policeman

Още е на пазара

На горе

Дори на 50мм ти е много.Но щом искаш да ти бучи повече колата слагай 50мм.

Едва ли е за климатика Диди,той върви в снопа кабели.Вероятно е за нещо друго.Прави ли ти някакъв проблем колата?

Няма бре,споко

Ела да те повозя на моята Хонда и да приключиш с това Рено

Да,така е

Мини си на преглед.Глобата е до 50лв.съгл.чл.181т.2.1 от ЗДвП

Успех и от мен +1

Живи и здрави младежи!Пожелавам късмет,пари и сбъднати мечти!

Главата е продадена,остана блока.

Кефиш ме!Презентацията е уникална

Вече гледам 4-ри страници се изписаха в тази безсмислена тема и то за по-малко от ден.Ако имаше такава активност и при срещи и мероприятия, щяхме да бъдем най-сплотения и готин автоклуб

Замериса пак яко на масло и "кафяво" тук

Да,последните бяха добър вариант като размер -150/110.Вършат идеална работа за всичко

Тъй като сега натъкнах на този проблем и доста се наложи да си блъскам главата,пускам тази тема,за да помогна на тези,които ще имат нужда.Симтомите на прецакан клеморед са: 1.Колата гасне в движение и губи контакт. 2.Като включиш на контакт не дава такъв-лампите не светкат. 3.При палене веднага последователно гасне и светка имобилайзера,като това се повтаря понякога продължително време. Ето нагледно как става процедурата.На клипа е Акорд 94-97г.,но при следващият процедурата е същата.Клеморедите обаче на двата модела са различни от към включване към инсталацията на колата.Без да се свали целият патрон не може да се подмени клемореда,защото отзад има винт,който не може да се развърти. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=UAREADz7BMA Темата ако преценят модераторите може да се качи във важни технически.

http-~~-//www.youtube.com/watch?NR=1&v=0KfZF8yygPs&feature=endscreen

На горе

Няма ли тунери?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Loq2JIuXANE

Луд ли си да плащаш нов?Вземи си втора ръка от някоя морга и си свиркай Ще ти стане и от ЦРВ със същия мотор.

Аз знам, но ще оставя и другите да се изявят

Виж Тук

Ето:

Може,ама друг път