Player101

И ся во? Ако изкарам вефа пред блока, докато си човъркам по талигата и надуя "Веселина" (щото вефа със сигурност нищо друго няма да хване) и трябва да плащам а? Мога само да ги поздравя с песента " Гуантанамера, хвани ме за водомера".

Фронтовата линия, полева болница. Чапай оперира, Петка му асистира.Чапай: - Скалпел.. спирт... - Форцепс.. спирт... - Спирт.. спирт... - Краставичка...

И на мен ми се случва чат-пат да изтърва втора и се излагам по светофарите . Теми за кутии колкото искаш, седни прочети.

Айде с нас

1. вдигаш2. махаш подкалници3. по-малки гумития хечове и с 19-ки ше ги карате ако може

Потърси водоструйно рязане.

ЕТО

JAKOPARTS става. Като го купуваш внимавай,че са ляв и десен.

Слави коя годинка е цереве-то?

NTN, NSK, SNR, KOYO. OPTIMAL в най-най-краен случай.

Имам само за Москвич 412 и ГАЗ 53А . За Хонда ще си намериш ТУК

Малко фото

Учебна гонка

+4 за силиконовите

Слави, тая тема е вече горе-долу на седмица, досега трябваше да си ги сменил два пъти. Ако мислиш, че с писане ще ти се размине - ми няма да стане . Айде, че не се сдържам вече да видим аджеба кой лагер ти вие , виждаш, че само боб дето не сме метнали още .

- Сине, ела да пием по една ракия заедно. - Ама тате... - А аз като ти помагах за уроците???

Причината за ради която питам е, че е нормално да пропадат при напълно навит волан - помпата се натоварва максимално, ама чак пък да гасне... може би е заради филтъра, всмисъл че пропуска повече възудх и променя горивната смес. Да си почистиш IACV-то е добра идея

А имаш ли проблеми с хидравликата някакви?

И на мен ми харесва най-много VOLVO-то. Най-изчистено и спретнато табло. А FOCUS-а мааалееее , ако аз бях преподавател на студента който го е правил, тоя бездарник нямаше да завърши доживот .

Bai_Georgi,прегледах ги и тези. Прегледах и почти всички линкове, до които успях да се докопам. Само в ибей съм прегледал 99 страници с по 200 маратонки на страница ... после само маратонки сънувах .Сигурен съм, че ZaRRicK има предвид времето, когато маратонките бяха МАРАТОНКИ, мнение, което споделям и аз . Сегашните според мен не могат да се сравняват със старите нито по разнообразие, нито качество(не визирам всички марки, просто личен опит).Колкото до втория модел, който търся, най-близкото място, където го намерих е Полша. Има и в ибей, обаче там номерата са толкова големи, че както каза един колега стават за "калъфи за цигулки" .Май пак ще ударя греда, имам някои познати навън ще пробвам при тях да видим дали някой може да направи нещо по въпроса .

Единственото от което имаш нужда е това: Малките "подобрения" са гарантирани.

Ако е лагер-главина(външната черупка на лагера се явява самата главина), тогава става много лесно - да развиваш централната гайка и глвината излиза все едно сменяш гума, толкова е лесно.

Заден, ляв, виж! Аз съм по-склонен да заложа на десен , поне при мене излезе десен при същия симптом. Във въздуха може да се чуе, може и да не се чуе, зависи доколко е прецакан. вземи повози двама-трима поотделно на задната седалка и всеки да ти каже откъде се чува.

Да, тия ги знам . Въпоса е дали някой ги е "търкалял", да знам дали си зслужава набутването.

Не вярвах, че ще си видя логото на такъв автомобил . радвам се, че ви е харесало Едно голямо ЕВАЛА и много успехи занапред :D .п.с. Ако може една хубава снимка