Martin Raynov

Колеги(най-вече от западна България)хондаджии,моля заповядайте за сверка на писта Сливен(предполагасе,че до 30-40 дни ще се организира драг дей)Много добре знаете,че сверка на Божура е невъзможна,а на Дупница Терориста ви накара да си говорите сами,та затова Сливен ми се струва най-реална и актуална писта.Евала на Геле,че докара Астрата на Сливен,впрочем поразходи я с платформата, там му се изсмяха на творението та даже не я и разтовари.Аз знам 6 Рекс-а и един Сивик(всички са стрийт коли без никакви липси по интериор и екстериор),които ще дадат по-добро време от всички софийски атмосферни Хонди плюс на идола ви Геле Астрата.Не съм пристрастен и затова добавям и 2-3-ма психопати от В.Търново,чиито атмосферни Опел-и също ще се изгаврят зверски със уест-сайд великаните .ПС:Най-бързите коли в клас А са правени много далече от столицата,затова моля да не коментираме тая тема!ПС2:Този пост беше своеобразен стимул към колегите скептици относно провинциалните ентисуасти като мен,а именно-моля заповядайте на най-удачното място за сверка в директен двубой,а именно писта Сливен!

Г-тех-а е полезен единствено и само да показва разлики между различните рън-ове.Киро спомена,че нековия Г-тех е дал почти същото време като на пистата,но с 15 стотни разлики.Колеги,във всеки един спорт със времеизмерване във тези 15 стотни реално могат да влязат 15 участника(при засичане до втори знак след десетичната запетая,а пък за хилядни не ми се мисли).ПС:Всеки един миг в настоящето е различен от тези от миналото и не може да се повтори в бъдещето

р16,търси Пано-той ще те доведе!

Що е ,,РОЛАУТ,, и има ли то почва у нас или само си чешем езиците.ПС:Търновското Пежо върви почти на кантар с Рекс(13,75/2,36/173,9),което ме навява на мисълта,че Мишо яко ви е блъфирал по шопско,че ви вървят колите .ПС2:Рибата е луд и ми е приятел,ама още не дорасъл да бие на Мишо Пежо-то .ПС3:Най-добрите ми 60 фута на Сливен са със стрийт гуми Йокохама С-Драйв(195/45/15)-2,36,но и това е строго индивидуално,защото освен температурата на асфалта и ролаута има голямо значение и позицията,която ще заемеш в диапазона на ролаута.ПС4:На Васко Рекса требе да перне средна 13-ка на Сливен,Стамен ще подготви и неговия Рекс за някакво такова време,а в Пловдив от доста време има атмосферка в ниските 13-ки ама човека си кротува .

Интересна тема

Не ве,Кире.Идеята ми беше,че двама са карат,а третият печели.Нещо като - батъла на годината Бургас ВС Варна енд дъ уинър ис Пловдив мухахахахахахахахаа

Бургас и Варна ще онемеят,когато премерят сили с една пловдивска атмосверна 5-та .Разликите ще бъдат в автобусни мерни единици,но лично аз си мисля,че такава гонка ще се проведе не по-рано от националната среща .ПС:Въпросната кола е направена от много сериозен човек,тествана е и показва умопомрачителни резултати.

Абсолютно всичко е продадено.Моля модераторите да затворят темата

Продавам следните неща от Б18Ц-спек Р,Б16А2 и Б16А1 двигатели:Скоростна кутия У21 в много добро състояние(гарантирано подобряване на времето на 1/4 миля за колегите с С9Б)-750 лв.Смукателен колектор със работещ стъпков мотор и рейка с дюзи(Б16А1)-100 лв.Изпускателен колектор стоков(Б16А2)-30 лв.Капак на клапаните(големият надпис Втек) с капачка за маслото и пластмасовото капаче над свещите-50 лв.Картер(Б16,Б18)-50 лв.Маслена помпа(Б18Ц-Р)-50 лв.Колянов вал(Б18Ц-Р)-100 лв.Биели(Б18Ц-Р)-100 лв.Витек клапан-50 лв.Разпр.валове(Б16А1)-50 лв.Ролки и шпонки(разпр.валове)-30 лв.Полуоски с каретаЦРХ ВТ(външните карета са за смяна)-80 лв.Динамо(Б16А2)-80 лв.Стартер(Б16А2)-80 лв.Делко с кабели(Б16А2)-100 лв.ЕКУ моднато(от англичанка аналогично с П28)- 150 лв.Маховик(Б16А2)-40 лв.Притискател Екседи на 1 година(Б16А2)-50 лв.Феродов диск керамичен 6 плочки на около 2000 км.(ХТД стейдж 2)-70 лв.Кобилички от Б16 глава- цена по споразумениеПружини клапани(Б16А1)-40 лв-Ретейнъри(Б16А1)-цени по споразумениеЗакопчалки клапани-кученца(Б16А1)-цени по споразумениеКнок сензор(Б16,Б18)-50 лв.Мап външен(Б16А1)-20 лв.Резисторна кутия-40 лв.Дюзи нискоомни(Прелюд 290 сс)-50 лв.Прътове за скоростите(удължавани за Суап на Б-серия)-30 лв.Стойка климатик и преден ляв тампон(Б16,Б18)-25 лв.Помпа за сервоуправление с шаиба(Б16,Б18)-25 лв.Помпа за сервоуправление без шайба(Б16,Б18)-15 лв.Пета за ск.кутия задна(Б-серия)- 40 лв.Пета с тампон на двигатела - горен(Б-серия)-40 лв.Пета с тампон на кутията горен(У21)-40 лв.Биели(Б16)-80 лв.Водна помпа-перфектна(Б18Ц-Р)-30 лв.Смукател с цедка за масло(Б18Ц-Р)-30 лв.Пети колянов вал(Б18Ц-Р)-цени по споразумениеПети разпределителни валове(Б18Ц-Р)-цени по споразумениеКонзоли със семерини на колянов вал(Б18Ц-Р)-цени по споразумениеПластмасови капаци на ангренажен ремък(Б18Ц-Р)-цени по споразумениеГСМ:0894412175-Мартин(Шумен)Доставка с Еконт за цялата страна.Гарантирана коректност

14,7xx/159/2,52-писта Божурище с ЦРХ 2 ген.- Б16А1.13.908/171/2,5-писта Сливен с ЦРХ 2 ген. - Б18Ц4.13.75/173,9/2.36-писта Сливен с ЦРХ 2 ген. - Б18Ц.

Колата е продадена.Честито на новия собственик!ПС:Моля,модераторите да ударят катинара!

Правилно си разбрал.Моята информация е,че ще има много хора и коли.

Топ цена - 3999 леваПС:Колата е много добра,просто следва CRX B18C-spec R.

Умопомрачителен проект,на който се възхищавам.Невероятна Е30-ка

А стига ве!Днес излъгах цял Шумен,че ще има драг дей.Жалко

Много ми се иска да се проведе Драг дей,но засега лично аз нямам инфо,на което да се доверя(по-горе ти описах ситуацията).

Пано,отивай да си регулираш предницата(може и от задния мост да е)!Ще искаш да ти регулират сходимост на преден и заден мост.ПС:Чувствителен волан е много условно-при високи скорости е нормално да се усеща лек дискомфорт при коли със серво управление.

Кире,бъди сигурен,че съм разговарял с Ачката доста преди той да разговаря с теб .Бъди сигурен,и че знам какво точно ти е казал,а то е,че засега не е сигурно дали ще има нещо на 13-ти.Инфота на Ангел е от трети лица,които може би са разговаряли с Веско Кабаджов,следователно твоето инфо е доста недостовено.ПС:Въпросът е принципен-твърде вероятно е да се проведе такова мероприятие,но поне засега няма достоверна информация и според мен не е коректно да се пускат такива теми.ПС:Кире,не си мисли,че като съм селско момче съм по-назад с матряла.....................................!

Евентуалното провеждане на гореспоменатия Драг дей,няма да има нищо общо с БФДР.Киро е дочул от някъде(докато не се потвърди от точните хора ще е само слух),че някъде по сливенско е дошла дългоочакваната апаратура и лично за мен избърза малко с темата.

Кире,достоверна ли ти е информацията?Ако можеш,дай малко повече яснота!

Такива Нисан-и има произведени около 2000 бройки,затова са толкова редки и адски скъпи.ПС:Има лимитирана версия на Б16 с 225 конски сили(срещал съм го единствено в японски автокаталог,озовал се незнайко как в един автосервиз),но за жалост никъде в нета не мога да намеря инфо.

Максо,Господара визирашв състезанието във Враца.

Господар,не бъди толкова краен!Аз от сега мога да се обзаложа,че победител в следващите две състезания и шампион отново ще е Опел !!! .

Аз пък си мисля,че Пацо караше колата перфектно и затова постигаше по-добри резултати(с това не целя да омаловажа уменията на новият собственик на Корсата)ПС:Всъщност има един човек,който караше Корсата по-добре от Пацо - Парго1 !!! .

Споделяйте!