lookcho

вече ще променя заглавието , защото така всеки-път когато някой некрофил изрови темата настръхвам !

тфа нещо има ли го още ? че ще ми трябва за настройки в близките две седмици

шегичка

и пожарогасителя да не забравиш

ами супер е станал според мен пък и плътното не пречи - проблема е да няма дупки

http://www.youtube.com/watch?v=55U2ArzgZf4...feature=related - тука накрая напръска с някакъв спрей , но не рзбрах какъв е и за какво е съжалявам пичове , но всички се мъчат , никой не издава начина П.П. всъщност Иво , лентата която взехме е по-дебела от всичко което тия използват и аз съм я навил харабииската на дебело , така-че вероятно ще дими повече .. доста повече

повече от това ли дими - всъщност аз не знам това на какъв етап от дименето е заснето де http://www.youtube.com/watch?v=3IwQtP1U-2k

ще пробвам тогава с горелка наистина до къде ще я докарам .. знам че има някакъв чалъм да се спестят мъките , но не мога да намеря никъде информация в нета по въпроса ... а тия с бегачките нищо не издават

е тва намерих по въпроса първо лентата се запали , изгоря горимия материал и после стана бяла пак ... демек има надежда и за красотата само в нашия случай се очаква да няма пламък при горенето , защото не се случва при 1200-1500 градуса както в клипчето

а обгоря ли цялата или още пуши ? .. не беше неочаквано защото има носеща нишка , която е някаква изкуствена коприна .. според мен й трябва половин час на празен ход с отворен капак за да не си като дизелов локомотив из града

аз съм много далеч от паленето ...

ама в смисъл за спортно гърне ли говорим , че може и аз да бъркам нещо ! ремус ли е марката ?

заради малкото разстояние между тръбите , мокренето не ми помогна ( пробвах и с мокро парче ) ..

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=355902само имайте предвид , че не е готово още - това е ранния вариант .. оказа се, че планката в задния край на колектора е леко скъсана и иска пъров да се завари - та там просто съм оставил лента за донавиване искат се също още по две скоби при фланеца отгоре, за да се хванат здраво и малко разместване на мястото където започвам да увивам 4-те тръби наведнъж, защото там се издува върку винта на едната скоба ...абе има още за пипване , но ще стане

аз тука видях на пръв поглед малко над 8 секунди ... не че не е бързо , но брояча на youtube не е начин за мерене на времена до 100

аз питам само какво е това спортно ... ти така и не ми отговори това също е нещо интересно .. колко широки са тия спортно-широки-гуми ?

съжалявам , но не смятам да си го превръщам в бизнес ще помогна да се организира максимум още една поръчка и после сте на самотек ( много скъпо ми идва ) ... но нека първо да видим какво ще се случи със първия който изпече лентата П.П. снимки ще пусна утре

моите съвети надали ще ти помогнат, но .. според мен за да го направиш като хората , ще ти се наложи да използваш по-късото парче ( ако имаш такова ) за да оривериш колко лента ти трябва за рънърите , после за 2 те и после за общата тръба ...аз лично навих пробно, хлабаво два от рънърите и на общата докато разбера колко да използвам , така че да не дам много фира , и да не навивам като хамав

абе стана много доволно ама си е мазохистична работа

препоръчвам употребата на ръкавици ! ръцете ми са все едно съм жонглирал с кактуси в момента ...

няма да работи на 3 цилиндъра ако е от гумичките ... кабели, свещи, палец, капачка ? как са?

да, той чугуна понеже лесно се прегрява и за това трябва да се внимава да не се вкарат вътре някви топли газове ... и е добре през първите 30 минути от експлоатацията на колата, да махнеш термичния щит , защото той също спомага за прегряването на колектора ... това бих искал да го видя доказано ! защото е логично да е точно обратното ...

това е минало покрай д14-ка

аз говоря конкретно за 103.4 коня , но мисля , че може да се преекспонира и за такава със 105 ...

дам няколко пъти се получава реално .. ще даваш 0.2-0.5с по-добро време за обиколка на писта обясни какво е това спортно .. моля