-
Мнения
1799 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Майната
-
Хубав въпрос Аз също бях изправен пред тази дилема, огледах внимателно почти всички изброени алтернативи, понеже търсих нещо спортно-елегантно. И да ти кажа не мога да повярвам, че акорд купе е съчетало всичко това - "Спортна лимузина" в буквалният смисъл Колата е с габаритите на Е- класата и на А6, визията и стабилността в завои е на спортно купе, лукса в салона и екстрите са на S-класата, разхода на бензин е на компактния клас седани, а цената...............еми с малко късмет и търсене ще се включиш в лимита си
-
Само поглеждаш лошо нещо немско на сфетофара и си готов. И без да ги гледам лошо, само да приближа някой голф и както си кара бавно, все едно люта чушка му навирам отзад дори и 60кс да е, такъв пауър му идва изведнъж......не е истина незнам кво им става на тези хора, но едва си опазвам калниците - то мерак да те изпревари на всяка цена Чак неудобно ми става, че така им действа вида на хонда, но спрем ли случайно на светофар така се праат на разсеяни и баааавничко отлепят......... никъв шанс да се пробваш на старт
-
ами като искате да настъпвате по магистралата - купете си лимузини бре, а не джип 4Х4 и да ревете от разход после, както аз не ходя на лов с акорда или сивика из къра и да се оплаквам после, че съм закъсал в калта
-
или богата смес, или недобро изгаряне щом всичко друго е наред, но цапа черно и на ниски не ти харесва, свали си разпръсквачите (инжекторите) и ги почисти на ултразвук - най-вероятно те да са причината, а и все ще е от полза
-
питай за цена на поленов филтър на купето за акорд купе 2000г, плийс
-
на алфа ромео е само стария 2.5ТД слаган на Ровър 825, останалите 1.1, 1.4, 1.6, 1.8 са си на Ровър, като се ползва рядко и 1.6 на хонда, но то си го пише на капака на клапаните ако е такъв иначе при големите бензинови мотори на ровър 600, 618, 620 и 623 се монтират 1.8 115кс, 2.0 116кс, 2.0 131кс и 2.3 160кс и те са само на хонда и там няма опасност да се сгреши в избора това е до 2000г, след това се ползват доста двигатели на БМВ
-
с удоволствие Ти бре фен, след като си харесваш толкова много "спартанското оборудване" на рекса, що си купи акорд с клима, кожа, вожа, куизконтрол, тостер, и квото се сетиш още и ся не слизаш от нея? Не че рекса не е готин - перфектен е, но всяка кола си има своите достойнства, стига да отговаря на едно задължително условие - да носи отпред емблема Н
-
шел работи само с румънски помии, затова и газта и бензина им са гола-вода, дори и по вестниците ги оплюха и се чудя как все-още има народ да зарежда оттам уж казват , че в последно време са подобрили качеството, но не им вярвам споменавал съм го и преди - 3 пъти от 3 различни ШЕЛ-а зареждам 95 В-пауър в сивика, тръгвъм за София и колата ми над 160 не отлепя Сипвам от лукойл - 190+ Кой би ми го обяснил това??? А най-яко върви със 100 октана на ЕКО ЕЛДА гръцки бензин
-
......че акордите и леджънтите като имат гъзобъркалка, кафемашина и микровеле, да не би да се водят модел на Опел??? Всеки кара КАКВОТО ИМА и ще-неще си го харесва, ако питаш по италианските и френските форуми - и те си харесват изстраданите бънгии и си ги защитават със зъби и нокти Темата е меко казано безмислена и конфликтна и предлагам да се закрие
-
споменатите 13 коня тичат в обратната посока с моя сивик 90кс съм го пробвал и няма шанс
-
Вик, гледам ти си се регнал в най-горната ..................
-
шшшшт няма да стигнат паржолите бре колкото повече - толкова по-малко
-
верно, щяхме да ги пропуснемживи и здрави да сте
-
.....и пак сме си почти същите муцуни
-
нищо няма да натоварят.....просто двигателчето е малко за широки гуми, но ще се справи а относно произхода - щом е 1.3, значи е хечбек 5-та генерация и със сигурност е японска
-
ашколсун не се обиждай, ама удари тухлата дори и на 8-ма генерация с тая тема сравняваш буквално кошник с космически кораб
-
честито ви, здави и щастливи
-
.....а това прави 5.7/100, което си е нормално за сивик 6.5/100 е икономично извънградско с акорд
-
честито и от мене, живи и здрави да сте