lookcho

няма да отговарям на всички ! само две неща:1. когато се активира АБС-а, той отпуска спирачката импулсно , което води до цикли на добро със никакво спиране , когато спираш без АБС и колелата блкират на къси интервали, редуваш доброто спиране с лошо спиране - което дава доста по-добър резултат ..2. най-доброто спиране ( и най трудното за нервите и рефлекса) от висока скорост, на сух асфалт, е това с износване на хорда ... ако ти се наложи да спираш от примерно от 200 с кола с добри спирачки без абс, и от това ти зависи живота - правилния начин е да натиснеш спирачката до долу и по никакъв повод да не връщаш педала и на милиметър .. ако гумата е с достатъчно материал по нея , ще се износи по хордата и ще увеличи значително площа върху която трие ... в даден момент от спирането съпротивлението при хлъзгане ще подмине това при търкаляне и колата ще започне да спира много стръмно , НО ако по средата на спирането не ти издържат нервите и отпуснеш педала си за гъби , защото при следващо натискане има шанс да блокираш колелото в друго ъглово положение и да започнеш да правиш нова хорда ... което означава още време за подобряване на спирането ...ако искаш мога да ти го нарисувам ??!? мисълта ми е - не се поддавайте на пропаганда - АБС-а си струва дори само заради това, че пази гумите, но не е за екстремисти ... човек става много мързелив и невнимателен докато кара с АБС и мисля , че голямата част от произшествията с новите коли стават защото хората си мислят че могат да спрат ...с кончертото са ме удряли 8 пъти отзад, като единия беше корола от старт без спирачка , два голф2, 1 опел кадет ( милия не остана нищо от него ) и останалите са все нови коли с АБС ... и пак казвам - това няма нищо обще с темата

лентата е в производство и до края на седмицата - максимум началото на следващата, трябва да е тук

ако размерите са същите няма причина да не станат - просто ако не са достатъчно качествени може да се окаже, че си отложил, а не решил проблема но и това е по-добре от нищо

аз никъде не видях да е написано , че става дума за предната щанга .. ако са скъсани тампоните просто не е много опасно в бултрако шанса да имат тампони за тая кола е минимален , и ще са на безумна цена .. премери колко е дебела щангата и пробвай да намериш тампони по тоя параметър

да не пишем едно и също в двете теми http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=32073

я покажи някоя снимка ... това за предна щанга ли става дума ? ако е така не се качвай в колата докато не я оправиш- иначе ще се пречукаш някъде ако е задна .. не мога да си представя как щангата ще излезе от тампоните .. първо трябва да скъса скобите ?! разкажи нататък ...

мисля че хонда не са слагали въобще АБС преди да стане възможно електронното им управление, но европейските производители имат бол такива модели .. аз примерно известно време карах такъв ескорт 86' и след като направих един мощен пумпал , се замислих и направих малко изпитания !!!на нормален асфалт като спираш в права посока и спирачките са наред - т.е. равномерни , колата спира без да ти дава шанс за грешка ( освен ако не набиеш педала прекалено бързо и силно , когато блокира 4-те колела , но това е въпрос на липсата на една друга система ) ... но .. ако се опиташ при такова рязко спиране да навиеш волана за да избегнеш удър, колата става пумпал около предно външно колело ... което аз не могада нарека управляемост ...от друга страна като изпробвам поведението на акорда 99 със АБС - ами докато си активирал АБС-а , освен че колата не спира, не мога да я нарека управляема

отплеснахте се !!! не говорим за това как се спира с едното и другото ! то е ясно че АБС-а пречи при екстремно спиране на сухо ...тука става дума за поведението на колата когато педала е инстинктивно натиснат до долу и си преодолял инстинкта да го върнеш веднага като се разтрака или засурка колата демек , АБС-а трака или гумите се влачат ...само че, като ви чета, ми се струва че никой от вас не се е качвал, на кола с AБС, без регулатор на усилието ... чист АБС и маневра ? чист АБС и траектория ?? не ме карайте да се смея ...

Не ме разбирайте погрешно ABS-a спасява животи Не го махайте за нищо на света !!

само за да сме на ясно говорим за кола с ABS, а не за такава със ABS, brake assist, EBD, ESP, SRS, КПП и други ... така че не ми намесвайте предаването по дискавъри , защото и аз съм го гледал ...

Честит имен ден и от мен

интересното е, че крайния габарит на тая, е колкото на текущия Legend ... бая е пораснала спрямо предната

щом са били на колата - заначи стават но няма да помогнат особенноза NGK май имаше телефон в темата - пробвай ако е така Дидовците - питай варненци и те ще ти кажат ... или по-точно питай търсачката в раздел сервизи

много сложно става така те разбирасе не са съгласни да играят диспечер и поради тази причина ще изчакаме да ни я доставят и ще изпратим съответното парче на всеки човек от списъка , дали по куриер или на ръка ... както работата е готова! Човека взе парите, качи се на самолета , каза: " ще видим ..."после ще добавя и копие от проформата и да кажа - тъй-като пуснахме поръчката преди DjSrite да преведе парите, поръчката е 535м - за да няма ощетени, ще си намаля количеството на 20м и ще организирам нова поръчка някой ден за да взема лента и за другия колектор сега стискайте палци всичко да мине както трябва

относно последното - варна ти е на 20-25 минути .. отиваш при един от двамата дидовци ( който повече ти харесва ), и си решаваш проблема със " защо ми е тромава колата " възможно е да имаш проблем с двигателя и след отстраняването му да не ти се прави "тунинг" известно време пружините сами по себеси няма да повишат стабилноста на кончертовото окачване, а и ми е много интересно от де ги взе да не говориш за сивикови ?кабели и свещи NGK някой тука продаваше и най-малкото можеш да се консултираш за цената с него ...

дори и на кончерто, a8 си е сила, която може да ти дойде в повече докато не се научиш наистина да караш ... + карай си колата и не се засилвай в тази посока с кончерто че е голям ... филм

сряда е първия работен ден - пускаме поръчката тогава ...очаква се да пристигне до края на следващата седмица ако всичко е наред стискайте палци - ще публикуваме кореспонденцията

е ти ме утрепа !!! двоен карб можеш да намериш и за 50-100 лв .. + още малко за монтаж колектор генерация и филтър не моите скромни експерименти до меомента ми струват хиляди, а ефекта е едва осезаем ... или влизаш във водата целия, или въобще не се занимаваш да се мокриш

червено кони

готово - пояснението е дадено понеделник и вторник - пращате парите и пишете в темата или на лично до Цецо , защото той ги събира ...

Здравейте на всички , отсъствах малко поради причини които няма да споделям. Ето какво е положението:Лелята с която подържах контакт в началото се оказа не достатъчно компетентна и след подаване на писмено заявление за оферта, се оказа, че нещата не стоят точно така както ги мъдрихме в началото. Това е отговора на писмото ни: След това писмо аз се обадих доста възмутен на въпросния човек и в резултат получих разяснение на какво се базира разликата в цената: Лентата се тъче на плат със ширина 1-2м , от който на съответната машина плата се разрязва на лента със желаната ширина и се обкантва за да не се нищи ... Проблема със цената е следния: при рязането се губи някакъв материал , а при обкантването се добавя такъв - цената на килограм която лелята ни е дала е вярна , но се отнася до чист плат и за съжаление не е включвала ДДС, което тя така и не успя да сподели. Според разговорите до момента минималното количество си остава 50м , така че нямаме проблем със произволна бройка хора и поръчано количество - който смята че офертата не му е изгодна просто може да не потвърди количеството, или да се опита да си договори по-добри условия със Авко. Както написа Цецо:Всички изявили желание нека потвърдят или се откажат като крайния срок е 23.02.2009 00:00.Крайния срок за събиране на парите е 24.02.2009. 24:00часаЦената е 2.58лв/маз си оставам със 40м

темата се затваря - пиша заявка за оферта за 750м лента .. знам че е малко повече, но това е 1% от общата дължина на лентата и ще ни даде шанс да не треперим над линииката ... остатъка ще го дарим на някой беден тунер

наистина има нещо странно .. все-пак е vtec и то не икном ... трябва да е над 7500

имаш късмет, че пишем на кирилица айде по темата:

реших, че съм познал русите кичури .. извинявам се на фенката !