www.spirit

Колко е по-яка с тея джанти, просто чудесна!Иначе 60 бона са си пара, не съм сигурен дали бих карал NSX за тея пари, но ако имам повече кеш в излишък бих имал И такава

Който и да вземеш няма да сгрешиш. Аз лично бих взел Панасоника, заради по-високото ISO ако не друго, а и мисля че няма да ползваш толкова многото ефекти на Олимпуса, ефекти на компа колкото щеш

Най-накрая и аз сложих летните обувки :) И отново изглежда така (синята)

Новата на Lil Jon... доста радва

Поздрав за колегата със зеленото купе 5та, който ме поздрави днес около 17 часа на паркинга близо до зала фестивална. Доста се бях ухилил, че видях хубаво купенце ))

Представа си нямам, всеки път минаваше бързо покрай мен

Снимки: http://wwwspirit.snimka.bg/automobiles/honda-meeting-30-03-2014.811337Видео: https://www.youtube.com/user/bobenc0/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=3 (само първите 7) Не са много

Там съм, макар и още с зимния сетъп Ще взема да поснимам малко

М'чи тя като нова бре Да ти е честита и със здраве да си я караш

не, не. Не задържат спирачките, на края преди светофара си тръгва колата, просто преди това неще и то не един-два пъти Днес ще минавам от там пак и ще пробвам

А да вметна тук, в тая интересна тема, колегите от София дали са забелязали, като се спускаш по Черни връх, от Н. Въпцаров към Paradise center, като спреш на място и пуснеш спирачката колата не тръгва, а стои на едно място сякъш е равно? Поне на мен там ми изглежда спускане, а съм го пробвал доста пъти и действително колата не мърда Мисля си от релсите за трамвая да не е нещо или пък и там е равно ?

- Иванчо, вземи да оправиш бойлера, че няма топла вода - казала Марийка. - Марийке Ма, аз да не сам водопроводчик - Иванчо, крушката изгориа. Ще я смениш ли? - Марийке Ма, аз да не сам ел техник На другия ден Иванчо се прибира крушката сменена в банията тече топла вода и пита Марийка: - Марийке, кой оправи водата и крушката? - Комшията бе, Иванчо. - Марийке колко му плати??? - Ами той ми каза да му направия торта или да му направия ЕДНА СВИРКА. - И ти какво направи ли му торта??? - Иванчо Бе, аз да не съм сладкарка.

От снощи съвсем леко обработена. f4.5/ 55mm/ 15 sec

Колега, тея твойте работи са доста интересни, бих се радвал ако споделиш къде откри как се правят )) И за да не съм офф: от преди няколко дни

То колите хубаво не са първа младост, но пътищата са отврат...винаги пишат, че не е съобразено с пътната обстановка, а как трябва да се съобразявам дупка 2х2м и дълбока 10+ см която изскача изневиделица, или някоя бабуна? тц тцдобре че пичовете са ок!

Честит празник, Българи

Готина количка Салона е супер !

Днешната среща може да се определи като срещата на 6та ген.Като цяло беше добре, аудито и то, хаха

Идеално ми се вижда! Моята е с ибейски колектор на 50 мм, после генерацията е на 51мм (нямаше 50 мм ) с 2 резонатора, идея си нямам какъв размер са обаче, и накрая muffler с вход 63 изход 110. Цялата работа излезе около 620 лв. с труда, малко дебело НО, твоя вариант е супер, 55 не са му много, идеално са. И доста по-евтино ще е, и резултата ще е много позитивен. Без катализор колата ще живне много!Успех, ако има друго питай!п.п. седалките дали пасват, няма такъв вариант да не пасват, просто въпроса е колко преправяне ще има за да се вместят в купето. Те хората седалки от интегра и какви ли не слагат, та от 7ма няма да паснат

Честитка Със здраве да си я караш и проблеми да нямаш!

Там съм ! : )

Радва ме, даже много! Задника и е супер агресивен, отпреде не се знае още ама не мисля че ще се изложат Ще я видим като излезе на бял свят, тъкмо ще имаме време да съберем пари

Привет колеги! Първо да кажа, че колата не е моя, а на приятел, но той не е много по форумите, за това ще питам от негово име. Колата е Английския модел на Акорд от 99та година, 1.8 136 кс. vtec. Има газова уредба и има няколко проблема. Човека каза, че са засичали някък си грешките в компа и са излезнали грешки номер : 1, 3, 14.Kолата е имала ABS, но е свален от предишния/по-предишния собственик. Светва му лампичката на engine check-a след като мине няколко КМ. Когато първоначално се запали колата, оборотите падат почти до 0, след това стоят под 800, така си и остава след като загрее. Спре ли се някъде на светофар или остави ли се на място колата направо ще загасне едва-едва успява да се задържи запалена. Още каза, че хидравличната течност е на минимум ниво, а като навърти на място волана се качва до капачката. Карал съм я колата и педала на спирачката е извънредно корав, дето се вика недава да го барнеш, незнам дали последните две имат общо с предишните, но ги споменавам.Това е за сега, ако имате идей какво може да се направи на място, че тук в нашия голям град Хондите преди 2000/2001 няма къде да ги закачат на диагностика и трябва да се ходи до Пловдив да речем Благодаря на отзовалите се, и за разбирането, опитвам се да помагам

Честито колега Със здраве да си я ползваш и никакви проблеми да нямаш

Според мен, както съм казвал и в други теми, по-добре събери малко повечко пари и си вземи икономайзер - 1.5 vtec-e 114 коня.Доста е пъргава и гори идеално малко, в София зимата разхода се върти около 8, предимно студена. Извънградско с нормално каране редовно е под 6/100. Вярно е по-скъпа, и вярно данъка е по-голям, но според мен пак си струва разликата.Успех, ако видя нещо на оферта ще пиша