Grudinio

Възможно ли е да видя някаква снимка защото до сега такова животно не съм откривал, а онзи ден подреждах целия багажник. А и аз съм с английски сивик ако има някакво значение.

Здравейте колеги. Вчера разбрах за съществуването на такава система за аварийно затваряне на шибидаха за други марки коли и въпроса ми е дали и Хонда имат и къде и как се използва. Питам и защото вчера акумулатора ми се предаде и сега колата седи на ~500 метра от вкъщи с отворен люк пред квартално магазинче.

Благодаря колега. Ако някой се нуждае от частите да свирка

Подарявам тези неща. Предполагам, че са реле и модул обаче незнам за какво служат точно. Ако някой знае за какво служат нека сподели. Модула е от преди фейслифта, а релето е еднакво за двата модела англичанки.

Много благодаря колега. Файла е много полезен и ще си го ползвам. Колата вече е сглобена

Здравейте колеги. Наложи ми се да сваля днес синьото и черното жило за парното на Сивика. Обаче след монтажа обратно на местата им врътките не се завъртаха напълно. Предполагам че има някаква тънкост и се надявам някой от вас с опит в този проблем да ми помогне и утре вече да си сглобя колата обратно.

Здравейте. Преди няколко дена огледах може би всички автокъщи в с.Труд до Пловдив тъй като там е голям пазара и ми е много близко. Имаше може би 6-7 такива сивика от които нито един не беше в идеално състояние. Просто не бяха много запазени като интериор, а за мен това е показател какъв човек е карал хондата. Така че ако някой има намерение да пътува на там да не очаква нещо страхотно

Здравейте колеги. Поздравления за колегата vartan за добрата тема. Нека всеки, който е разглеждал даден Сивик 8 да публикува обявата тук заедно с добри и/или лоши отзиви. Така всеки, който възнамерява да си вземе такава кола с малко четене да си спести време и пари за оглеждане. Аз също имам интерес и ще следя темата

А и да вметна още два проблема. Чистачките сега след като ги изключат спират веднага, а преди това спираха винаги долу в начална позиция. И бутона за нивото на фаровете не работи правилно.

Имаш предвид за CD-то ли? Защото сега с другото табло имам две черни букси, които не мога да свържа в плеъра. Или тези две неща са два отделни случая?

http://grudinio.snimka.bg/automobiles/bushon.890890.36396159 http://grudinio.snimka.bg/automobiles/bushon.890890.36396145

Здравейте колеги. Сменях таблото на моята англичанка днес и ми остана един бушон с две кабелчета отстрани, който не мога да разбера за какво е.

и аз съм за 16:00

plius oshte 100-ina inati magareta... i shte se radvam ako nqkoi moje da sydeistva za problema mi s oborotite

Мотора вадеше страхотен звук. Жалко че беше само един

Някой на срещата ще може ли да ме снабди с табелки за регистрационните номера?

Здравейте колеги. За този месец какви са плановете за среща?

Добре тогава. Някой желаещ да се чакаме на паркинга на кауфланд? И понеже имам ограничение на постовете за денонощие няма да мога да отговоря след този пост до утре. Така че ако някой е съгласен може да ме добави в фейсбук Grudinio Stoyanoff или по телефона, за да се уговорим 0886 030987, 0876 309709.

Здравейте колеги. Понеже съм от Бургас и все още не познавам София ще има ли някой колега от Младост 2, който да е съгласен да се срещнем и да караме заедно до мястото за среща и обратно

Това от снимките, които бях публикувал

Здравейте. Преди няколко дена проверих всички пътища по които минава въздуха за двигателя и не открих да има засмукване на въздух по тях, както от съединенията им, така и по самите тях. Остана вариянта с клапанчето, което днес почистих много старателно, а заедно с него и дросела. С пробното запалване на двигателя колата заработи перфектно. Все още не съм я карал, но това ми беше достатъчно. Все пак колата работеше повече от 5 минути на празен ход и то на метан без изобщо да си помисли да гасне. Естествено колата работеше в топло време и се надявам като захладнее да продължи да си работи така добре Много съм доволен и специално благодаря на колегите Soichiroo и ACID BURN за полезната информация, която ми дадоха. Само остава да се уговорим как и кога ще се видим, за да почерпя

Днес проверих пътищата на въздуха, но всичко си е наред по тях. Утре ще се занимая да си почистя FIACV или IACV-то и ако има нужда да го притегна както от този клип

Triple "H" - Баце имам ограничение на постовете за деня така, че не ми е до игрички. Ако ще помагаш с нещо давай. Ясно е че не разбирам от автомобили. Търся помощ, а не изпитващи! Драгойчо - Проблема е от преди да сложа това филтърче. А и съм сменил интейка като този няма такъв отвор за картерните газове. Поставянето му е начин да избегна наслагвания в дросела от картерните газове, които чистих един път и повече не искам да ми се налага. Не че съм мързелив, а не ми стана приятно като видях какъв слой имаше от масло и прашинки по вътрешните стени на дросела, които усложниха чистенето.

Кои са тези части, които ми липсват? Дай снимка на това, което ми трябва

Добре. Може би и аз грешно съм написал заглавието на темата, за което се извинявам и ако има начин (който не знам и ще се радвам някой да сподели) ще сменя заглавието на темата ми. Та сега за проблема. Мисля че наистина има FIACV (или по-знаещите нека се изкажат). Да колега Triple H колата е с пластмасовия колектор, а за Ви-тек мисля че не е :)/>. Много детайли не знам по колата си, поне кода на двигателя го знам :lol:/> Обърнете внимание на снимките, които цъкнах днес, за да кажете IACV, FIACV, FITV ли е това нещо с жълтото капаче или е нещо друго. И друго което ми направи впечатление, е че от дистрибуторната капачка ми тече нещо. Сериозен проблем ли е? Каква е причината?Пластмасовия колекторВъпросния клапан 1Въпросния клапан 2Някакъв течОтново теча