Izanagi

SVE_1986, няма за двуваловите и за 4-та генерация като цяло.Варианта е да провериш дали от някои от изброените горе модели стават.

От тук примерно ...

Напиши номера на рамата тук и ще ти каже какъв е бил някога мотора.

Нямам представа какво е, но с времето започва да се държi повече акто хартия и да се къса Най-малкото пази да не духа през вратите и да не влиза вода и малко обезшумяване трябва да има от него, но за хубаво обезшумяване си иска друго.

Я виж дали ще си го намериш из снимките тук.

Намерих тема по въпроса.

Ако е от 19:00 ще дойда и аз, че сега съм на 250км от София още.

Защо просто не гапнеш твоите ?Само че питай гугъл как се прави, не се чукат !Иначе 7-мици май-са по-добре за газ.Абе нямаше ли подобна тема скоро.

Crazy foresters

Много неща правих и нищо не свърших .Изпилих капачките на джантите, така че да се залепят емблемите без да стърчат.Не съм проверявал дали са издържали последвалите 100км преход .Засилих се да слагам олекотените ролки на динамото и хидравликата, сложих тази на динамото.После видях че хидравликата тече и я оставих, като дойдат частите от щатите ще отворя помпата и тогава ще сменя и ролката.Мерак ми беше да сменя компресора на климатика и да го напълня, но в системата за 2г. не беше останало грам фреон.Вижда се, че има силикон по компресора и на други места и ще поръчам всички О-пръстенчета и като ги сменя ще пълня климатика.Отворих новата скоростна кутия и на пръв поглед свети, лагерите и синхронизаторите изглеждат добре.Лагерите са точните за новия диф, което е най-важното.Ще и хвърля още едно око като имам време да видя има ли все пак нещо нередно, но профилактично ще си поръчам семерингите, които са към полуоските.Капнах малко масло на оста на дросела, но това не оправи проблема със задържането на обороти. Или жилото е фира и запъва или педала нещо, знам ли, ще го боря друг ден.Допълних спирачна течност в казанчето на съединителя, сега остава да разбера защо беше намаляла.Нямам снимки, като направя ще ги кача в темата с проекта.

Интересно,друг колега пък си налял мотула и си работи прекрасно ...Дали проблема не е бил, че се е разработвала кутията.После като си изхвърлил маслото със стружките от разработването и си налял новото да се е оправило ?

Motul явно са се изложили този път, дали са го специално за Хонда, не сме го объркали ние.Още някой ако е налял Motul да каже какви са му впечатленията.До сега се рових из форуми и мисля да си поръчам Redline MTL за мен пък да видим.PS: чудя се дали да не е Lightweight ShockProof® ...

Съберете се мераклии и ще питам американците дали ще дадат отстъпка.Има една тънкост при 5-та генерация сивик, която разбрах с моя кит.На задните долни носачи има 2 вида тампони за краищата, едните са 31мм (D13/D15), другите 35мм(VTi).В моя кит дойдоха 31мм, а ми трябваха 35мм, поради незнайна причина купето беше с големите.Може би носачите с дупки за щанга са с големите тампони, а тези без щанга с малките.

Мотул са писали, че е за скоростни кутии на Хонда, с верния вискозитет е и отгоре на това в естерно, което е уж най-доброто на пазара в момента.

1,8 е мотора на астрата и кабриотата по принцип са адски тежки.

И аз доста търсих какво точно се съдържа в комплекта и не успях да разбера. Това беше в моя комплект, мисля си че имаше О-пръстенче за делкото, но не съм на 100% сигурен. Поръчай си го и него, то е $1,5. ПС: Лявата част е кита за главата, дясната - за блока

И аз си чакам новите връзки, че да сложа нивуте маратонки.Иначе си оправих постоянно светещите стопове, оказа се супер смешна работа.

Със сигутност окачването от 4-та има разлики.Помня, че имахме проблем с едната вилица на предни яморт. на 5-та генерация и намерихме вилица от 4-та, оказа се че е различна, мисля че диаметъра на аморт. е различен.Целия комплект може и да има шанс да стане, но на парчета не.

Не всички имат филтри, иначе ако има, трябва да е в ляво от вентилатора на въздуховода някъде.

Забързано е това клипче

Ако ще се прави, най-добре да се вземат размерите от заводска VTi-ска за да е сигурно.

Здравей,със сигурност ти трябват и калниците, а най-вероятно и решетката м/у фаровете.Може да има и други неща, за които не знам.

Откачих и акумулатора, че стоповете светят постоянно

В момента нямам време да търся, затова само насока ти давам без да се ангажирам с някаква точност.Провери в старите теми за поръчки от чужбина, мисля че бях пуснал линк.

Търси инфо за CRV, в някоя от темите за общите поръчки на оригинални части бях писал май ...