Player101

I was talking about the account u gave to us. Unusual and unexpected, but very nice to see .Keep us posted in the future .Best regards

На предната страница съм обяснил как действа.

Пфф, хората чак отчет ни дават ...

Не, не се навива колкото леко да докосва барабана а ДОКРАЙ. Това чудо не е там заради ръчната, а да компенсира изтъняването на челюстта с времето. Хода на буталото на спирачния цилиндър е винаги еднакъв а никой не може да каже колко точно ще е изтънял барабана и колко дебели ща са новите челюсти. Затова хората са сложили автоматична регулировка, а не "на око" или "на сърце". Навиваш докрай, нататък то си знае какво да прави."..ако го оставиш развито, и има вероятност да не сработи, както трябвa... "Затова съм казал, че се натиска няколко пъти педала на място.

Гледам, че Sebulba пише затова само ще постна снимка Ок, обяснявам: Ако си забелязал има една месингова пластина(в червения кръг). Когато буталото излезе,пружината(1) дърпа пластината надолу. Тя завърта зъбчатото колелце(2) и постепенно развива резбата, раздалечавайки челюстите една от друга(3). Така си винаги с регулирани челюсти .

слагай.п.п. по-интересно ще е с това да късаш по светофарите

Тоя регулатор е затова, не ти да ги регулираш а той. Сега ако не си го навил докрай, сваляш всичко и го правиш. Като ги събереш, натискаш няколко пъти педала за да се регулират. И толкоз.

Марката е Bentley да, искам името на модела. Не е speed 6.

Joker: Първият в света автомобил с принудително пълнене на двигателя. Компресора е зацепен на коляновия вал

300 ZX '86?

Ей тая чудесийка(автоматичния регулатор) нави ли я докрай преди да си я сложиш на място?

Нема ядове

Схема тоя път нямам, вън вали и е тъмно, не ме карай да ходя да свалям барабан и да ти снимам . Прави каквото съм ти казал и си ОК.

Отзад го държи джантата, нищо друго. Внимавай че аз последния път скъсах единия болт(от тия двата дето се навиват) и сега единия отвор ми е неизползваем.

Барабана ти е залепнал за главината или има ръб и неще да излезе. Взимаш два болта(8 май бяха) навиваш в двете дупки на барабана, продължаваш с ключ равномерно да навиваш и изскача.Само барабан е Краси

в спорт и тунинг

Евала, много добра репетиция Малко Снимки от сестрата

СнимкиАбе Илчо, тва D15 мноо вървяло бе... пък на Шел-а по надолнището неще...

Ше се оправи временцето нямай грижи

Виж дали не ти тропат самите накладки в апаратите.

Ще ходим, нали съм писал нагоре.

Сваляш целия носач, (с тампоните, държат се към купето), развиваш амортисьора отгоре и изхлузваш носачча.

Първите 5-10 мин. колата ти работи на богата смес и затова се получава това заглъхване и придърпване. При мен е всяка сутрин на незгрял двигател.

Градски парк. На пейка седят редом студент и милиционер.Студента чете вестник, милиционера дъвче баничка.Край тях се увърта бездомно куче, с надеждата да намаже малко аванта.Милиционера, за да покаже превъзходство, му дава парче баничка: - На, куче, да не си гладно като студент.Студента отвръща с парче вестник: - На, куче, да не си просто като милиционер.

Неделя в 12 на OMV на изхода за Дъ-град и към12:30 по конете. Ако има възразяващи да пишат.