darius

Айде стига си ни мъчил кажи за юнака?Като те знаем колко си "дребничък" !Иначе по темата:Отдавна сме го казали и доказали,Каско и си ок,за по сигурно и на паркинг,да няма оле джантите,боята и т.н. !!!

Това за файдата е така и за мен,дебнейки по всички сайтове 7 поколение,с 190 кончета..Малиии как се размечтах........Иначе акорда на мен лично много ми харесва.Американските версии,по-точно Акура са били винаги по-яки,по-голям маркет,по-добри разработки,а и ония зад океана имат друг вкус...

Този стависки са го проклели много хора,все някога ще му се върне!Да пуснем смс за Мануела!

За тебе знаем,ти си маняк.Наистина няма цена кефа,но като се замисля, че вноската за апартамента ми е 450лвДаже се замислям за метанова уредба напоследък....дори и да съм с Д14А4!

По окачването само original! Има един колега,Иво се казва,доставя части от USA.Иначе се е.аваш със себе си!

То всичко ок,ама представете си като звънат на човека 0888 777 888!Според мен е нужен код който да получаваш чрез смс на личния си телефон.Пусни тогава такава е...на обява ако ти стиска.....

Във вторник ще идваш ли на екото да погледна твоите дискове?

!След фейслифта,каквато е моята има,снощи разглобявах огледалото.Даже и куплунга му разглобих,по-точно измъкнах жиците. Огледалата на 6ген и на vti с подгряване са с различни механизми! Различни са и точките на навиване на винтчетата.Външно само са еднакви. Бях си купил огледало от 6-та и мислех да сложа мойте карантии,ама не стана. Трябваше да проверя преди да го боядисам,назад съм с 20лв.. Може обаче да се приспособи с метални планки,ама е голяма играчка,но ще стане. Подгряването е точно като на задното стъкло,който може да го направи евала! Самото стъкло труно ще се извади от пластмасовата му "черупка". Може би във вряла вода ще отпусне пластмасата и ще може да се махне огледалото, после лепене на подгревател и наново сглобяване. Ама колегите жичкаджии да кажат дали няма да изгори?

Ето и малко схеми.На vti мисля че са 262/21мм,някои знае ли?

Искам да попитам някой слагал ли е перфорирани или нарязани спирачни дискове. Струват ли си парите и има ли ефект.Намалява ли се наистина триещата повърхност. Всеобщо мнение е, че за Хонда не са нужни такива,просто добри накладки и оригинални дискове и нова спирачна течност Мотул са напълно достатъчни. Моята като настъпя спирачката при 120км/ч усещам лека вибрация,иначе спира добре,но при екстремно спиране много мирише на феродо и топлината която усещам от апаратите е голяма!

Катеричката тръгнала да събира лешници. Запиляла се и 3дни не се прибира в хралупата. Връща се цялата проскубана,отслабнала,недоспала. -Къде ходиш ма,изкара ми акъла?-питал катеричока. -Ами за лешници,ама едни лоши катеричоци ме хванах и ме чукаха една седмица. -Ква седмица ма,няма те от 3дена-ядосал се катеричока. -Ми..аз минавам само да се обадя.......

Взе ми думите от устата И на мен ми го взе от устата,а може би и на повечето в този форум.Даже и Човека с парите познавам,бил ми е клиент, но картинката е тъжна,чак трагична.Интересите се свеждат до баланса,пичките,пурите,кръчмите и т.н.Кво да очакваме от тези хора.То в БГ целия бизнес е такъв, всичко е заградено за "Нашите" некадърници.Недай си боже да пробие някой и ще го унищожат веднага......

"Chinese low-cost car crash-test"Б*х му мам***,това коле се строши като вафла му зъби...

Хайде Ради,похвали се не ни мъчи.Нямам търпение да покажеш новия проект

Задължителни:1.КАТ -2002.Аларма -1203.Масло с филтър =854.МТФ -555.Ролка и ремък с работата -180лв.6.Накладки предни и задни -1507.Свещи оригинал =55Значи 845левчета....задължителни. Не задължителни:1.Ангелси очички -5002.Ксенон 2007г. -3803.Пайнер 6800 -5004.Колони Херц 4бр. -1705.Тунинг -1100 (това за всеки е относително)Още 2650Общо съм се "набутал" 3495 ,Мдаа и 650Каско+105ГО+Минетка за скапани пътища70...Айде честито 14000левчета за 8годишен Vti...

Мда,кво излиза,че си даваме парите на вятъра ли?Ники говори само за въздушен филтър и изпускателна с-ма.НО,има още промени и настройки,които не споменава,ама Емо ги припомни.Общо взето всеки сам решава какво да прави с колата си,много ясно,че катосложа един спортен филтър няма да излетя... Ако дино теста ти показва над 140 к.с.,работата е ясна що ги потиш.При толкова стартове.

Ако имаш възможност слагай колата на паркинг,поне ще избегнеш вандалите

Да ти е жив и здрав и много радост да ти носи!

Браво на Joro bul,инфото е много полезно.Цените на менютата са много добри.Закуската според мен е на-добре на шведска маса(грешно название).Поне имаш избор.Задължително обаче да се уточни "шведската закуска".Цените на двойна стая 50лв си е удар в деветката,само стаите да са нови.С малко преговори може и на 40 да отиде,сигурен съм.Като чуят за 100 човека за 3дни.Примерно меню:1.Мешана салата или механджииска(съставки?) -3,202.Пържола с гъби или Пиле филе със сусам -6,903. Пържени картофки или задушени 1,20/1,40 - 1,30(средно)Никви пасти и торти,щото никои няма да ги яде,особенно като пийнем.(от 200 ми връщат 100 само разчупени)Който иска поръчва отделно,ракия безалкохолно,вода,десерт.ОБЩО - 11,40 е най-евтиното...

Колега моята степен е 7.8 с Н92 ли да карам? Ами провери си manuala,може и това да ти е препоръчания бенз... И не се е*авай,наистина октана е за по-висока компресия,за да се избегне детонационното горене,което на БГ значи предварително самозапалване, точно от голямата компресия.И високия октан не значи повече вървене и обратното, както ти разсъждаваш.Чат ли си

Седят двама в ареста.Първият откраднал крава,вторият часовник.-Колко е часът?- попитал първия.-Време е да издоиш кравата!-отговорил втория.

Файда има само за почистване и разреждане на разни боклуци които ни сипват ши**ните бензиджии.Повишаването на октана ти е нужно само ако и компресията ти е 1:12,зареди детонационното горене.Н-95 ако е истински е напълно достатъчен за вървежа,ама като знам как сипват всевъзможни въглеводороди.Ние караме може би най-лошия бензин в Европа.

Тъй като в момента цените на летните гуми са добри, се чудя каква марка и модел точно да си взема за сивик vti 6ген. 195/55/15: Bridgestone potenza RE 720 или S-02/S-03 ТУК Yokohama C-drive или S-drive ТУК Goodyear F-1 ТУК Цената е около 200к. Искам здрави и стабилни гуми. Моля за мнения на колеги,които са карали със споменатите гуми,дизайна е ясен,той е на последно място, както и мнения за други модели,но не и размери.Карам предимно лятото и не много често на дъжд.

Гръмнат задникГлупак с пиратка