lookcho

масата не дава никакво отражение в изчисляването на времето с г-тех ... демек колата ти се движи по-бавно като има един човек в повече и машинката няма да направи нищо за да го компенсира ..предполагам същото важи и за всяка друга техника , поради простата причина , че се мери ВРЕМЕ Иво ако сте били двама в колата и си засякъл толкова - значи махни 2-3 десети до половин секунда ...

Има една еврейска мъдрост " Отвори си портфейла, за да влязат пари в него " .. за съжаление през последните месеци, Българина се изплаши и го затвори .. в следствие на което:1. всички бавят плащания 2. никой не купува3. никой не инвестира4. персонала се кротна - ама след дъжд къчулка 5. цените падат..какво следва ? неизпълнени договори, фалирали фирми, просрочени кредити(=>иззето имущество), забавени заплати, уволнени хора... накрая тия които оцелеят ще са по-силни, по-целенасочени, ще имат по-добри приходи и по-високи заплати .. ще живеят по-добре .. но загубите ще са огромни ( те вече са де ) П.П. Българина наистина е много мързеливо копеле - аз самия съм такъв ...

щях да напиша нещо лошо, но няма ... всеки има право на място под слънцето ...

по мое мнение , някой хора не правят разлика между изпреврване и заобикаляне ... и от там идва конфликта в темата изпреварване е ситуация , в която скоростите на двете ( или повече ) превозни средства е почти равна - т.е. има по-малко от 10км/ч разлика заобиканяне е всичко при което разликата е по-голяма - т.е. спряла кола която заобикаляме с 80 ... трактор който се движи с 20, който заобикаляме с 60-80 ... кола, която се движи с 60-80, която заобикаляме с 90-120 ... това не са ситуации на изпреварване и там техниката е коренно различна ..примерно едно изпреварване трае 3-10 секунди , а заобикалянето , по-малко от 1 ... моя личен опит показва, че всички шофьори със малък стаж или малко опит извън града ( тука има хора със стотици хиляди килобетри, като само няколко хиляди от тях са извън града ), не трябва да предприемат заобикаляне на каквото и да е по-бързо от трактор, а понякога дори и на трактор ! Като винаги свеждат разликата в скоростта до по-малко от 40км/ч ..а колкото до изпреварването на 5-та .. не ставайте смешни , повечето от нас не карат съвременни дизели или турбо хонди ... изпреварването е просто и особенно смъртоносно действие - простото е това: ако не можеш да изпревариш за по-малко от 15 секунди , въобще не започвай това са около 500м разстояние с отсрещния ( останалото са го обяснили )а относно смъртоносноста - 0.1с закъснение в прибирането и извън града катастрофата е сумарно с поне 140 ... шансовете за оцеляване са минимални сведено до няколко съвета звучи така:1. оглеждаш се и изчакваш отсреща да се освободи до хоризонта ... за целта не трябва да си залепен за предния, защото нищо няма да виждаш 2. пъхаш най-ниската възможна предавка ( ако си със 60 това е 2-ра, ако си със 80-90 -3-та и т.н. )3. в момента в който отсрещния те размине и насрещното платно се освободи , плавно се изнасяш и с тъпкваш газта до ламарината ( пак плавно ) 4. когато се изравниш със изпреварвания бавно започваш да връщаш газта ( това колко бавно и дали , зависи от релефа - на баир газ не се връща ) .. но идеята е , че не се ускорява до безкрай ... 5. от момента в който си пред изпреварвания , до момента в който си на максимум 2-3 коли пред него , трябва да започнеш да се прибираш ( това зависи от конкретната ситуация - много близо се влиза само при непосредствен риск от катастрофа , а много далече само ако правиш място на задния и искаш да покажеш, че насрещното е чисто ) отново плавно -- важно е да правиш всяко едно действие плавно, защото иначе като млад шофер рискуваш да поднесеш колата !!та тва е просто , лесно , не го прави ако не си 100% сигурен ...П.П. не се карайте и заяждайте , защото съм 100% сигурен , че всеки от вас е имал изпреварване, след което си е казвал " мале каква щях да я свърша " - това важи и за мен !

Брой отвори и разстояние между тях ?

темата е затворена по заявка на автора

Нека поясня нещо и искам след мен да не се изпишат тонове безсмислици ! АКО ставаше дума за 60-те лв, то те до сега щяха да са събрани от всеки желаещ да си ги плати и щяхада са отдавна изхарчени по предназначение.Членството в клуба се дава след гласуване от страна на членовете на клуба ! Не обратното ... Да си член на клуба е привилегия, която преди всичко трябва да се ЗАСЛУЖИ ! Та мисълта ми е 60-те лв членски влог ще бъдат инвестирани в прасенца, ракиика, бегачката на тоз-оня, нов сървър и хост за форума, разработка на сайт .. и други подобни глупости, НО това нито ще се разисква нито ще се решава ТУК ! Това е решение което ще вземат Членовете на клуба ! Разгледайте правилника на коя да е браншова асоциация и се опитайте да наложите своята представа за бюджет, без да сте платили членски внос - после може пак да си говорим Тук има хора, които ежегодно дават стотици левове за да може тоя форум да съществува, такива които дават хиляди за да регистрират клуб, такива които дават стотици и дори хиляди часове от личното си време за да я има общността ни и такива, които знаят само да лаят за 5 лева месечно, които не са дали - спрете се ! Ще ви помоля, да престанете с обсъждането на тоя род теми за момента(дори да го правите добронамерено), поради простата причина, че това може само да забави или влоши нещата ... нещата се движат бавно, но се движат в правилната посока ...П.П. "Ама не ми харесва !" >> Добре, форума си остава отворен за теб, докато спазваш правилата му !

Много неща се правят въпреки че никога не са били правени . Или си първи в нещо или си поредния Дали ще се получи не мога да гадая - предполагам същото важи и за теб. А дали ще е сполучливо - не го виждам никъде във въпроса Нека помогнем на колегата да си осъществи замисъла и на негов гръб да разберем дали става за нещо

Честито ! Премахнахме ограничението от 50 поста Това е шегичка, някой да не ми се върже ?!

Wyvern , не си прав ! новаторството е най-важното нещо на тоя свят и тук има много хора които могат да дадат ценен съвет или да изкажат мнение по въпроса ! НО - темата не е за технически и повечето от хората са още на работа - търпение му е майката

Видеото е много калпаво и за точност не може да става дума, но някъде около 6, можеби по-малко

Имам само една критика преди да затовря темата ! Колега , радостно е, че си намерил колата за себеси - късмет за напред с нея , но ... ТОВА е форум за ХОНДА ФЕНОВЕ, а ти очевидно не си такъв ! Темата ти е пусната или от огорчение или с цел заяждане, като и в двата случайя не й е тук мястото !

ще ти помогна да разбереш идеята , макара че тя може да не се отнася за случая ! ... " две коли могат да имат еднакво време на 402м , но различа терминална скорост" .. помисли върху това и ще разбереш

KU4E_DUX, е почти прав .. но мириса на феродо не е задължителен - карах Варна-София със задържаща спирачка на предно дясно ( не знам как не се убих ) .. след Плевен ( минах от там ) започна при спиране от 120-140 да ми дърпа яко - викам .. нещо не е наред, но ще видя като се прибера ... прибрах се и директно в сервиза на Дунев ( неделя вечер никой друг не работи , а трябваше на сутринта да бягам към Пловдив ) .. сваляме гумата и се оказа че :1. дисковете ми още светят 2. останал съм само с желязото на накладките от дясно.. а мирис нямаше

честито на патерици ...

честито

доста хора са го казвали и преди - и без филтър можеш в общия случай ( някой известни лица тука така си карат колите с години ) но за качеството на филтъра със 'дай да видим" не може да се говори моето лично мнение е , че Ractive са пълен боклук, а те се водят марка ... сещай се какъв е шанса Raidhp да върши работа

номера на двигателя се намира в ляво, долу, отпред .. под делкото на камбаната на скоростната кутия ... равна повърхност върху която е гравирано ... ако пише д15з6 - не си излъган .. ако пише з1 или з3 значи си

Не става така ... за да се прегреят спирачки трябва или спиране от сериозна скорост или постоянно триене при дълъг преход ... от светофар до светофар както и да караш, не можеш да ги прегрееш ...

дадоха ти и доказателствен материал .. тоя rmf narrow явно е мноооого добре изпроектиран , много тестван и много добре изпълнен скачай в колектора

става дума за d16 все-пак ... къде ще е той top-end power ? на 10К ли ? .. абе сигурно си прав, ама ми идва съмнително ..

абе само на мен ли ми се струват прекалено къси тия рънъри ?

много голям чат стана тука ще отговоря само на първия пост -1. Баща ти те бъзика много яко, защото не харесва избора ти на автомобил - няма такова нещо, като кола държаща се добре на сняг със летни гуми ! 2. Няма такова нещо като кола държаща се на лед добре със гуми без шипове !3. Сивика ти няма сериозни проблеми със стабилноста, а сериозни проблеми с гумите .( точка ) вземи си гуми и карай пояснение: зимната гума не е по-добра от лятната само на сняг - разликата е огромна на всяка студена настилка !

попринцип събрания е по-драгаджииски и като гледам тоя конкретно е със не много дълги рънъри ... дано да ти е дълъг оборотомера ама аз бих заложил на 3Y ... може да я има и от ниски чул, чел , не видял

може да направим раздел лексикон ... всеки трябва да отговори на следните въпроси 1. населено място и точен адрес2. телефон 3. гръдна обиколка4. любим цвят5. цвят на очите6. любима порода кучета7. девиз8. имате ли приятел/приятелка( брачен партньор )9. имате ли деца ( какви и колко )10. ... добавете поне 3 снимки, 2 от които голи... ама няма ...