pipon4o87

здравейте ,колегата EmZvr е прав за изпускателя ,аз също съм го правил на моята и има ефект особено в баир и го препоръчвам ! Успех

дясна врата и огледало продадени .

да добавя,че и горните носачи са различни на 5-т и 6-та .

UP !Още някои неща :предни шенкели от ЕГ5 с дискове и здрави шарнири -100лв.заден десен стоп за ЕК-45лв.спирачна помпа 13/16-50лв.АБС помпа-50лв. за контакти на ЛС. или тел:0886520941http://kalin87.snimka.bg/automobiles/bronya.664651.27266168

Продавам следните неща:задна броня със забележки но става-80лв.дясна врата -80лв.дясно ел огледало-40лв.задни надлъжни носачи с барабани на 201мм. и жила за ръчна 100лв. к-т.(със скъсани тампони).датчици за ABS по 30лв.радиатор за клима вътрешен-70лв.резервоар-40лв.конзола за парното с пукнатина-30лв.табло-40лв.кормилна рейка-100лв.предни дални носачи с ушета за биалетки и стабилизираща щанга-100лв.скоростна кутия s40 от иконамик-100лв.пружини по 20лв.(сток)амортисиори по 25лв.(сток)ето и снимки на някои неща http://kalin87.snimka.bg/automobiles/bronya.664651.all ,за други неща снимки на следващия UP , за връзка на ЛС или тел:0886520941 частите са в гр.Мездра

здр. филтър си има оригинално,не е такъв модела ,има си място където се вкарва отдолу пак под таблото където ти е вентилатора но по на ляво .

точно така беше ! но поне не пиши глупости защото ме нервираш и как няма да ти званна след твойте детски исказвания и клетви .

здр. колега ,аз съм на мнение ,че се е разбил механизма и от по-силния насрещен вятър ги изтласкват до този удър .

както каза колегата -маймуната,едно от главните неща е релето,и аз имах проблем с колата както твоя ,презапоявах релето и не стана,ако ти върти трудно(смисъл батерията не ти е добра но все пак върти) ти е от нея ,няма достатъчно ток ,ако на бутане пали със сигурност е от нея.

дебелината на гарнитурата е стандартна ,марката е гаскет ,а главата само е загладена не е пилена за повече от 0,10 мм. а ремап на какво казвате на чипване ли ?

добър ден , направих си д16з6 с бутала пм7 ,купих си раздвижна ролка и питането ми е : на колко градуса е предварението на самата ролка и каде може да ми я настроят ? Благодаря !

колегата fenabg е прав,аз сам минал на бутала пм7 на д16з6 двигател и съм сгъстил,а паниците са на д16з6(п28 бутала).и на мен не ми е ясно как ще сгъстиш с бутала от з6.

при включване на климатика на самия компресор има магнитна плочка ,която прави връзката м/у шайбата която се върти постоянно при работещ двигател и самата ос на компресора ,тя се задиства при пускането на климатика ,тази магнитна плочка не е постоянен магнит ,а електрически магнит(работи само когато й е подаден ток). т.е. когато го вкл. трябва да залепне и да започне да се върти компресора. Провери дали се върти оста на климатика ,ако не се върти там ти е проблема , има два кабела на челна позиция ,подай им непосредствено ток от акумолатора и ще провериш дали работи въпросния магнит(ако не залепва).

195-ците ,защото са по-тесни и имат по-малко съпротивление.

2-рата и последната ми се струват най ! гледай за ръжди да няма ,другото се прави( е да не е и много амортизирана) ! късмет .

ролята му е да следи за разхлабен ремак , следователно може да има връзка след смяната на ремака !

Доколкото знам, на хондите тези датчици са в делкото , а на д15з8 икономик това долу на задвижващото колело на ангранажа не е този датчик, който си мислиш ! този датчик е защита при хлабав ремак ! Поздрави

да така е ,клапата затваря , но вентилатора няма значение освен когато нямаш термостат!

провери първо за скъсани прожини или някакъв дефект в самите макферсони !

здр. , колега . Но първо кажи от какво на какво ще минаваш. т.е. от Д на Б серия ли ? така аз минах от д15з6 на д16з6 и всичко си идва на мястото( но имама разни дребни неща за преправяне , но ако имаш желание всичко става , нещата не са кой знае каки ! ). частите са идентични ,ако минаваш от Д на Д серия и от Б на Б или други серий Ф , Х ; и т.н. Поздрави !

мерси за инфото, значи утре почвам ! ключ .

въпроса ми е ,искам да направя сауп на предните спирачки , т.е. искам от 6-та генерация да сложа на 5-та генерация предните дискове с накладките . възможно ли е ? мерси !

защото всеки казва ,че 15/16 ще спира по добре! затова я смених !

здравеите ,скоро преминах от 7/8 към 15/16 спирачна помпа заедно със сервото , колата е сивик 5-та хеч с д16з6 мотор , отпред и отзад е с дискове. Въпроса ми е защо педала стана по-твърд и защо със старата помпа при леко докосване на педала спираше по-добре ? а сега с 15/16 при лек(нормалем) допир на педала не спира така както с 7/8 ? Благодаря !

направи това което ти казаха колегите ! ако не става и пак имаш проблеми търси другаде проблема ; може и спукана глава да има и от там да прави налягане в охладителната система ,което води до изхвърляне на охладителната течност !