Бобито

Ще се усети разлика с колелтор от D16y8. По чуждите форуми го спрягат като наи-добрия стоков колектор за Д серия.

Аз мисля да не гласувам на този референдум. Ще попитате защо? Ами просто е, избрали сме си един отбор кратуни, които взимат заплати за да вземат подобни решения. Не мисля, че имам достатъчно икономически, политически, екологични и тн. познания за да взема подобно решение. За да влезе в сила този референдум, трябва да има активност, аз няма да им я дам. Нека кратуните в парламента вземат решението, а не при първата трудност да се допитват до народа. Знам, че бабите ще отидат да гласуват, аз обаче няма да участвам в този цирк.

Колектора от А9 не е ли 4-1 и дали ще пасне на Z9?

Това е поредния проект на Пешо, 6та хеч бензин с добавка за дизел

Точно заради това спрях да си поправям колата външно. Същата работа, взимам ондата от сервиза и след 2 дни се започна със золумите. Сега си карам с обелена предна броня и не ми пипат колата.

Промени ли се звука и усети ли разлика?

Аз си карам колата с летите джанти и зима и лято, сега даже си взех още един чифт лети за да не свалям гумите всеки сезон. За 3 зими съм изправял джанта само веднъж. Карам внимателно през зимата за да не се нацепвам по бордюрите и си обувам колата с по-високи гуми. Стоманените джанти ме дразнят на вид, колата става грозна, затова и не ги ползвам. Вапрос на личен избор и дълбочина на джоба.

В момента карам с такива: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/kleber/krisalp-19550-p-43901.htmlсамо дето са 195/60/15. Катеря Петрохан през зимата и мога да кажа, че добре се държат и също са ти в ценовия диaпазон. Миналата зима беше голям ужас, но се справиха подобаващо.

Когато взех колата беше обута с такъв Bridgestone, гумите бяха доста износени но се държаха добре. Според мен няма да сбъркаш с нито един чифт от изброените, хубави гуми си харесал.

Да се похваля и аз с новите обувки за колата

Колеги, тази новина е поредната тъпотия написана от псевдо журналист. Миналата година 90% от застрахователите имаха подобна политика и завишаваха цената за рисковите шофьори. Това се прави с цел да се ограничи броя на рисковите ГО, които сключва компанията. ГО е законово обоснована застраховка, която е рискова за застрахователя и доста често фирмите търпят загуба от нея. Разните големи глави са решили да играят на сигурно и за това слагат завишени цени. Сигурен съм, че пак ще има 1-2-3 компании с нормални цени, които да придърпат по-младите водачи.

Брат или аз съм много зле или линка не работи

Добре дошъл в сектата колега!Карам малък VTEC в 6та купе и смея да твърдя, че колата е здрава и върви доста прилично. Карам я от 3 години като от април месец тази година колата се кара на газ. От подписа ми можеш да видиш разхoда на гориво за малко над 10 000 км. Като изключим разходите за гориво съм похарчил около 8000 лв по колата за подръжка, застраховки, гуми и подмяна и изпускателната система. Подмених предните дискове и накладки, амортисьорите, съединителя и по никои друг тампон по окачването, което си е савсем нормално. Смених и радиатора и гарнитурата на главата, палец и капачка на делкото, запалителни кабели и свещи и боднах един газов инжекцион. Преди да се кача на хонда съм карал разни немски бангии и да ти кажа не бих се върнал към тях.

Щом си доволен от ефекта си я остави така. Колата предполагам се спъна малко като сложи тапата, но пък в ниските е по-плавна .

Колега, доста прилично е станало и евала за труда. Виждам, че тръбата на тапата е доста дълга и ще пречи на газовете да минават преза ватата на гърнето. Според мен трябва да я скъсите малко за по-добър ефект. В случая е все едно имаш тръба без гърне на края. Два болта са ти напълно достатъчни, надявам се, че не дрънчи много.

Супер среща се получи, евала Фен и благодаря за перфектната организация!

Още един глас за Била в Люлин, само да не стане така, че ще си вися сам на паркинга .

Колега аз сменях такъв лагер, че започна да свисти. В сервиза избиха лагера с преса та не знам дали ще се справиш без правилня инструмент. Не знам какъв е размера на лагера защото извадиха стария и ми сложиха друг. Всичко се варза към 20 лв с труда.

Аз пък сам доволен от премахването на стикерите защото ми излезе по-евтино каското. Както добре знаете, драгите застрахователи и за това искаха пари и то по 10на лв. на стикер.

Колега смени си маслото, може да му е дошло времето. Аз карам с Мотул 10/40 и на 8000 км взе да го хапва здраво. Ако колата се кара предимно в града, живота на маслото е доста по-малко от 10 000 км.

Понамирисва ми на здали амортисьори

Фен, Кало преведе пари по сметката и за мен, 70 лв за събота.

Аз съм за 35лв. да има и лев за скара. Ще може ли да си донесем по нещо допълнително за скарата ?

Пешо ще взема да ти дам моите нищо, че са тънки

Ами може и да съм аз колега, пасвам на описанието и минавам от време на време от там.