BOSS`HOGG

То сега ще излезе че е по хубаво да се кара с шлайфан вал от колкото с оригинален не пипан читав вал .

Живи и здрави младежи , само приятни мигове ви желая с тия палави рексита Айде весело прекарване на празника и наздраве довечера

Незнам как ги карате така по хиляди км на ограничител с шлайфани валове .Но ако една такава кола с шлайфан вал излезе на едно италианско и давам не повече от 5,6 обиколки на пълната газ.Не обременявам никой с моето мнение , но аз на моя кола никога няма да сложа шлайфан вал .Не искам да тръгна Варна - София и да се съобразявам как ще подавам газ , колко газ да и подавам и докъде ще стигна. Ще ви задам един въпрос , ЗАЩО Хонда не произвеждат оригинални ремонтни лагери за 3,5,10 ремонт а продават лагери по цветове за мин. износване.

А след 8-мия месец какво се случи ....?

Не майката ами целия ни род и назад и напред , в минало и в бъдеще .Слави Трифонов има една песен която се казва "НЕМА ТАКАВА ДЪРЖАВА" , напоследък доста често си я пея за съжаление .Ами мотористите кво правят ? карат си мотори само лятото а ще плащат за цяла година ....НЕМА ТАКАВА ДЪРЖАВА ......

Телефона ти не можа да издържи на напъна , но ще ти го кажа тук . Здраве ти желая преди всичко , много да те радват витеците , тайперите и т.н.че те мнооо витеци покрай тебе , жени , деца коли, всичко е витек при тебе. Айде весело напиване довечера и умната , кЪт не Русата .Айде наздраве

4400лв.

Живи и здрави младежи и весело изкарване на многото празници

До колкото знам мисля че и в дебелината на полуоските на JDM и европейските имат разлика , не че е от голямо значение , но бях се сблъсквал с тоя проблем и аз . Бях пращал каре от JDM на един клиент и се оказа че не става , и дебелината на полуоската беше различна.

Пфуууу най накрая , дано всичко е ок до край и да ги мяташ бегачките Говорили сме си много по тая тема и дано не забравиш това което си лафихме .Успех ти желая за в бъдеще и дано всичко от тука нататък ти върви по вода

Провери отпред при двигателя , бошуниерата , главният бушон за захранването.

опааа

И аз мога да се пораздвижа !!!

Продавам Хонда сивик 6г. , японка , хеч , 2000г. фейслифт ,Нов внос, КЛИМАТИК-РАБОТЕЩ , ел. стъкла , ел.огледала , ел.фарове , хидравлика , чупещ волан , два айрбега , ABS , лети джанти 15 цола и др. Цена 4500лв. Тел. за връзка 0898-489-527 или 0879-489-527 Ето и снимки на жълтата перла [/url

Във Ибей излизат истински , маркови , качествени окачвания ,втора употреба от порядъка на 700-1400лв.

Не е въпроса дали могат да се монтират китайски койловъри (буклуци) на сток амортисьор , въпроса е какъв ще е резултата след това .Веднъж си купих една хондела с такива китайски койловъри монтирани на сток амортисьори , ами направо незнам какво да ви кажа , такава анти кола не бях карал никога през живота си.Койловъра e страхотно окачване , но когато е качествено , изчислено , измислено както трябва от завода на производителя , а обикновено такъв тип хубави окачвания са произведени от някоя голяма и сериозна фирма и струват една чанта пари. Поради тая причина и се срещат толкова рядко истински окачвания по нашите коли.Всичко зависи какво целиш да постигнеш с колата си , какви са целите ти за държанието и на пътя.

На един ЦРХ 2г. не му се гледат годините а състоянието . Това е мания която никога не отшумява. Успех с намирането на читава такава кола , макар че е трудно начинание .

Айде на патерици , жив и здрав мой и да лъскаш лъскавият жълтур

Няма по Български празник от днешния . Честит Празник Българи . Аз се гордея че съм Българин , а ме е срам от държавниците, нещасниците , мошениците които са се събрали в парламента.

Абе трасето не е много подходящо , ще имаш доста поражения по колата , кара се по черен път .

5 кинта бройката , малък от сивик 5г. , 6г.и т.н.

При мен на моргата ги вземат по 5 кинта мангалите

А накладките как са , понякога при свършване на накладките започват да пресвирват ламаринките.

Погледни Инжекторите или назад горивната система , филтър , и помпа .Това прекъсване което ти определяш на тласъци според мен не може да е от ток . От тока прекъсването е рязко , не е плавно на тласъци.

Като изключим предните калници и габарити , всичко трябва да се сменя. Като почнеш от очиларката което е най големият сериал ,фарове , капак, броня , основа под бронята , Абе двете коли от вратите напред нямат нищо общо , нито роговете , нито предните греди абе нищо. Аз ако знаех какъв филм ме чака , сигурно нямаше да се хвана . И това че Б16 и Б18 са еднакви си в грешка. Б18 е по висок и опира малко в оригиналният капак , затова сложих от ВТ и вече няма проблеми.