d.pavlovq

Да ти е честита и само хубави моменти и спомени да имаш с нея!

Пак казвам, че човек не ходи 100 пъти при хора, от които има лошо впечатление, не е приятно, не е необходимо.Не отивате да си купувате 10 пъти развалени яйца от един магазин, ако сте купили 2 кутии, нали ?Всеки има право да е доволен или недоволен, предлагам ако искате да направите теми за сервизите с две теми една за добри и една за лоши мнения и да ги лепнете важни, това се отнася за най-ползваните хонда сервизи, вече в кои градове и кой ще са те си е ваша работа.

Хубава дискусия! Димитър Коев, прав си в повечето си приказки, въпреки че ИТ стой различно в цялата система, защото не е нужно да си реално там(да правиш разходи за скъпи офис и офис оборудване), ако не искат да имат пряк допир/личен контакт с теб. Тази сфера е благословена с гъвкавостта си.Прави сте, че България е по-приятна за живеене и по-лесно се диша тук, че има и живот след работно време, това че икономиката ще се съживи с китайски бръкми няма да стане, при положение, че инвестициите, които се правят са капиталоемки и разходите за работна ръка се минимизират колкото е възможно и международните компании си работят за държавите и е нормално, да е така.Насаждането, че България е последна дупка на кавала е погрешно(България = българите), най-малкото ще имате примери, че хората са пъстри по своя състав и има много добри и работливи българи, както и не толкова и че във всяко общество ги има, нека ценим себе си и нека кажем, че не сме ние лошия човешки материал. Относно това къде и колко се работи, то не е константа.

Явно щом има кал, то върху нея евентуално може да поникне нещо и вие спирате развитието на софийската флора. Събират приходи хората!

Няма да му пожелавам да се оправи, след като нищо му няма, но дано да кара по-вниманелно, защото никой не е застрахован, когато излезе на пътя.

Аз подкрепям колегите, които си търсят правата, знам, че във форума си има определени симпатии(най-общо казано),а съм външен човек и го виждам отстрани.Човека е недоволен, може да не му се занимава със същия сервиз повече, да си е изградил негативно отношение за него, това смятам, че не го прави нито по-малко мъж нито жена. Още повече сервиза трябва да е стриктен, защото живота ти зависи от състоянието на автомобила.Мнение за Омбре нямам, не съм им бил клиент, ползвам услугите на друг сервиз, който доста колеги ползват, мястото ми е на път, отношението е добро, знаят кое и как и предлагат възможни решения и за и против, ремонта извършен при тях е важен-отнася се за управлението на автомобила, е ако на мен ми текне течността на хидравликата докато си карам няма да ми е весело и няма да ходя пак там, смятам, че е основателно да си цениш живота, времето и опита.Та така, човека има право да пише дали е доволен и всеки ползвал услугите на сервиза да сподели мнението си, а не да се хапем какви сме, защо сме.

Аз не разбирам какво се карате, Dzenky, жилищата които ги има кога са купени ?- Преди демокрацията, за каква лична инициатива говорим ?Колите които се купуват какви са ?- от 8-10 години нагоре, в Европа по стари коли ли карат повечето хора ?Условията за придвижване пеш, с колело, градски транспорт и метро какви са при нас и в Европа ?Каква е покупателната ни способност спрямо европейските страни ?Ако при нас се случи като Гърция, което не е възможно по ред причини никой няма да ни дава стотици милиарди лева.

Колеги, светнете ме къде в кв. Изток има сервиз за поправка на байкове, ако имате инфо и за цени и качество на работа също драснете Че велосипеда трябва да се поправи, да почна малко да карам Проблемите са му извадени жила на скоростите, евентуално спаднала или спукана гума, колелото е 2007-ма(Спринт Аполон) година, не е правено нищо по него, каква е поддръжката, която е добре да се направи за да е сигурно придвижването с него ?Благодарим предварително на отзовалите се колеги!

За по-малко от половин година вдигане с 30 ст. добре върви Декември началото 2.40 март средата 2.70...жалко само, че нямаме вело алеи, иначе хората щяха поне да имат избор някакъв, за мен пътуване на колело на пътното платно не е оферта.

Ми колеги, гледайте къде карате! Аз усещам как шаря по платното да бягам от дупките и не ми е голям кеф де, ама понякога има ефект. Въпреки че, вечерта просто няма как да се бяга от дупките, ако не ги знаеш къде са Дано повече не ти се случва подобно нещо!

Вижте сега всичко е от значение, защото след като кара агресивно е можело да помете и Вас някъде и нямаше да Ви е безразлично, ако Вие пострадате.Бързо оздравяване!

Нямам представа дали е минал реда, но на мен ми е интересно едно Прелюдче генерация 4-та, 5-та :devil

Колега, карам същия, но 5-генерация, системата при мен се скапа на 2-3 пъти, първо чистихме компютъра, после сменихме датчика на рейката и сега си карам като пич без 4 колела И не знам този път какъв е проблема и още повече откъде произлиза, никой колега не казва при него как е системата, дали му прави проблеми и спира често или си работи Единствения ми съвет е да намериш диагностика за модела, за да ти помогнат, трябва софтуер и хонда майстори да позяпат и да я оправят.

№ 6

Време е...

Днес имаше един колега зад мен караше точно и паркира в локалкото на Плиска при сладкарницата с име на почивен ден, млад беше, така че е по-вероятно да е член на клуба

Има нужда от подобни мерки, не може да убиеш и да няма последствия.

Темата някъде изчезна, дали е изтрита или преместена представа нямам, но беше актина вчера

Картинката има потенциал, аз видях един супер тунинг, който е реално направен, има къде да се пипа и определено става нещо страхотно.

Mkilla аз съм едър момък, 1.90 приблизително, на мен лично не ми е комфортно(а само съм пробвал как е не съм се возил отзад), отзад когато се е налагало са се качвали хора по 1.60, 1.70, не се оплакаха, но не сме били на дълго разстояние, зад мен обаче няма място за 4-ти пасажер, защото ще ми е некомфортно да се бутам напред, така че наистина зависи какви габарити имат хората дето ще трябва да качиш отзад

Айде, аз ще ви покажа дебюта си в тунинга

Да сте румени и засмени с мартеници от сърце подарени

За 5-та генерация:Никакъв шанс, просто няма място къде да си сложат краката, ако ги събереш двамата отзад, ще се залепиш за таблото заедно с пасажера до теб, просто по-скоро за някоя торба като пазаруваш, яке и вещи са втория ред седалки и вече може да седнат двама малчугана на 5-6 годинки примерно За 4-та генерация едва ли е по-различно положението.

Моето мнение:1-ва снимка: Надписа V-Tec долу е излишен, особено в този стил, ако трябваше да присъства трябваше да е с ефекта на другите надписи по колата.Жълтия цвят ми допада, но не и розовото, което си седи като отделна боя.Вярно е наличен проблема с гумите, трябвало е да ги завъртиш така, че да са в една линия с тези от оригинала.2-ра снимка:Гумите са все едно колата има мекици, горната им част липсва, скосена е, освен че се виждат пиксели и размазано3-та снимка:Джантите са си на мястото в правилната перспектива, черния таван не отваря вида на колата/лично мнение/, стъклата са наред, единствено рамките на вратите можеше да станат металик и щеше да се получи супер.Та избирам снимка номер 3 заради малките намеси и защото има най-точен вид.

Прелюда се взима заради голям кеф към колата в повечето случаи.А Сивика е по-икономичен, събира 4-ма души, има по-голям багажник, за града е по-практичен и по-маневрен.Изобщо избираш или кола дето ти е на сърце или кола, която е практична