afe

Благодаря ще погледна как са монтирани, че ми стана интересно.

Стрелката окей, но голяма драма дали дългата или късата част навън... първо го сложи с дългата навън (защото като във въздуха колата и се монтират болтовете не е под напрежение), после го накарах да ги обърне.... а накрая какво стана не се знае

"майстора" каза, че и по двата начина стават...ама като били под напрежение щели да изкарат 2 месеца и щели да се скъсат... Въпроса е как е правилния начин?

Много благодаря на съветите! Обмислях акорд 7-ма, но тази ми хвана окото пък и цента е много по-ниска от на акорда.

Ами ще отида да я видя, ама няма и как да разбера откъде е взета. Наистина няма снимки на мотора, но може пък да е читава.

Колко литрова бутилка се събира в акорда?

Някой да е гледал тоя сивик: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11419887010154023&slink=8htz4x

Ако звъннеш тия дни най-вероятно ще си 1300+++ записан в списък. Цялата бригада била във Франция (и там е имало подобно бедствие), не било сигурно кога ще се върнат.

Моля да се премести тук: http://forums.hondabg.com/index.php?s=ceeb3e7d4ff5f127b50f45300fce67d5&showtopic=64958&hl=

Здравейте, от доста време се оглеждам за сивик 7th. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11401373595474968&f1=details&slink=6n3ma4 Това ми грабна окото някой да знае нещо за конкретната кола? Мерси предварително.

И при мен е така. Но забелязах че, когато антифриза е не е на макс и дори след като позагрее има един момент в които оборотите 'играят' и след 1-2км вече се оправя.Някой някаква идея?

Да това е.

Колега премери ли акумулатора?

Просто измери. Както казах симптомите бяха същите. Един път на няколко месеца.При една умряла клетка ми показваше малко над 9V при необходими 12V.Това беше при мен, при теб проблема може да е друго.

При мен беше умряла клетка на акумулатора. Симптомите същите като при теб.