Izanagi

За помпата има ремонтни комплекти , аз моя още не съм го сложил ама има И при мен е така и то от доста време , но само в жеги на светофарите бавно ми потъва педала.А обезвъздушил ли си добре системата ?

12-ки от скутер някакви не стават ли ?Майтапа на страна нормалното ET за сивика ти е 35-38 , 49 ще са ти много на вътре в калниците и дори да не опрат в нещо по окачването или в спирачките ще стоят уникално грозно !

Мислех че американците са прост народ , но те са просто глупави , ама ние сме прости.Няма такъв прост народ като нас

Единия вариант е да си намерим място където просто няма как да има гонки , другия да паркираме по пътя някак да не е свободно за гонки , третия да им спаднем гумите

Полицаите казаха че няма никакъв проблем да си се събираме стига да няма гонки, радваха се колко тихо е минала последната среща след като ни преместиха

Те верно доста народ се изплашиха и си тръгнаха , а ние си останахме до 10 и накрая ударихме един мухабет с катаджиите

Вчера открих че нисан са направили в края на 90-те много добра малолитражка в отговор на доминацията на Хонда в този клас.http://www.youtube.com/watch?v=gRCd79SYyPMКакво мислите , дали са успели ?

От Кричим до табелата за Община Девин е супер , после е целия в дребни кръпки , които са много досадни , като по павета е , но големи дупки няма.Щом минавам със сивика с кони и 205/40/17 значи и друга кола ще мине Ако някой се интересува от семеен хотел в Девин да отседне да свирка - 0898 885426

H22 или H23 , за тези се сещам в момента.Ами в белите държави слагат ризи на двигатели с алуминиеви блокове за да издържат повечко коне. Но там ризите не са от москвич.Всички стари двигатели са чугунени ... ти си направи изводите.Сега , кой в БГ ще ги сложи тези ризи и как , какви ще са тези ризи ... не са малки подробностиИ други колеги са обмисляли този вариант и накрая май избират да си намерят нов блок от H22 или H23.

Да , да и да

Който не е много ясно дали върви повече от стария му D15.Както и да е , не се бяхме събрали да гледаме няква изгнила астра.Аз си побъбрих с приятни хорица и си изкарх много приятно , вие си се гонете с гнилочи , само накрая дето полицаите и нас гонят заради тях.Поздрави и нищо лично.На мен едно BMW e36 комби 2,8 турбо на над 1 бар ми промени леко представите за вървяща кола преди няколко дена ...

Лесно е с 2.0 двувалов двигател , олекотено купе и полу-сликове да се отваряш на 1,5 едновалови хонди

Там няма равно място и тая скорост или си я вдигнал надолу или нагоре И внимавай , че на мен искаха да ми земат книжката там.

B16 ще ти е най-лесно явно.B18 ще трябва да и платиш акциз , не мито .И не на конете над 162 , а за всичките ! Климатика в този случай не вярвам да ти е проблем.С турбо има няколко проблема , по-трудно ще го направиш. То не е само охлюва , ми кулер , блов офф , турбо пътища , колектор и електроника . С P28 комп електрониката няма да ти е проблем , има хора да ти я направят. Климатика тука е малко кривата част , трябва ти колектор ,който да ти оставя растояние за радиатора на климатика , ако не искаш да правиш големи размествания в коша. И тоя колектор трябва да е читав да не ти се спука. Ако ще караш под 1 бар , за най-сигурно на 0,6 няма да ти се налага да отваряш мотора , ако искаш повече става весело. Ако ще караш на 0,6 няма ядове , ако искаш повече ще трябва да я разредиш и тогава става малко горзно , малък двигател на голямо налягане ще е доста неприятен зьа каране , в началото няма никой и изведнъж много коне , градско ще е неприятно. Иначе турбо варианта има най-голям потенциал , и 600 коня можеш да изкараш с турно , докато атмосферно от 1,6-1,8 мотор не .Поздрави и успех.

Един приятел има D15Z6 и наистина при неговото каране 80-100 пада и под 5 /100 А колата като я настъпиш си върви като за 115 коня , ама разхода тогава не е 5 де

На една 6-та генерация civic 1,5 vtec икономик при 100 по километраж GPS-а показа 96.Аз си сложих генерация и сега трябва пак да пробвам максималната с GPS с моята.

Дано не е станало утре , жив и здрав !

Колега , не съм работодател и сори че ти пиша в темата , но идеята ми е да ти помогна.Напиши какво си учил , с какво си се занимавал до сега , какво си търсиш горе-долу.Поздрави и успех.

Up , че и на мен ми е интересно

Там бях

up

Смени колата , сигурно ще ти излезне по-евтино

С по-големите апарати е нормално педала да е мек в началото . Един такъв празен ход се получава , защото цилиндрите на апаратите са по-големи от старите , а помпата си е същата и не и достига дебит , ама като го натиснеш надолу си спира.

Разхода на 6-та генерация сивик 1,5 vtec-e 115 коня е същия , а е и малко по-голяма и малко по-мощна , така че не ми го хвали.

Абе т'ва май вече не работи а ?