Майната

Както винаги на полигона на гребната база ------ НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕНА ПАРКИНГА НА КАФЕ "ЕГОИСТ" ТОЧНО СРЕЩУ ТЪРГОВСКИ ЦЕНТЪР "ГРАНД" НА ул. "Капитан Райчо"!!!

поздрави и от мене, бъди все такъв фен

честито юнаци - живи и здрави :)

Харви, приятелю, Първо те са били там по свое желание (да не кажа че с връзки само се ходеше), за свой бизнес и печалба и съответно знаейки в каква идиотска арабска държава отиват (за много долари естествено) и съответно донякъде на своя отговорност и рискВторо - доказано е и не се оспорва изобщо, че поне някои от тях са се занимавали с проституция с арабите, черна борса, алкохол - все неща, които са противозаконни в държавата в която си отишъл доброволно да работиш, и нарушавайки закони, за които предварително всеки бива уведоменТрето дори само за тези неща да бъдеш осъден там, те чакат мноооого години затвор, че и по-тежко наказание дориЧетвърто - те де юре са осъдени виновни бивши затворници, които са помилвани от президента, което не отменя вината им, а само я опрощава Как тогава ще съдят някого? Аз не съм им нито адвокат, нито прокурор, но с това си изявление тяхно и на близките им обиждат хора, които носихме ленти, вълнувахме се от проблемите им и ще плащаме свободата им с години ощеЗатова казах да си живеят живота мирно и тихо, да се радват на свободата си (нещо което не забелязах днес), а каква е ИСТИНСКАТА ИСТИНА за спин-скандала и заразяването ще си остане завинаги тайна за всички

още веднъж ще благодаря на всички, които тук или на лични ме поздравиха. Радвам се искренно, че имам толкова приятели в този форум В събота и неделя ще сме с Бенджи из Сливенския балкан , някъде към Котел, Жеравна, ако някой има път натам и не го мързи да ни търси да звънне - ще почерпя по няколко бирички 0887334908

...............чак пък толковааа........ моя предния акорд беше F20Z1 и беше по рождение с АГУ - слагано в Италия, фабрично така да се каже, освен яко зацапване на дросела от "мръсната газчица", нямаше друг проблем вседствие употребата му само и изключително на газ, продадох го на 202.000 км (вероятно реални но знам ли...), режеше се и на газ и на бензин перфектно, до 3-та превърташе гуми, а ако има проблем в клапаните се сещате че няма да има тяга, нали? Беше с обикновена АГУ......ами това е.В интерес на истината друго си е само на бензин да се кара, газта има доста недостатъци и проблеми, но с тия цени за съжаление ако караш много градско е НЕРАЗУМНО. На сегашния акорд се принудих да сложа също газ и точно за 1 месец си изплатих АГУ-то Сега пестя по 600лв на месец за евентуални ремонти по клапаните и вала

честито и от мен френд, жив и здрав да си

поразителен ще има да разказваш после по спирките..........................

така е............и с бюджет от всичко 2500лв не се хвърляй на рекс, понеже за такава сума ще е в толкова окаяно положение, че след седмица каране ще трябва да вкараш още толко в него да го съживяваш

браво фен дано само успееш да ги синхронизираш добре и 4-те, това ми се иска и на мен да го изръчкам веднъж

абсолютише а ако размислиш и ми смениш 2 ремъка + 2 ролки + ангарията за 200лв, обещавам 3 пъти годишно поне да идвам да си ги сменям

става, същия е на японката е с няколко мм по-широк но става

що бе Дидо, Вили е прав - на друго ниво е удоволствието..............................................поне 3 нива надолу

жалко за рексчето, но важното е че сте добре и живота продължава

е го Майната па са уреди

дори и така да е, пуснете се 15-20 пъти с тях и съм сигурен че ще им свърши пробега

........прав си Лукчо за циганите - безнадеждно закъсняхме и скоро те нас ще започнат........виж с кучетата трябва да се отнасяме по-хуманно наистина, но проблема идва от безхаберието на общинските власти, оттам безконтролното увеличаване на популациите им и накрая цитираните в статията драстични мерки

тази гледка вече я наблюдавам навсякъде - до всяко дърво бетонна стена Съсипват вече и прекрасната ни природа, след като съсипаха държавата

има някакъв лаккоректор за надран лак върху боята, но така и не намерих когато търсих за стария акорд, накрая си купих машина за полиране и 4-5 вида пасти и почти заличих дерюгите. Накрая май открих все-пак производителя - няква софийска фирма но така и не се обадих, ето ти тел. - 02/9791919, ако намериш такова нещо пиши тук плиис все на някого ще потрябва

Мисията невъзможна! Зарко си прави такъв двигател с глава от Н22, пръскалки и какво ли не още, подмина 5000лв и незная довърши ли го. За тези пари си бодваш едно турбо с електрониката + подобрения по двг (виж в хамериканските сайтове предлагат много и има много инфо за турбиниране на този двигател), стъпваш на 260+кс и си топ

хахаххахах челно ли???стига с тия сравнения с нафтови печки, не разбрахте ли че и турбото не помага, ако не е надуто като за последно? Нафтите вървят, ама тия дето са над 3000сс и горят като Краз с ремарке Само дето при този разход бензиновия двигател е във фаза излитане

прегледай си колата основно колега, с моята Д14А4 съм правил доста стартове с Д15Б2 преди да си сложа климатика и си бягат до 400м рамо до рамо, само Тино ме е дърпал, ама неговата кой ли не е дърпала Но ако и твоята е с климатик се усеща спъването, дори и когато не е включен. Единственото правило е, че този двигател е малък и иска обороти до прекъсвач т.е. до 7300, за да върви наистина добре Виж да не се е запушил катила, направо му резни тиквата и тури проходно гърне 6-та наистина е по-тежка от 5-та генерация, но пълната инжекция компенсира горе-долу по-голямата маса и по-малката кубатура, а и скоростите са по-добри

.....доно само не е от вас.......

Ай честито и от мен и да си туриш новата клубна лепенка дето си взе вчера за сватбата