dimovdid

И аз имах подобен проблем преди няколко години. Оправих го с ламаринена планка като колегата. И оттогава е добре. Подменял съм и 2 двигателчета за централното.

Отивай при Деян Чиликов, както каза колегата.

Колега, моят двигател е същия. И аз имам подобен проблем с газта. И досега не е разрешен, макар че мислех след смяна на кабелите, че се е оправил, но не би... Откъде си взе бобината? И как разбра, че е точно от нея? Къде прави диагностика? Да не ти казвам, че понякога се намират трудно части за това 1.6. Може да ми пишеш на лични. Благодаря! Д

Благодаря за отговорите! В общи линии мненията са противоположни, както и очаквах. Продължавам да мисля...

Здравейте, Колеги! Имам възможност да си подменя салона в колата с кожен и се чудя да го направя ли или не. Става дума за оригинален кожен салон с черна кожа. Дори не знам дали е естествена или имитация. Продавачът и той не може да ми отговори. Изчетох доста теми свързани с положителните и отрицателните страни. Най ме притеснява загряването на седалките през лятото. В Бургас не мога на този етап да видя на живо точно такъв кожен салон, точно за този модел. Ще съм благодарен ако някой, който има Акорд 98-02 г с черен кожен салон да сподели мнение. Д

Газ и бензин от OMV. Доволен съм. Никога от Лукойл.

Здравейте, Колеги! Днес си преглеждах маркучетата за вакуум на колата и ми се стори, че този дебелия, който излиза от колектора и отива към спирачния апарат поема въздух. Изкарах го от към колектора, за да му видя устройството. Представлява щуцер, който се вкарва в една пластмасова втулка с контрички(закрепена за колектора) и една капачка , която го фиксира след като се вкара. Всичко това е от пластмаса. Няма гумено уплътнение. Така ли трябва да е или при демонтажа съм загубил гумичката, ако е имало такава. За всеки случай намазах втулката леко със силикон отвътре и отвън, за да уплътни по-добре. Ако може някой да ми отговори ще съм благодарен. Не можах да намеря подробна схема никъде, за да видя устройството. Поздрави! Д Колата е Акорд, 2000г, 1.6

Препоръчвам Деян Чиликов. Намира се в един гараж до хотел "Бяла Роза" в Лазур на ул. Батак. Мога и телефон да дам тук, ако не е проблем.

Здравейте, Колеги!След дълго чудене си купих дискове и накладки на АТЕ .Понеже за първи път виждам нови дискове ми направи впечатление, че работната им повърхност не е огледално гладка, а е съвсем леко грапава със следи от струга. Така ли трябва да бъде?Благодаря!Д Купих ги от предствител в Бургас на Манимпекс. Мога ли да очаквам изненади. Кутиите им бяха отворени и залепени с тиксо. На дисковете по периферията има надписи АТЕ и номера. Made in Italy. А накладките са Испански Моля да ми отговорите, защото ако нещо не е наред да ги връщам с време.

Това беше моят проблем.

Здравейте, Колеги! Темата е стара, но актуална...И аз като Вас си търся разни части в Бурагс и се чудя откъде да купувам. Има едни странни магазинчета- срещу Автото, на Мария Луиза са няколко, до моста на пресечката на Мария Луиза и Сан Стефано. Всички до един предлагат японски части по-евтино от другите. Какво Ви е мнението за тях?

Honda Accord 1.6, 2000г, Предни дискове - 260 мм

Здравейте, Колеги!Предните ми дискове са за смяна още от както купих колата. Имат ръб от всяка страна над 2 мм. Не ми създават проблеми, но е време да ги сменям. Изчетох почти всички мнения и съм долу-горе наясно кое е хубаво и кое-не. В английския ebay има дискове и накладки на Брембо, които предполагам, че са оригинални. Но са си скъпи.В същото време много колеги предлагат втора употреба, но 260 мм като за моята кола няма. Болшинството са за 1,8 и 2 кубикови мотори-282 мм.Имам 3 въпроса кум Вас:-Някой купувал ли е от тези дискове Брембо именно от ebay.co.uk , за които говорих и какво Ви е мнението за тях?-Мога ли да сложа 282 мм дискове със съотвтните накладки на моята кола и какво друго трябва да сменям? Може-би трябва да се сменят и апаратите. Струва ли си занимавката?-Ако някой Колега има 260 мм излишни дискове може да ми се обади. Разбира се говоря за нещо добро за нормално каране. Не съм състезател и не търся екстремални изпълнения.Поздрави!Димо0884400528

Червен антифриз на .Prista

Продължение по темата.Преди една седмица ми монтираха Ловатото. Направиха му само автоматичната настройка. В интерес на истината останах доволен още от началото. Колата се държеше доста добре. Почти не се усещаше, че карам на газ. Като мощностни показатели няма грешка.Остана само очакването за разхода. Оттогава минах 1300 км Бургас-София-Троянския Балкан-Бургас. Разход около 9,5л/100км газ + 5-6 л бензин. Имаше и чисто извънградско по магистрала със скорост 120-130, чисто градско в София, криволичене по Балкана. Очаквах по-малък разход-може-би около 8,5.На безин колата ми харчеше: Извънграско-6,5, смесено -около 8,5, Градско -над 10.Засега това е. Дали е нужно да задълбавам с настройките или да я оставям така?Поздрави!

Благодаря много на колегата КРИНГ. Много обстоен и обоснован отговор. Нещо подобно бях чел по руските форуми. И въпреки всичко продължавам да се двоумя, защото се оказа, че тази система на Ловато която ми предлагат е някакъв компромисен вариант от страна на италианците с цел намаляне на цената за нашия пазар. Бедна на настройки, с бавни инжектори и т н , Но пък казват, че била надеждна.Да разбирам ли, че това Ловато е по-добро и по-надеждно от Тамоната в първия ми пост?КРИНГ, би ли ме насочил към някакъв сайт, където казаното от теб е по-подробно описано.Благодаря ти още веднъж!Д

Газовият филтър няма вход за вакуум и това предполага, че няма как да има МАР датчик. Поне аз така мисля. Там сигурно има датчик за температурата и налягането на газта. Колега, а би ли ми разяснил ако може как работи тази система без МАР. Няма ли да има доста компромиси или се използва някакъв друг принцип? Като разход как е и как е като надеждност. Чувал съм, че инжекторите били бавни. Вярно ли е? И това пречили на работата?До края на седмицата трябва да определя какво да сложа от двете посочени в началото състеми.Двигателят не е В-тек.

Не намерих опция за редакция, затова пиша ново мнение. Интересно ми е как работи правилно Ловатото при положение, че няма МАР сензор?Няма ли колега с такава система, за да изкаже мнение за работата и?Благодаря Ви!

Това съдържа системата, плюс кабелаж и няколко торбички с крепежни елементи. На всички пише Lovato и Made in Italy. Това за OBD-то не го знаех. Казаха ми само че много лесно се настройвала на Автоматично настройване от софтуера. А относно Фобоса. Много скъпо това нещо за българска система. Ланди Лренцо, Ловато и др са на същата цена

Здравейте, Колеги!Сигурно Ви е писнало от такива въпроси, но пред мен се отвори тази дилема. Мога да си сложа една от двете системи на малко по-ниска цена. Разликата между двете е 200 лв.Колата е Акорд 1,6, 2000 г. Разход на безин 6,5 -извънградско, около 10>-градско. Карам я предимно градско, -Ловатото си е пълен комплект. На всеки елемент пише Made in italy. Не мога да разбера дали има турски компоненти. Всичко изглежда много добре на външен вид. Интересното за мен е че няма МАР датчик. -Другата състема е с компютър Тамона TGstream, изпарител Tomaseto, дюзи Valtec и нивомер с поплавък Lovato. По принцип знам, че това е стандартната комплектация за тази система.По-евтина е от Ловатото с 200 лв.За Ловатото незнайно защо съм чувал много противоречиви мнения. Правело проблеми. Нямало достаъчно настройки в софтуера. Разгледах софтуера и ми се струва, че не е точно така. От друга страна си е лидер в бранша от дълги години. Дюзите били много издържливи, но пък били бавни. И т.н.Тамоната.....!? е може-би една оптимално подбрана конфигурация от няколко фирми от средно ниво. Дюзите издържали 50-60000 км. За електрониката не съм чувал лоши работи. Изпарителя доколкото знам също не е лош.Въпросът ми е: Какво да избера? Струва ли си да дам 200 лв повече за Ловатото и защо? Ако не- Тамоната има ли някакви предимства и какви са те?Благодаря Ви предварително!Д

Здравейте, Колеги!Аз имам желание за подобна джаджа (надявам се и други колеги), но все пак трябва да знаем какви възможности има, съвместимост с нашите коли, за какво ОБД е направено, цена и т.н.Така че ако дадеш подробности може-би ще е най-добре.Д

Колеги, Честита Коледа и весели празници!Аз моята помпа я отремонтирах като смених гумичката. Беше се изметнала и пропускаше. След дълго търсене я смених с нова, която взех от едни майстори, производители на гумени елементи за хидравлика и спирачки в Бургас. Късмет че вътрешната повърхност на помпата беше запазена. Помпата е пластмасова. Прегледах и долната помпа, Там също подмених гумичката. Голям проблем срещнах с обезвъздушаването, но засега всичко е добре. Съединителят си работи така, както работеше преди да изпусне.Въпросът ми към колегата е: От къде мога да се снабдя с помпа за 20 лева? ....и да е читава.Д

Тъй като не намерих опция за редакция на предния си пост отварям нов, за което се извинявам на модераторите.Отговорих си на повечето въпроси, които ме интересуваха, Свързах се и с Евро07, но там не можаха да намерят ремонтен комплект в асортимента на SEIKEN за моя горен цилиндър. И отново имам два въпроса:-Дали няма съвместимост между цилиндрите на някои други модели Хонди с моят? Така че да взема ремонтен комплект от друг модел и да поправя моя цилиндър. -В краен случай ще подменя целия цилиндър. Препоръчайте ми фирма и марка на по-нормална цена за цял горен цилиндър. В една фирма ми предложиха JNPS-уж била японска фирма за около 50 лв.Благодаря Ви!Д

Здравейте, Колеги!Използвам темата на колегата, защото е сходна. Днес и при мен се появи проблем със съединителя. Сълзенето от горната помпа го знам от по-рано. Но днес съединителя ми омекна драстично и почти не действаше. Хубаво че това стана близо до къщи и се прибрах спокойно. Трябва да правя ремонт. Имам два въпроса към знаещите : -Какво значи рециклиране и как се изпълнява. Правил съм си самостоятелно много ремонти , включително и на хидравлични системи (на друга кола), но със смяна на гумичките. Разбира се ако вътрешните повърхности на цилиндъра са запазени. -От къде и как мога да си закупя свестен ремонтен комплект за главния цилиндър, който е на педала. Предполагам че на него казвате горен цилиндър. Колата ми е Акорд, 1,6, 2000г Благодаря Ви предварително! Поздрави! Д И още един въпрос: ДОТ3 или 4 да използвам. На капачката пише или едната или другата. Коя спирачна течност е по-добра.

Благодаря! Ще попитам там.