policeman

Я ми пиши на мен още +2.Т.е. стават 5бр.

Айде дерзайТел:0878977123-Дидо

+3бр. за мен

Честито и от менМного здраве и късмет

Ще бъда на Албена от 20.08 до 28.08.09г. Х-л Елица

Честито АчоДа си жив,здрав,много кинти да изкарваш и по нова и мощна Хонда в бокса

Пич,тя тая скоростна кутия да не е от локум та да се измества?! Малко ръжда ми звъчи несериозно,както предното!Всички коли на повечко години от Австрия са гнили като мушмули Моят сънет е да не бързаш да се хвърляш на такива оферти.Има доста коли и тук на колеги от форума,които са в прекрвсно състояние,а и можеш да ги погледнеш и увериш сам. Бъди сигурен,че евтиното излиза после в пъти по-скъпо

Ето Тема по този въпрос

Пишете и моят глас за 4бр.

При смяна на мотора,на регистрирана вече кола,не се плаща акциз за новият мотор!Задължително е да имаш документи за него обаче-т.е. ясен произход.за техно тест несъм сигурен,аз с Прелюда не съм минавал при смяна на Н23 с Н22 мотора.До колкото съм запознат се минава само при подмяна на мотор с такъв от друга марка или при съществени изменения по купето.Дори и да трябва да минеш къв ти е проблема?За мен по-добрият вариянт е Б18-ката,по-голям обем,повече въртящ момент Не на последно място цената е като на Б16.

Няма разлика,може би в демферите на феродовият диск.

Точно това търсех,още веднъж благодаря

Извинявам се,ако темата не е за този раздел,но моля за линк към такъв каталог,че нещо не мога да намеря.Сайта на Иво вършеше чудесна работа,но вече е работи Благодаря предварително на отзовалите се!

Става!

Ако му знаеш реалните километри,може и с 5/30 да го караш.Аз карам с такова,но съм с нови сегменти.Филтър на купето няма този модел

Абе това последното не е точно така В18-ката е страхотен мотор,а и с него при монтажа на климатик няма да преправяш нищо Ти си знаеш,колата си е твоя,парите също

Кво ни бърка?

Ако суапнеш Н22-ка,ще има бая преправяняне на стойката на компресора от Д16-ката.Дори не съм сигурен дали ще стане.Ако сложиш В18-ка няма да имаш проблем с монтирането на климатика,но трябва да бъде от 6г. с Б16-ка,или ще ти трябва стойка и компресор от Б серията.Т.е. компресорите и стойките от Б и Д сериите,и маркучите към тях, са различни.Всичко друго е еднакво при Сивика 4,5,6, генерации.Разбра ли ме,че малко го оплетох?

Писнало ми е да слушам за супер икономични коли!!!Аз до сега съм имал какви ли не модели на Хонда и дори Най-малолитражната от тях Сивик 3г. 1.3 не ми е падала под 8/100 градско.Рекса ми даваше винаги 10/100 в града извън от 5-до 7/100;Вт-то градско 10/100 извън 6-7/100 при скорости до 140-150км/ч на места;Прелюда вътре 12-до 14/100 зимата,извън града 8-9/100.Последното ми прибиране от морето с Н22-та от Варна до Шумен около 15-18/100.НЯМА КОЛА,КОЯТО ДА ВЪРВИ И ДА НЕ ГОРИИнак при нормално каране всичките горят 2-3/100,че и по-малко

Тоз проблем няма нищо общо с ВТЕК-а.Провери си кабелите и свещите.Колегите,които са по в час да си изкажат мнението !!!

Честито Тони!!! Пожелавам ти най-вече здраве,късмет,успехи и пари,по-нова и мощна Хонда в гаража!Наздраве Честито и на другите рожденници!п.с.Чичо Тони,роден си на една дата дъщеря ми Ще пия по едно във ваша чест довечера

Честито на всички рожденници!!!Живи и здрави,късмет и по-бързи Хонди

Пич,за какво центроване говориш? Втек-а може да се променя кога да включва от компютъра,ако това питаш.Има от форума кой да ти го направи.Не се занимавай с глупости и не слушай "майстори-специалисти",които незнаят за какво става на въпрос

Ами приготви се тогава за голям филм Отпред в коша почти всичко е огледално и ще има много работи за подмяна:-климатик,рейка,помпа абс,табло и ред други работи.По-добрият вариянт е да си вземеш само мотора и прехвърлиш каквито екстри искаш от Японеца.Избора е твой!

И аз не знам как ще се опуля след няколко дена като излезе и моя акт. ---------------------------------------------------------------------------------------Питай ме ще ти кажа