AMD

И какво по точно не ти хареса ? Лично аз си прекарах страхотно,покарахме,попихме и пак покарахме.Напълнихме пистата с Хонди,а клас А беше изцяло от тях.

Ок,Благодаря за информацията.Живот и здраве ще покараме на пистата.

Има ли някаква информация,дали ще има машина за гуми на пистата ?

Продават се само: две предни FK 60-ки(6см понижаване)пружини за 4 ген Сивик-60лв две предни Simoni Racing също 60-ки(около 7-8кг е пружината,като твърдост)за 5ген Сивик-60лв

Частите които останаха: --високоомни 240сс инжектори-30лв --втек контролер-100лв --двете полуоски от Д15б2 с каретата-80лв на полуоска --прътове за скоростите от Д15 5 ген-30лв --стойка за компресора на климатика от Б20-40лв --вътрешната инсталация(тази към ЕЦУ-то) преработена за пълна инжекция, ОБД0 е -30лв --генератор Д15Б2 5 ген-30лв За контакт ЛС или скайп-martinhonda55

Под таблото е

Ето ги класовете http://jcf2011.com/7555

Малко информация , H&R пружини(лилави )около 8кг са,понижават 35мм.

Ето снимка на още една,току що разглобена.

Ъхъ,но Б

Вземаш кожуха,първичен ,вторичен вал от Д16з6,набиваш 3-тата от Д16А9 и караш Имаш скоростомер,ползваш си помпите,имаш хубава 3-та скорост.4-та от А9 не пасва директно на валовете на з6,иска малко престъргване.

Колектора на Б16 излиза на ф40 не съм си играл да меря по нататък генерацията.

Въпроса беше за стокови блокове,ако вземеш да правиш е ясно ,че Д16.Главно за него се предлагат(афтърмаркет) части(биели и т.н).

"Спортен" 4-2-1,генерация назад от порядъка на ф55,един или два резонатора по желание,и някакво читаво задно гърне Струва ми се ,че генерацията на ВТЙ-ката ще иска преправяне(поне при мен искаше,но само към колектора).

Главата е от Д15Б Ето една снимка и на такава от з6

Червени-всмукателни сини/зелени-изпускателни

Профилактично може да прегледате захващането(болтовете)на рейката към магарето.

С блока от Д15 печелиш от по хубавите бутала и по високата компресия

По този начин http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/ChippingOBD0PM6или така http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/ChippingAn88-89ECU зависи от ЕЦУ-то

Само Б-авни ще са Ще има ли машина за смяна на гуми на пистата ?

Благодаря за мненията.Както написах нормален не ми върши работа,при продължително натоварване почва да изтърва,което не ми харесва Някакви наблюдения над Competition съединителите http://www.competitionclutch.com/

Понеже съединителят взе да предава фронта,ме интересува какви марки ,модели съединители ще препоръчате за Б16А2 ? Заводските не са опция на моя тип на каране Всякакви впечатления от марки и видове е добре дошла,също така и горе долу ориентировъчни цени.Единствените "спортни" с които съм се сблъсквал са XTD Stage 3 и F1 Stage 3,като от първият не останах очарован.

Малка поправка, Simoni Racing е марката на пружините от 5 ген.

Частите които останаха: --високоомни 240сс инжектори-30лв --втек контролер-100лв --двете полуоски от Д15б2 с каретата-80лв на полуоска --прътове за скоростите от Д15 5 ген-30лв --стойка за компресора на климатика от Б20-40лв --вътрешната инсталация(тази към ЕЦУ-то) преработена за пълна инжекция, ОБД0 е -30лв --гарнитура картер Б серия-16лв --генератор Д15Б2 5 ген-30лв За контакт ЛС или скайп-martinhonda55