lookcho

заболя ме врата да чета на страни ... това ще се разпечатва

иамм тръбичката - филтъра е конус ... явно трябва реконструкция защото нещо в тая схема не ме кефи ,а и вече не работи със сигурност ако е такак както казваш ...

моите съболезнования

3 е резонатор - целта му е да заглушава всичкия въздух ти е студен с оригиналната кутия , но заради заглушаването, потока е малко ограничен като скорост

таблетките са с уран и като ги сложиш в горивото качват енергитичноста около 4000 пъти => колата литва и не гарчи друго освен таблетката и вода ...а в истинския свят - таблетката се разтваря съвсем безопасно за двигателя във бензина и не дава никакъв резултат ...

вариант едно с газово, с плочга ще бъде много забавно да се види

**и най-мощните видове губят магнетизма си при температура над 80°C. По-термоустойчивите видове могат да работят при температура над 200°C и дори 230°C, но тяхната сила е незначително по-голяма от тази на самариево-кобалтовите магнити. **мисля че това е отговора

явно не съм отговорил когато му е било времето , но погледни един булид(не от формула 1 ) как изглежда и ще ти стане ясно какъв е пътя на най-малкото съпротивление пти 30КМ/с което е доста над скоростта на звука .. всъщност малко под 100 пъти ...дариус , това решение е същото като заводското на моята кола , но доста по-голямо ...

проблема е че това на киата е отвор за охлаждане а не за инхалация нака-та тук е описана доста добре , което е полезно , но пак не дава решение на проблема с водата и мухите ...

ахахахахахаха ...в какъв филм се вкарахте пак ?!? Restless е прав - кви магнитни свойства на горивото , какво намагнитвания за 1/100 от секундата , какви индуцирани тоци , какви 5 лева който иска да си слага магнити , хапчета , соленки и каквото иска в горивото, ама по-добре вземете си сменете горивните филтри

така ли ! ще я видим тая работа гадове мръсни даже не се обадиха !

кажете кога и къде и ще ви чакам на пистата

много взехте да се горещите и за това затварям темата ...btw. Firefox Rulez !!

шкода 120L 140км/ч

ще ти дам линк , отвори го с ИЕ и после ми кажи усещаш ли подобрението ...моя лспрете да правите сравнение на количеството памет със task manager това е нелепо+ на теория Explorer винаги трябва да се стартира по-бързо, защото е винаги включен ... но практиката се разминава с теорията ...

сменяй ... много ти е спешно ...

оказва се, че текущия леджънд и текущия акорд се разминават със милиметри в крайните габарити , като дължината е за леджънда а ширината и височината за акорда ... ако преди два дни не бяхме спорили за това с johnyboy за това никога нямаше да се усетя .. ( чичо , прав излезе ) поради тая причина не може да се каже колко е огромен, а акорда малък, защото и двете са по над 4.9м и са си едри кобили

може да не е много умно, но - срежи гайката , нали каза че малко се е развила , режеш я и я махаш без да увредиш много резбата

не съм убеден че при операта всичко е включено по условие - в противен случай или ще е много преттрупана и тежка или възможностите са прекалено малко за да се споменават ... ако на един ФФ му сложиш всичко налично на пазара ще се получи циганска каручка върху коледна елха ... а при положение, че в опера трябва да отидеш и да си активираш добавката , не виждам каква е разликата с ФФ - пак отиваш в менюто и казваш искам това, това и това - и то ги сваля и инсталира ...всъщност какво ще ползвате е въпрос на избор - аз лично няма нищо против опера ( само срещу прехваления боклук ИЕ ) или сафари ... не за това вдигнах темата , а за да спомена че излезе 3-ката която до момента по мое наблюдене е много напред от предходната версия , така че спрете да спорите за глупости и ако ще си я слагате слагайте я П.П. между другото статистиката все-още е на страната на по-добрия браузър

не се заяждам , но видял ли си отделен раздел за някоя друга кола във този форум, че да има конкретно за 8-ма генерация сивик

дидко, като говорим за скорост , пробвай го това новото ФФ аз снощи най-накрая успях да го сваля и за да го пусна ми каза да си затворя работещия ФФ ... ама 20-30 таба отворени и после де ще ги търся , та за да не записвам сесия отидох и си го убих от пътуващата менажерия за задачи и пътйпм гледам - заето 204МБ ... инсталирах 3-ката директно и я пуснах и тя си ме пита и пусна всичко което беше отворено и преди, както си му е реда и тръгна доооста по-бързо от колкото си мислех че е възможно да се случи с какъвто и да е браузър на моя компютър ... ама странно отивам пак до менажерията да погледна и кво да видя заето 84МБ ... викам добре , може да не е заредила всичко до край или половината неща да ги пази за черни дни извън паметта и за целта се разходих по табовете яко с много кликове за малко време ... и наистина се оказах прав скочи на 100МБредакциика: застанах както каза с хронометъра в ръка и засякох следното от 0 до заредени страници , 28 таба като няма два еднакви или от един и същ сървър (проверено) , има флаш, джава скрипт, и всички видове изгъзици които искате + трябваше да кликна на "възстанови сесията" което също влиза в това време = 8смашината е бартън 2600+ ( не пипан ) с 1Г рам на XPpro със SATA диск ... колко по-бързо ти трябва от това ?П.П. може да се сължи на тов че не е първи старт за това ще рестартирам няколко пъти за да повторя упражнението и да направя някаква статистика , но първото тръгване не беше по-бавно

днес се опита да блъсне моята кола с неговата !! това ли разбирате под отношение .. а ? ... добре че имам теглич и каско да не ме е страх

разбирам хората които са се регистрирали след като го купихме и нямам нищо против ...

колегата Scoff има такава - говори с него мисля че е доволен ...