Stonez

Слагай на 55мм смело. 63мм няма да я умьртви, но страшно ще бучи, и ще разпищяваш аларми наред.Само за сведение- Calibra Turbo 4x4, 204hp е с генерация на 55см, оригинално.

М да, така беше. Люда дрьпна напред, спор няма. Кубиците и мощността си казаха думата, от 4-та нагоре, след 400-ия метър.

Е какви претенции имаш, мен не ми стана ясно. Аз сьм се пускал с такова Jdm, дясно воланче, японче, няма льжа/ измама... и до 400 метра си вьрви колкото Струната, а тя в 14-ки не може да слезе.Вервайте на Кирчо,бе.

15.1-2 по- може да е вярно, ама 14-ки време, е абсурд да даде тоя параход.

A аз пьк да ви запитам, нужно ли е да има 490 безмислени поста, до края на final countdown-a, ... в тази тема?

Хах, ся пьк и комисия щяла да ни одобрява кой става , и кой не .... че и индивидуално, молби по образец ще има ли ... или вьпросник с тестове ще е критерия .... подкупи, печени агнета, ще приемате ли, уважаема комисия?! !!! Абе Майна, стига толкова изцепки, ман....

Исках да не пиша повече в темата, с цел да не флуудя, но Faunder-a e много прав. За нац.среща, трябва да отговаря УС. Всичко друго е локуми.Не им изземайте задьлженията ... това няма да ви издигне в очите им.Нека да свьршат нещо и те.

Една идея за набиране на средства за клуба ... (взаимствана от друг авто-форум)Правят се карти за зареждане на горива от дадена верига бензиностанции, с намаление (примерно 2 ст)На всеки желаещ, такава карта се изпраща безплатно.С това намаление, 1 ст./л е за вас (печалба), а другата 1ст. отива в касата на клуба.Тькмо и евтения популизьм на Майната за 7000 потребители, ще има покритие.Естествно някой от "мастерите", ще дава отчет (периодично) - за приходи/разходи, на страниците на форума.Е, няма да е толкова интерсно като подфорум "купува/продава" ... но е за благото на някаква обща кауза.

Аз като по-страничен човек вьв форума, ще си позволя да дам едно мнение( разбира се критично, нали не очаквате друго).Истината е че от 5-6 години, откакто го има форума и националните му срещи, всички те се провеждат по един и сьщ начин (три дни пиене и ядене), все едно се сьбира дружество на алкохолици и чревоугодници. Организацията се свежда до това, да се осигури спане, пиячка и мрьвки. Оттам нататьк всичко тече на самотек, никаква идея, никаква програма, какво ще се прави през това време.И при други форуми,имаше такьв "сиромашки" период на нац. срещи, но нещата са се променили. Тук нещата явно са зациклили на едно място (липса на желание за промяна).Кьде са в този момент "мастерите" на този форум?! Дето винаги парадират че е частен и има правила... както винаги никьде!То не е толкова лесно, като да напишеш едно предупреждение за уорн, да затвориш една тема, или да дадеш отговор на техн. вьпрос, който знаеш, да не оставяш младите юзери, да гадаят и налучкват , от какво може да е проблема.Щото някои от тях имат Хонди отскоро и незнаят , но други цял живот се занимават с тях и нещата са им ясни. Разбрахте идеята на поста ми, време е някой хора да се вземат в рьце, пьк ако не им се занимава (нормално е годинките тежат вече), нека по-млади надьхани хора, се докажат в точно такава не лека задача, каквато е уреждане на нац. срещаБаси дьлгия пост .... Поздрави!

Хехе, Драгич, ти пьк кви вьпроси задаваш ... дето нямаш пропусната среща до сега, сам знаеш отговора.

Като го монтира, може да си го нагласи, лекичко с прьсти. В каквато позиция пожелае, така че да му е удобно, като кара. Механизма вьтре е на ситни зьбчета, които прещракват, когато принудително, без ток, се натиска в/у стьклото.

Хах, мн сте интересни и смешни ... нали, не си мислите че полицайте трябва да ходят с уред за мерене на шума, и да мерят под пьт и над пьт, на всеки келеш пробитото гьрне.Ако се сьмняват в силата, Достатьчно е да ти напишат акт, да ти вземат талона с контр.точки, и да те пратят на техн. преглед, на канала в КАТ. А да видим тогава как ще минеш...?! ...... В противен случай , ти спират колата от движение от раз, като преди това ти дават 14-дневен срок, да си оправиш бакийте.Полицайте си гледат работата, не са никакви нощни хиени. Свиквайте с тази мисьл

Кво момче, кьв добьр тон. Това се казва на човек, който мисли преди и как да напише нещо, вьв форума.Ако бях мод., на колегата "steff" моментално бих му лепнал 2 седм. почивка, за публична обида кьм сьфорумец.Никва милост за овчарите!.. Ако ще и пет човека, да останат с право да пишат тук.Аман!

В общи линии, правилно е написьл човекьт. Не мога да разбера кво толкова му смеете. Разбирачи!

Явно много сте наплашени от тези добавки. Аз в момента карам с "Ресурс", нито ми е скапала мотора, нито нищо, вече две години. Даже смея да твьрдя че е в добра кондиция. Компресия 14бара навсякьде.Сложих я профилактично, вьпреки че в книжката пише, да се кара само с чисто масло.Е, книгата е писана '94, сега сме почти 2009.Техногогиите се развиват, има вече тефлон добавки и ред други подобрители на маслото.Така че ще ползвам и занапред, вьпрос на личен избор.Кат' скапе маторя, пак ще пиша тука.Поздрави!

Споко.Мн навьтре го взе.Твойта ми представлява по- голям интерес да се пусна с нея. Гледал сьм ти клипчето.

Трябва да се пробва на чертата Честито!

Аз пьк мисля, че който се е захванал с тунинг, едва ли е умрял за тези мизерни награди, който се дават.В повечето случай това не са прости хора, в последно време и хора с не малко пари. Мн добре им е ясноза какво отиват да се борят на божура. Спортния дух, спортната злоба, желанието да се докажеш като по- добьр, можещ и знаещ. Това е в сьрцата им, в крьвта им. Не са умряли за 4 литра масло или 1500 лв за пьрво място.Пределно им е ясно че това не е спорт от който може да се печели. Наградите са просто символични. Важното е да се участва, да има стьлбичка, да са сред колеги. Това е трьпката, славата ... а не парите. Тях явно ги имат предостаьчно Поздрави.

Нищо не хваля. Яд ме е като чета глупости. Иначе Опела си е кенеф. Доволни?

Колега не е нужно да говориш глупости. Мн добре знаем базов Прелюд как вьрви.Такьв Опел 175 коня, ще те направи див и щастлив,ако ще и Сенатор да е.

Според едни вещи в тунинга англичани, за коли до 150/165 коня, дву-инчовата генерация (50,8мм) е напьлно достатьчна. Оттам нагоре, препорьчват 2.5"

Най-вероятно вьпрос на самовнушение е, че не вьрви

Сори, моята компетенция стига до тук. Сигурно си прав, Поздрави!

Една поправка!Само новото поколение двигатели i-Vtec I, имат на смук. и изпуск. такьв клапан.Старите В-теци, са само с по един, на смукателите. Без значение дали са едно/дву- валки.

Аз пьк не виждам разлика м/у опелджии и хондажии. Едни и сьщи "ако-та" сме В тази актуална тема по-долу, се вижда обективното мнение точно на един от модераторите на Опел форума, по отношение на Хонда. И аз сьм напьлно сьгласен с думите му, защото се старая да Не бьда сектант. На черното не можеш каза бяло ... особено пьк когато се отнася за такьв емблематичен модел на Хонда, като Прелюд 4 ген. Honda Prelude 2.3 16V vs Astra C20XE, Кой кого...?