jimi

много интересна тема!колега кво стана с притока на въздух ? четох с голям интерес

Благодаря колега за изчерпателния отговор Питах понеже ми предстои да правя тва , но преди да го напрая, ще видя детайлите който се нагряват около трабата и ако е възможно да ги изолирам по някакъв начин... Виждал съм 2-3 коли, който правят преграда специално за филтъра, но си мисля, че там ако се пусне тръпа, която да да идва от бронята ще вкарва въздух, но ... ще пробвам няколко варианта ... мерси още веднъж !

колеги имам няколко въпроса, понеже в гугъл разбрах , че филтъра трябва да е на студено място , но никъде не пишеше за какво точно се слага алуминиев интейк и , като се сложи къде се слага дебитомера ?И за какво повечето бегачки слагат на картерните газове филтърчета, демек неискат да връщат вътре във всукателната система?И другия ми въпрос е, възможно ли е да се искара някаква тръба от мястото на филтъра до някой от дупките на бронята за да се доставя по свеж въздух, благодаря предварително