ме притеснява че няма да стане много точно ама ще се постарая . ама не знам дали от друг материал ще може да се направи въпросната клапа ?

Ако остана с моя дросел и го разширя на 60мм смукателя и тои трябва да се разтърже на същия размер като дросела на ли ? и другият ми въпрос е на струг може ли да ми се разшири и отвора на смукателя или трябва с салия или нещо подобно?

ЗАДНА СИ влиза, някои път само се инати ама това се случва рядко няма нищо общо влизането на първа и втора

А задължително ли е тая клапа да е от месинг (бронз) както е оригиналната имали някакво значение от какъв материал ще я направим ? И колко е максимума които можем да ръзтържем дросела на 60мм ли е ?

До колкото знам мога да сложа на моя д16а8 смукател. Дросел от б16а2 въпросът ми е има ли някакво преправяне за да мога да си сложа въпросния дросел от б16 .Или нещата не са толкова прости колкото си мисля .

ако е възможно снимка на въпросната муфа защото питах маистора които ми ремонтира колата за тоя избирач (муфа ) и тои ми каза да му покажа снимка защото не знаел за какво става на въпрос и ако някои има такава ще съм му мн благодарен .

Колата е сивик 5 ген с Двигател д16а8 с скоростна кутия от д13б2 .Проблема е че много трудно ми влизат скоростите ( 1 -2 ) а днеска забелязах че когато колата се движи скоростите влизат много по лесно ,спра ли напълно първа и втора нямат влизане .Някои ако има идея от какво може да бъде

И мене много ме дразни това замисляне в ниските като подам газ . днеска ми направиха реглаж на делкото и според мене малко от малко това замисляне се пооправи може и да е вношение да но да не е де

Аз какво да кажа имах 2 гуми 195-55-15 с 9 мм граифер и си сложих спортни прожини и калниците опряха в гумите и се наложи да си сменя гумите с 195-50-15 с 6 мм граифер за да не ми опират калниците в гумите и колата стана мн мн ниска и опирам навсякаде ама не ми се слагат стоковите прожини с тях ще дигна колата с 4 см ама сега е по стабилна и мисля да си остана така като снегорин