policeman

Малко актуални снимки след днешната автомивка Много червена......

Не се обиждай пич,просто ти даваме съвети! Прави каквото си намислил,а да става каквото ще

Ще ти трябват още кутия,комп,полуоски,пръти за скоростите.....сигурно ще пропусна нещо п.с.Така преди време се хвърлих и аз,само че за Н22 само мотор и комп.....после ми излезна двойно... ама ти от твоя акъл не се дели

В неделя ще има ли присъстващи на месечната?

Не купувай на парче,че ще плащаш двойно!Най-добре си намери мотора комплект и хора,които са го правили суапа,за да ти свършат работа.

Точно така е!Версиите Тайп-Р са възможно най-олекотени от към екстри с цел намаляване на теглото

И какво му е на електрода?Ако не ти прекъсва в ниските на Газ,върни им разстоянието на 1.1мм и си карай колата Едни такива нови струват поне 80-90лв.

Честито и от мен!

Не трябва ли разстоянието да е 1.1мм?Тези не са обикновени,а платинени или иридиум и живота им е доста по-дълъг.

Дистрибуторната капачка ти е пробита някъде или е спукана

Вярно е голям-37г. Жив и здрав брато,много здраве,късмет и сбъднати мечти

Комутатор.Намира се вътре в делкото.Предпалагам че е той. Става от други модели на Хонда без проблем. п.с.Първо си отвори дистр.капачка и виж ако се е овлажнила отвътре,значи проблема ти е в нея. Когато е пробита(спукана) вътре прониква влага при влажно време и сутрлин не иска да пали.

Вече му свиквам

Честно казано станах разноглед Нещо ми идва в повече шаренийката и едвам намирам каквото търся Старият фейс беше по-опростен и по-лесен за употреба.

Честито БратБъди жив и здрав,винаги все така усимихнат и със страхотно чувство за хумор.Един истински фен и добър приятелМного сбъднати желания и успех в начинанията!Честито и другите рожденници

Аз пък ти казвам,че ако някой не прояви интерес ще отиде за части Дано да не съм прав!

От днес пак съм на пътя 4-ката си кефи яко,особено ако ти е на сърце

Що не пробваш на лични,или по телефона?ЦРХ-а не е много ударен,мотора си пали

Мисля,че и аз имам такива гумички,но са за Б16.Дай некви размери да проверя дали ще имаш късмет

Хоп

Тампона е чисто нов,купувах го за моят Сивик ВТ от Щатите,но се оказа,че става само на Д16-ките от това поколение.Ето Схема №13 е тампона - парт номер се вижда на снимката: Цена 60лв. 50840-SH3-000MOUNTING ASSY., FR. STOPPER (MT)

За РЕКС 2г. SIR само с десен волан и то пак са много редки.Мотора е Б16А1 и е 158к.с. произвеждани са само за Япония.Много маняшка кола А относно този Дел Сол,който беше на обявата,е няма такъв SIR Наистина го взе Стамбата.Колата е уникална и супер запазена!С почти всички възможни екстри е,но нека той да се похвали

Все така точен и готинМного здраве,късмет и успехи

Няма да развиваш нищо.Първо се снабди със спринцовка 50сс,маркуч от система или такъв с диаметър около 6мм.,подемник,или канал и един авер за помощ.Със спринцовката изтегляш течността от казанчето на спирачната помпа.На нейно място наливаш нова Дот 4-марки колкото искаш и няма голяма разлика в цената.След това започвате постепенно от задните колела(всяко по отделно),като при обезвъздушаване на системата да източвате старата течност,докато потече новата чиста течност от пробката,но ползвай маркучето за да събираш старата течност и да следиш кога ще потече новата течност.Старата обикновено е доста мътна и с боклуци в нея.После се повтаря на предните и си ок.Желателно е при всяко източване от колело да доливаш в казанчето течност,за да не засмуче въздух.Казанчето та АБС-а го изтегли със спринцовката и напълни с нова течност.