dufosvti2

имат 10-40.говоря за Пловдив.цена на 5 литра с отстъпката,която ми правят е 47 лв.15-50 6ти дойде дебелко,освен ако не си на 400000 км

НАЙ ГОЛЕМИЯЯЯЯЯЯЯ

няма как да не върви колицата.има много готин фейs,явно е смъкната надоло леко.а това,че е 6вейцарска е много голям +

много кефи и,браво

просто шума ми се струва прекалено силен.но пък нямам представа дали е лагера.няма да си права експерименти.хич няма да е чукам.главината се върти свободно,спирачките държат.мисла,че ще избута 1000 км. незнам,тука духа доста често и ветровете са примесени с прахоляк.мисла си,че може да е влезнал по някъв начин.колата седя на ръчна през цялото време.от вътре да не е запекло нещо.се се надявам да спре да вие от самосебе си.а за карето,ами преди 2 години я бях истарвал да е карам със скъсан маншон.в един дъжд заскърца здраво.явно се напълни през дупката на маншона с кал.свалихме карето(това същото) с майсторчето,той го напръска с препарат и го ударихме на пароструйката.напълни го с грес и го завихме на колата.с нови маншони разбира се.и така до вчера нямах проблем с тoва каре,но имах едно на ум,че циментацията е заминала.просто държеше до сега.все се надявам,като тръгна да се прибирам,да поспре шума,че ще карам на тръни до бг.а тук не ми се ходи на майстор.

опитах се да разглобя барабана,но не стана.има 2 дупки.намерих болт 12ка напръсках яко със wd40 и като почнах да навивам болта,той се скъса.много неприятна ситуация.единствената идея дето ми дойде,беше да го нарежа с ножовка и да го отвия с oтвертка.да ама като почнах да отвивам болта почна да се сцепва.накрая го отрязах за да си сложа jaнтата.иначе барабана се върти свободно.довечера ще е покарам да видя как е по завоите.вчера ми се стори,че шума намалява значително на десен завой

така мисла да направа.утре ще я вдигна на крик да вида кво е положението

верно е че, колата седя на ръчна 3 месеца.нещо с жилото,да не е.да не би да задържа.тогава няма ли да грее отзад барабана

такааа,днес се качих да раздвижа госпожата и останах неприятно изненадан от шума,които се чува от задното колело.виенето започва още от 30km.h.с увеличаване на скороста,се увеличава и шума.за мен това е лагера от zадната дясна главина..другото което забелязвам е заминало каре.притраква си основно,когато завивам.въпроса ми е, можели това да се случи от некаране на колата?.ако е от значение,ще спомена,че последно е напънах доста по магистралата към Атина.последните 150 км.съм е карал със 170-180.докато се качих в кораба е нямало шумове.едва днес като я искaрах.притеснява ме задния лагер.предстои ми прибиране.ще издържи ли 1000 км с този виещ лагер до бг.за карето е ясно.ще се сменя в бг.

абе и да не сме я видяли,нека се актуализира инфото.хубаво е да ги знаем все пак

аз пък нищо от това не съм виждал в ибеи,освен прибиращи се огледала.даже и да има копче за круис контрол,то ще има ли модула,които го управлява.отделно знам,че педала на гaста е съвсем различен.тях дали ще ги има.мен ме интересува комплект круиз контрол например от къде може да се вземе.

закво са ти снмки,бе.свали си първо пласмасите отвътре и виж дали са ти здрави крушките.ако са здрави виж си бушоните.ако и те са здрави,нещо по инсталацията

В автобуса жена се обръща към мъжа зад нея:- Защо се натискате в мен?- Защото не бях ви видял в лицето - въздъхва мъжът.

ще ми се да ти кажа да не слагаш gas,но ще е тъпо.кво като е вти.що да не върви наполовина по ефтино.като искаш ръчка,спираш крана на гaста и си караш на бентц.а някои газови (фобос например) имат спортен режим и ако са добре настроени вървят по добре от колкото на бензин.

отиваш на някоя седмична в София и си искай от някои

в 5та ген хеч.нямат филтър.6ta имат,но незнам дали всички

скачай в машината.изглежда страхотно.обслужването е около 400 лв. поне една компресия можеш да замериш преди да я платиш де.вти не се кара бавно :lol:b18c4-тоя мотор е луда мания човеко

много добре го е обяснил колегата Бобито.при нормално работещ клапан,колата трябва да продължи да ускорява доволно след 5хил об.ако имаш някъв добър спортен филтър,звукът става много приятел,предразполагащ към постоянно даване на gas.

Разговарят двама евреи:- Ти знаеш ли, че Моше бил педераст?- Взима пари и не връща ли?- А-а-а - не, в добрия смисъл на думата.

от никакъв.отиваш на тапицер,праиш си пазарлък и решаваш удовлетворява ли те или не.на мен ми ги направиха в Пловдив за 250лв.почти целите са с черна коя-шагрен.

малко по трудно се намират с тоя мотор.повечето са d15b7-101.този който искаш е страхотен.подръжката не е скъпа,този е по пъргавия мотор.всичко,което важи за 5та хеч,важи и за купето.поразрови се във форума има много теми и информация.с 2 думи-няма да съжаляваш

- Докторе, днес изпуснах филията и за първи път тя падна с маслото нагоре!Психоаналитикът взел филията, огледал я и казал:- Това е така, защото вие сте я намазали от обратната страна.

абе,като че ли е по добре да знаеш,че караш със законни 140km.h.зимата и на лоши учastъци ще си има ограничения.така или иначе се кара доста над разрешеното в бг.идеята не е най гениалната,но кво да се прави.баце Бойко прай магистрали....

колега,какъв колектор си сложил,ибейски ли е?ако е от 150-200 лева,няма как да е дошъл с качествена сонда.пробвай да развиеш старата и да си е сложиш на новия колектор.ибейските ги гледам на картинката,че местото на сондата е същото

хахахаахотклонението между 50 гуми и 55 е точно 10 км на 100,което доста голямо