DIVALDOO

Вчера заставам на светофара зад едно бмв е36 купе смъкнато с джанти с голям борд с две гърнета и отзад имаше емблема м3 и си викам аз като знам свяко бмв има такава даже и 1.6 може да е и застанах зад него и форсирах аз хондичката и тръгнахме си нормално и изравнихме се и пича реше да ми сече пътя и да ме изпревари това се случи на един баир в града които е мн хубав за гонки защото е 3 лентов пътя и е към 500м (волов) за тия които са от Русе и тръгна тои на горе и аз след него ама така яко ме дръпна че ме замисли чак аз от всичките бмв с емблеми м3 уцелих баш истинското за напред ще знам да не се закачам с него

И аз го имам тоя проблем на сивик 5 ген хечбек реших като завали да вляза в колата и да гледам откъде е теча имах теч от уплътнението на стъклото от горната част намазах го обилно и таман се зарадвах че вече няма теч и то заваля след няколко часа и какво да види сигорно 1л вода в багажника пак гледам аз и видях че някъде от стоповете влиза водата на други я ден смъкнах ги аз и огледах за пукнатини зад стопа ама нямаше и реших да усиликоня уплътнението което се слага между стопа и ламарината на купето и на другия ден надъхан почвам да си мия колата и какво да видя пак вода и като се загледах видях че водата се стича от някаква надка та я надке е тая ламарина която се хваща стопа за нея а тя е хваната за купето намазах аз обилно до където мога да бръкна но пак без ефект пак си тече но тоя път капките се стичат малко по отгоре от където не мога да бръкна и реших да видя откъде може да е и видях че уплътнението над стоповете е разлепено сложих силикон и там ама без ефект и си мисля че уплътнението ми с скъсано някъде и влиза водата така а там нямам видимост ако някои има идея от къде може да е ще съм му благодарен .Забравих да спомена че колата е кърпена наскоро и има ръздувки на задните вежди и може при заварките нещо да се е скъсало и от там да е нямам вече идея откъде може да е .

Хонда сивик 5 ген д13б2 като я теглих преди беше 940кг сега съм махнал всичко от предните седалки на зад и съм с леки джанти и с д16а8 двигател надявам се сега колата да е към 900кг ама не съм я теглил още и това ще стане

тпс датчика замина и бензиновата помпа и тя

Хонда сивик 5 ген д16а8 срещу опел корса 1.6 -110коня тръгнах ме от 1ва тои ми дръпна на първа защото колата ми прекъсва в ниски обороти но към края на 2ра го подминах а до 170-180 му дръпнах 3-4 коли а и двете коли са без нищо от зад само корсата имаше малка газова

На работа правихме подобен на 3 вариант но на тавана имаше Х и погледната от зад беше като вариант 2 с Х и имаше разпънка към задните амортесьори тръбите знам че бяха поръчани от АНГЛИЯ от лицензирана фирма за ролбари тръбите бяха малко по дълги от колкото трябваше ние си ги до напасвахме колата беше АУДИ ТТ и врати ,табло ,преден капак ,капак на багажника , калници и тавана беше поръчан от карбон .

ТАМ СЪМ

Аз минах от д13б2 към д16а8 и нещото което ме забави беше намирането на вакоми защото като си купих двигателя към него нямаше . Смяната на резервоара с помпата и бензиновите пътища и намирането на инсталация защото и инсталация нямах за връзването на новата инсталация ми взеха 110 лв което според мене е супер .А и аз не съм си преправял тампоните защото аз си останах с ск.кутия от д13б2 за да мога имам километраж и така захвата там си остана същия на тампоните задния тампон също пасна а тоя които е отдясно го хванахме някак си на магия ушким за малко и така си остана като цяло съм много доволен от резултата и вървежа сега ми гури към 9 на 100 и си я по настъпвам колата а д13б2 ми гореше 8.5 на 100 и се чудеше къде да умре според мене даваи смело

Хонда сивик 5ген д16а8 с генерация,интеик и дросел от б16 и всичко зад предните седалки го няма срещу голф 3 GTI 115 коня . Тръгнах ме един зад друг аз бях отзад към края на 2 го настигнах и като вкарах 3 и го минах и тои много бързо се отказа ама и голфчето имаше газ

Хонда сивик 5 ген хечбек д16а8 градско на къси разстояния 5-6 км 9.5 с бензин А95 ОТ ЕКО това го засякох преди 3 месеца и температурите бяха бая по - а и имам 10 тина яки настъпванки за тия 500 км които съм засякъл колата аз съм мн доволен от разхода а лятото ми гори 8-8.5-9 зависимост от тежеста на крака ми

Дросел от Д16А8 на 55мм + гарнитурата му - 40лвБензинова помпа от Сивик 5-та ген хеч Д15Б2 - 25лвКомп. от Д13Б2 - 20лвТПС датчик от Д16А8 - 15лвКутия за въздушен филтър от Роувър 216 Д16А8 - 15лвСтоков резонатор от Д15Б2 на 40мм вътрешно - 15лвЗа контакт: 0883550449 или тук във ФорумаСнимки: ЛИНК

освен ако не са сменяни допълнително дисковете поне аз доколкото знам с дискове излизат д16з6 и б16а2 за това купе .

и аз съм за ама според мен ако е пак в неделя ще е по добре

Много ме е яд че няма да мога да доида ама трябва да ми се изкърпи количката няма как много гнилоч има и едни фланци на 30мм съм и барнал и ръздувки ще има ще стане Днеска видях една 5ген черна с ал. джанти задния и номер беше смъкнат на бронята и имаше спортно гърне двуцевка и ми хареса а и беше от зад с дискови спирачки значи би трябвало да е 125 коня маи хондичката е от скоро тук в русе защото за първи път я виждам?

да се портне дросела ще рече да се разшири отворът му . А полирането е един вид заглаждане надя вам се да съм дал точна информация а и с по-големия дросел не видях да има разлика в горенето лятото ми гореше 8.5-9.0 а сега ми гори 9-5 това го засякох с пълно празна и доста съм настъпвал колата а все пак сега е студено нормално е да се е качил малко разхода спрямо лятото колата е е сивик хеч с д16а8 .

супер ускорява 4 ген

Само не разбрах моята кутия преди или след фаиса е ако някои може да ми каже каква е ?

Еми то и аз не знам затова вас питам

Здр извинявам се че пиша в темата на колегата да попитам само моята скоростна кутия преди или след фаиса скоростната кутия е от д13б2 от 5ген хеч 94г ? И приказвах с един пич които ми каза че скоростната кутия на д16з6 е много спъната и подобре да си взема една кутия от д16-а8,а9,з5 и от двете да ми направи една кое е по-добрия вариант ?

Не знам какво е правено по кулата му ама преди ме беше бил с старата ми кола а тя беше бмв е30 купе 1.8 105 коня а количката си вървеше прилично ама все пак не е ХОНДА ДЕ

и моята кола беше по същия начин като при теб като бяха паднали температурите и моята кола почна да пали много трудно и миришеше на богата смес и като отидох на сервиз (ел.сервиза на старото разгратско ) температурния датчик на главата беше със скъсан кабел и за 10 лв сега сичко е ок

то и аз съм нов ама заповядаи колкото повече толкова по добре

Ще имали тая неделя среща и пак ли на същото място и в същото време